hur man: bryta i en Nitro Motor [kan förhandsgranska]
Hur att bryta i en Nitro Motor – använd spår testade Bess metod
av Lito Reyes
om du är en nitro – head som de flesta av oss på RC bil Action, Det finns en sak du absolut inte kan undvika-att bryta i din motor. Många kvarnar har kommit genom våra kontor och naturligtvis har vi hört och sett varje inbrottsmetod-från den galna till den konservativa. Det enda vi alla är överens om är att vi vill att våra motorer ska fungera snabbt, effektivt och länge. Vi har bestämt oss för inbrottsmetoden som vi känner får ut det mesta av våra motorer, som vi har kallat ”The Bess Method”, efter vår berömda ledare Stephen Bess, som har pro – moting denna process under en tid. Nu kanske det inte är exakt vad alla tillverkare rekommenderar i sina instruktioner, men konceptet är allmänt överenskommet: värmecykling av motorn medan du bär i delarna ger dig bästa liv och prestanda. Processen tar två timmar innan motorn är klar för avstämning, men resultaten är väl värda det tålamod som krävs.
du behöver:
- öppna parkeringsplats
- bränsle
- gamla däck
- reserv glödstift
- Starter
- glödstift Tändare
- titta på
- Temp Gun
få Carb Set
från fabriken har de flesta motorer sin Carb-uppsättning mycket rik för inbrott. Vi behöver bara ställa in den lite rik, men vi kan inte göra det förrän motorn är igång. Så fyll tanken med bränsle, Anslut tändaren och starta motorn. Du kommer sannolikt att se mycket rök och måste ge det mycket gas för att få det att röra sig. Stäng toppnålen ca 1/4 varv för att luta motorn lite, men vi vill fortfarande se ett hälsosamt rökspår från röret. Nu borde vi vara redo att börja köra det för inbrott.
en hälsosam mängd rök som böljer från avgasröret indikerar att motorn inte är för mager och får en lämplig mängd smörjning.
förgasarnålarna är mycket känsliga; ha för vana att göra små justeringar när du ställer in motorn.
Kan Bränsle Gå Dåligt?
Glow fuels huvudkomponent, metanol, är mycket hygroskopisk, vilket innebär att den absorberar vatten från luften. Dessutom förångas” acceleranten ” som används för att bränna bränslet med mer kraft, nitrometan, mycket snabbt. En behållare med bränsle som lämnas öppen kommer att” förstöra ” om några timmar; trots allt brinner vattnet som metanolen absorberar inte mycket bra, och med mindre nitrometan skulle det ändå producera mindre kraft. Helst bör bränsle förvaras i en sluten behållare på en sval, mörk plats som lyfts upp från golvet.