10 Inspirational Airport designs around the world

a aviação é uma das indústrias mais” globais ” que conectam pessoas de diferentes culturas e empresas em todos os continentes. A evolução da arquitetura do aeroporto foi significativamente modernizada ao longo das décadas. A indústria continuou a expandir tornando as viagens mais simples, rápidas e luxuosas para atender à demanda por viagens aéreas. Hoje, os projetos de aeroportos nos levaram à próxima era da aviação, onde alguns projetos estão quebrando recordes mundiais, incluindo o maior terminal do mundo em Istambul, até a maior cachoeira coberta do Aeroporto de Changi. Mais de 100 aeroportos servindo pelo menos 10 milhões de passageiros a cada ano é um grande desafio apresentado arquitetos para projetar um espaço que é mais seguro e funcional transportando tal afluxo de multidão no exterior.

a seguir estão os 10 projetos de aeroportos inspiradores que operam em todo o mundo, que tem a arquitetura a novos patamares.

Beijing Daxing International Airport – Zaha Hadid Architects

Beijing Daxing não é apenas um aeroporto em si, mas também se integra ao principal centro de transporte do país. Estima-se que o aeroporto acomoda anualmente 100 milhões de passageiros e 4 milhões de toneladas de carga até 2025. Inspirado pela arquitetura tradicional chinesa, seis formas fluidas da estrutura se reúnem no pátio central, enquanto o coração do terminal é complementado por uma rede de claraboias lineares, que direciona todos os passageiros através de um sistema de navegação intuitivo. A ideia de um design compacto do aeroporto permite que os passageiros percorram curtas distâncias sem a necessidade de um sistema de transporte automatizado.

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10 Inspiração do Aeroporto de projetos em todo o mundo - Folha2
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1C_Interior view_©www.archdaily.com

Jewel Changi Airport – Safdie Architects

frequentemente conhecido pelos melhores projetos de aeroportos do mundo, o Aeroporto Changi em Cingapura projetado pelo Arquiteto Mestre Moshie Safdie é um dos maiores centros de transporte do Sudeste Asiático. Para acomodar o aumento do tráfego de viagens aéreas, o terminal 3 (Alterar aeroporto) foi construído. O que o torna mais único é a combinação dos dois ambientes – um mercado e um jardim paradisíaco criando uma tipologia centrada na comunidade de coração e alma. O coração da estrutura abriga o maior vórtice de chuva da cachoeira coberta do mundo ” que resfria o jardim acompanhado do Vale da floresta equipado com mais de 200 espécies de flora e fauna que se tornou uma jóia em si.

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2B_Rain Vórtice view_©www.archdaily.com

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2C_Interior view_©www.archdaily.com

Denver International Airport – Fentress Architects

um design verdadeiramente revolucionário para a cidade de Denver nos EUA. O design do aeroporto criou um símbolo para a cidade por meio de sua arquitetura icônica, em vez de ser apenas uma porta de entrada. O dossel do telhado elástico representa as majestosas montanhas rochosas cobertas de neve do contexto que é admirado por muitos. O material do telhado reduz drasticamente o uso de luz do dia artificial capitalizando o fato de 300 dias de sol a cada ano, refletindo 90% da radiação solar, reduzindo assim o ganho de calor solar.

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3A_Exterior view_©Timóteo Hursley
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3B_Detail view_©Timóteo Hursley
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3C_Panoromic vista _©Timóteo Hursley

Aeroporto de Madrid-Barajas Terminal 4 – Estudio Lamela & Rogers Stirk Harbour + Partners

Projetado para funcionalmente distribuir a circulação em três linear módulos, o edifício do terminal serve funções diferentes de acordo com o tráfego de passageiros de acordo com a chegada e partidas. O sistema estrutural do aeroporto é acompanhado por cânions cheios de luz que fornecem iluminação natural para os níveis mais baixos. Este projeto aeroportuário contribui para a sustentabilidade ambiental, reduzindo o consumo de energia e os custos de manutenção. O movimento vertical dos passageiros está localizado entre os cânions para indicar a sequência de ações que o passageiro precisa realizar de acordo com as formalidades do aeroporto.

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Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji-Terminal 2-SOM

o aeroporto internacional localizado em Mumbai, Índia recebe 6 milhões de passageiros todos os anos e atende até cinco vezes o número. Com o crescente volume de tráfego doméstico e internacional, o design do aeroporto responde à complexa rede de passageiros e aviões superando os frequentes atrasos que causaram o caos no funcionamento geral. Inspirado nos tradicionais pavilhões indianos e nas penas de pavão, o aeroporto destaca-se entre os contemporâneos para uma perspectiva mais tradicional. As graciosas zonas de desembarque são projetadas para grandes festas de simpatizantes para acomodar a maneira Indiana de receber os convidados.

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complexo Terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Hamad – HOK

refletindo o crescimento progressivo do Qatar, O design do aeroporto com sua cobertura curva e dramática, lembra a impressão das ondas do oceano e dunas de areia que projeta uma imagem poderosa do contexto, prestando assim uma homenagem ao patrimônio cultural da cidade. As vistas desobstruídas permitem que os passageiros encontrem facilmente seus destinos. Uma falta deliberada de ornamentação fornece uma visão clara para entender as funções espaciais e a circulação dentro do grande complexo.

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Mactan Cebu International Airport T2-Integrated Design Associates

MCIA é o segundo maior aeroporto das Filipinas e para atender à demanda de tráfego crescente, o design modular do aeroporto pode se adaptar às futuras expansões da estrutura. Ele conceituou refletindo a sensação de resort, mas funcionando como um terminal de aeroporto. O telhado e os beirais agudos que estão no nível mais baixo eliminam o ganho e o brilho máximos do calor durante o dia. A estrutura superior é bem apoiada para suportar os efeitos sísmicos e as correntes de Tufão que ocorrem frequentemente nas proximidades.

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Aeroporto Internacional de Kansai – Renzo Piano

projetado por um arquiteto italiano Renzo Piano, construído em uma ilha artificial na Baía de Osaka é considerado o primeiro aeroporto oceânico do mundo. O projeto longitudinal do aeroporto que se estende por 1,7 kms e 42 portões de embarque com um dossel de telhado curvo, assim como um aerofólio, são projetados para suportar os terremotos frequentes do Japão. Com apenas 4 meses de sua abertura, sobreviveu ao terremoto de 6,9 Kobe com danos mínimos.

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Queen Alia International Airport-Foster + Partners

inspirado nas tendas beduínas, o aeroporto da Jordânia, apresenta as cúpulas de concreto modulares únicas que formam o dossel do telhado que abrange todo o edifício do terminal. Estes arranjos modulares das cúpulas permitem a estrutura para a expansão futura necessária e fornecem a máscara da luz solar intensa durante o dia. A superfície interna do telhado replica a textura superficial de uma folha e os esquemas de cores de marrom e creme representam o contexto desértico circundante da Jordânia.

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Aeroporto Internacional de Istambul-Grimshaw, háptico & Equipe nórdica de arquitetos

o projeto de teto abobadado do aeroporto dá uma forte impressão de direcionalidade do lado do ar para o lado da terra de maneira intuitiva, melhorando assim a experiência do passageiro. Os interiores são inspirados nos tons e tons em constante mudança de Istambul, enquanto o telhado de ripas sutil demonstra o jogo de luz natural em uma variedade de cores azuis e intrincados padrões geométricos. Estima-se que um enorme aeroporto em sua fase final até o ano de 2025 atenda até 200 milhões de passageiros, tornando-se o maior aeroporto do mundo sob um único teto em termos de tráfego de passageiros.

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10A_Exterior view_©www.bing.com
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10C_Interior view_©www.bing.com

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