Miten estää puhjenneiden renkaiden puhkeaminen: kuusi askelta puhjenneiden renkaiden pysäyttämiseksi
olemme kaikki kuulleet pelätyn sihinän ja tunteneet renkaan kiemurtelevan puhkaisulla. Se tarkoittaa yleensä 15 minuuttia tien laidassa ja tapahtuu usein pahimpaan mahdolliseen hetkeen, kun Kohta sataa, on kylmä, tulee pimeä – tai kaikki kolme.
on hyvä olla varautunut, pitää mukana varaputkea ja osata korjata pisto nopeasti. Sinulla on yleensä kaksi vaihtoehtoa.: paikkaamaan puhjennutta sisäputkea tai vaihtamaan uuteen.
on kuitenkin paljon asioita, joilla voi vähentää mahdollisuuksiaan saada asunto ylipäätään. Loppujen lopuksi ennaltaehkäisy on parempi kuin hoito, kun kyse on puhkaisuista. Tässä on kuusi askelta, joiden avulla voit pysäyttää pyörän puhkeamiset.
Valitse oikeat renkaat
valitse ensin renkaat, jotka on suunniteltu olosuhteisiin.
on hienoa ajaa parhailla maantiepyörän renkailla-ne ovat kevyitä, nopeasti kulkevia, reagoivia ja mukavia. Mutta puhkaisut ovat paljon yleisempiä märillä talviteillä, jotka ovat usein täynnä hiekkaa ja roskia, joten kesän hiipuessa syksyyn on hyvä vaihtaa talvirenkaisiin.
parhaat talvipyörärenkaat ovat kesärengasta järeämmät, niissä on parempi pistosuoja, usein myös helmiäissuojanauha, ja ne on valmistettu paksummasta kumista. Parhaat ympärivuotiset harjoitusrenkaat tasapainottavat nopeutta, kestävyyttä, pitoa ja pistosuojausta.
leveämmillä renkailla voi saada lisää pitoa ja parempaa ajomukavuutta, ja jos tilaa on rungossa, kevyellä kulutuspinnalla varustettu sorapyörän rengas voisi olla hyvä veto myös työmatkapyöräilyyn, talvipyöräilyyn tai sekamaastoon ajamiseen.
Hanki paine kohdalleen
jos putkirenkaan paine on liian alhainen, on vaarana, että rengas puhkeaa, jolloin sisärengas juuttuu vanteen ja renkaan kotelon väliin vieriessäsi tien tai polun epätäydellisyyden yli. Se johtaa pistoon, jossa on kaksi rinnakkaista rakoa putkessa, jota kutsutaan myös käärmeenpuremaksi.
siksi on tärkeää pumpata pyörän renkaat oikeaan paineeseen. Tämä vähentää myös kylkivaurioiden mahdollisuutta, vähentää renkaiden kulumista, vähentää vanteiden vaurioitumisen mahdollisuutta ja parantaa pyöräsi käsittelyä, joka voi kiemurrella, jos paine on liian alhainen.
sopivan paineen löytäminen vaatii vähän yritystä ja erehdystä, ja riippuu maastosta, painosta ja olosuhteista. Meillä on oppaita maastopyörän rengaspaineista ja maantiepyörän rengaspaineista, jotka auttavat sinua löytämään oikean numeron ajamiseen.
Renkaiden kylkiin on painettu suositeltu painealue, mutta voit yleensä mennä alemmas, jos ajat tubeless-renkailla, koska sinulla ei ole nipistysriskiä (tulemme tubeless-renkaaseen).
Pyörämerkeillä on myös usein verkkosivuillaan pyörilleen suositeltu inflaatiohaarukka.
lisää tiivistysainetta putkiin
toinen vaihtoehto on lisätä tiivistysainetta sisäputkiin, jolloin saat lisätyn pistosuojan edut ilman, että joudut investoimaan tubeless Techiin, vaikka se lisää painoa ja vierintävastusta asetuksiisi.
tiivisteen lisääminen on helpompaa, jos sisemmässä putkessa on irrotettava venttiiliydin, joten tiivisteen voi kaataa putkeen ilman riskiä venttiilin tukkeutumisesta. Tarkista myös, että tiiviste on yhteensopiva sisäputkiesi kanssa, varsinkin jos käytät lateksisisäputkia.
Slime on yksi tuotemerkeistä, jotka myyvät sisäputkissa käytettäväksi tarkoitettua tiivistettä. Toinen vaihtoehto on käyttää sisäputkia, jotka tulevat valmiiksi täytettyinä tiivisteellä. Jälleen Slime tarjoaa näitä eri kokoja, jotka sopivat valtaosaan suosituista tie-ja maastopyörän rengas-ja pyöräkooista.
Sisäputkitiiviste toimii paljolti samalla tavalla kuin putketon rengastiiviste. Tiiviste peittää sisemmän putkesi sisäpuolen renkaan pyöriessä, ja jos ajat pistoa aiheuttavan esineen, kuten piikin tai lasin, yli, putkesta karkaava ilma imee tiivisteen kohti reikää. Tiivisteessä olevien hiukkasten pitäisi tukkia reikä ennen kuin se deflates rengas.
Go tubeless
kaikki kohu tällä hetkellä on maantiepyörien tubettamattomien renkaiden ympärillä. Tubelessin etuihin voi kuulua pienempi vierintävastus ja mukavampi kyyti sekä suoja asunnoilta, ja voit (luultavasti) Oja nuo ärsyttävät sisäputket.
ilman putkea ei saa nipistystä tasaiseksi, joten tämän tyyppiseltä pistolta vältytään. Renkaan Tiiviste tukkii myös pienemmät reiät ja estää monia näistä muuttumasta täysimittaiseksi puhkaisuksi.
kuten Tiivisteillä täytetyt Sisärenkaat, tubeless-renkaat eivät kuitenkaan ole erehtymättömiä.
jos saat Piston, jota tiiviste ei pysty tiivistämään, voit tukkia reiän putkettomalla korjaussarjalla. Jos tämä ei toimi – tai reikä on liian suuri korjausliitännälle-sinun on asennettava ylimääräinen sisäputki.
tarvitset tubeless-valmisrenkaat ja-renkaat mennäksesi tubeless. Useimmissa uudemmissa pyörissä on tubeless-valmiit vanteet, mutta parhaat tubeless road-renkaat ovat yleensä hieman kalliimpia kuin sisärenkaisiin suunnitellut renkaat.
älä yritä muuntaa tubeless komponentit tubeless koska tekniikka vaatii lähellä toleransseja.
jos vaihdat tubelessiin, sinun on myös pidettävä silmällä tiivistetasoasi ja varmistettava, että se ei ole kuivunut – täyttö tarvittaessa – joten tarvitaan hieman ylimääräistä jatkuvaa ylläpitoa.
Tarkista renkaasi säännöllisesti
kulunut rengas puhkeaa huomattavasti todennäköisemmin, joten oman pyörän renkaiden kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Huonosti kuluneella renkaalla on litistetty tai neliömäinen profiili, jossa kumin paksuus on syönyt tien tai polun pois.
joissakin renkaissa on kulutusmittarit, joten näet, milloin ne pitää vaihtaa. Jos olet kulunut kumin läpi puhkaisusuojahihnaan tai renkaan rungon kierteet näkyvät – vaikka vain yhdessä kohdassa-on ehdottomasti aika asentaa uusi rengas.
vaikka renkaat eivät olisi kuluneet, on tärkeää tarkastaa ne säännöllisesti. Renkaat voivat poimia piikkejä, lasia, piikkejä tai muuta roskaa, joten tarkasta kulutuspinta osana tavallista, ennen ajamista tapahtuvaa pyörän turvallisuustarkastusta.
jos löydät renkaassasi jotain upotettua, revi se ulos pienellä ruuvimeisseliterällä tai terävällä veitsellä, ennen kuin se voi työntyä syvemmälle renkaaseen ja aiheuttaa Piston.
varo renkaan kulutuspinnan tai sivupinnan suurempia viiltoja, jotka saattavat tehdä sen ajamisesta vaarallista. Jos saat rengasrikon ajaessasi, varmista, että tarkastat renkaan huolellisesti, jotta voit poistaa sen, mikä rengasrikon alun perin aiheutti.
älä aja katuojassa
jos ajelet tiellä, tien laidassa on yleensä aina enemmän roskaa kuin siinä, missä muiden ajoneuvojen renkaat ovat vierineet, joten älä aja katuojassa tai liian lähellä ajoradan reunaa.
optimaalisen tieasennon valitseminen auttaa myös ajamaan turvallisemmin muiden tienkäyttäjien ohi.
sitä vastoin, älä aja liian kauas, koska se on toinen alue, jossa moottoriajoneuvon renkaat eivät normaalisti kulje. Romua voi kerääntyä myös lähemmäs tien keskustaa, erityisesti kapeammille yksiajorataisille sivuteille.
jos haluat ylittää kapean tien keskustan, etsi sorasta tai liasta aukkoja ja ylitä ne kulmassa, joka rajoittaa altistumistasi teräville, pistoja aiheuttaville esineille.
varo myös kuoppia tai muita esteitä, jotka voivat aiheuttaa äkillisen törmäyksen. Nämä voivat aiheuttaa puristus-asuntoja tai mahdollisesti vahingoittaa pyöräsi pyörien vanteita.