10 Inspirerende Flyplassdesign rundt om i verden
Luftfart er en av de mest «globale» bransjene som forbinder mennesker fra forskjellige kulturer og bedrifter på tvers av kontinenter. Utviklingen av flyplassarkitektur har blitt betydelig modernisert gjennom flere tiår. Bransjen har fortsatt å utvide gjør reise enklere, raskere og luksuriøse å møte etterspørselen etter flyreiser. I Dag har flyplassdesign tatt oss til neste alder av luftfart hvor noen design bryter verdensrekorder, inkludert verdens største terminal I Istanbul til Den største innendørs fossen På Changi airport. Mer enn 100 flyplasser serverer minst 10millon passasjerer hvert år er en stor utfordring lagt frem arkitekter til å designe en plass som er mer sikker og funksjonell transport slik tilstrømning av publikum i utlandet.
Følgende er 10 inspirerende flyplass design opererer rundt om i verden, som har arkitekturen til nye høyder.
Beijing Daxing International Airport-Zaha Hadid Architects
Beijing Daxing er ikke bare en flyplass i seg selv, Men den integreres også i landets viktigste transportknutepunkt. Flyplassen anslås å årlig ta imot 100 millioner passasjerer og 4 millioner tonn last innen 2025. Inspirert av den tradisjonelle Kinesiske Arkitekturen samles seks flytende former av strukturen på den sentrale gårdsplassen mens hjertet av terminalen kompletteres med et nettverk av lineære takvinduer, som leder alle passasjerer gjennom et intuitivt navigasjonssystem. Ideen om en kompakt flyplassdesign gjør at passasjerene kan reise korte avstander gjennom uten behov for et automatisert transportsystem.
Jewel Changi Airport – Safdie Architects
Ofte kjent for de beste flyplassen design i verden, Changi Airport I Singapore designet av master architect Moshie Safdie er en av De største transportknutepunkter I Sørøst-Asia. For å imøtekomme den økende flytrafikken ble terminal 3 (change airport) konstruert. Det som gjør det mer unikt, er kombinasjonen av de to miljøene – en markedsplass og en paradishage som skaper en samfunnssentrert typologi av hjerte og sjel. Hjertet av strukturen huser verdens største innendørs foss ‘regn vortex» som kjøler ledsaget forest valley hage utstyrt med over 200 arter av flora og fauna som har blitt en juvel i seg selv.
Denver International Airport – Fentress Architects
en virkelig revolusjonerende design For Byen Denver I USA. Flyplassen design har skapt et symbol for byen gjennom sin ikoniske arkitektur i stedet for bare å være en gateway. Strekktaket representerer De Majestetiske snødekte fjellfjellene i konteksten som er beundret av mange. Takmaterialet reduserer bruken av kunstig dagslys drastisk ved å utnytte 300 soldager hvert år, samtidig som det reflekterer 90% av solstrålingen og dermed reduserer solvarmeøkningen.
Madrid-Barajas Flyplass Terminal 4-Estudio Lamela & Rogers Stirk Harbour + Partners
Designet for å funksjonelt distribuere sirkulasjonen i tre lineære moduler, terminalbygningen serverer ulike funksjoner i henhold til passasjertrafikken som per ankomst og avganger. Flyplassens strukturelle system er ledsaget av lysfylte canyons som gir naturlig belysning til lavere nivåer. Denne flyplassdesignen bidrar til miljømessig bærekraft ved å redusere energiforbruket og vedlikeholdskostnadene. Den vertikale bevegelsen av passasjerer ligger mellom canyons for å indikere rekkefølgen av handlinger som passasjeren må utføre i henhold til flyplassformaliteter.
Chhatrapati Shivaji International Airport – Terminal 2-Som
Den internasjonale flyplassen ligger I Mumbai, India tar imot 6 millioner passasjerer hvert år og serverer opptil fem ganger antallet. Med det økende volumet av innenlands og internasjonal trafikk reagerer flyplassdesignet på det komplekse nettet av passasjerer og fly som overvinne de hyppige forsinkelsene som forårsaket kaos i den generelle funksjonen. Inspirert av de tradisjonelle Indiske Paviljongene og påfuglfjærene, skiller flyplassen seg ut blant det moderne til en mer tradisjonell utsikt. Nådig drop-off soner er designet for store partier av godt wishers å imøtekomme Den Indiske måten å ønske gjestene velkommen.
Hamad International Airport Passenger Terminal Complex – HOK
Flyplassen design med sin buede og dramatiske tak baldakin, minner inntrykk av bølger og sanddyner som projiserer et kraftig bilde av konteksten og dermed betale en hyllest til kulturarven i byen. Den uhindrede utsikten gjør det mulig for passasjerer å enkelt finne sine destinasjoner. En bevisst mangel på ornamentering gir en klar visjon for å forstå romlige funksjoner og sirkulasjon i det store komplekset.
Mactan Cebu International Airport T2-Integrated Design Associates
MCIA er Den nest største flyplassen På Filippinene og for å møte etterspørselen av økende trafikk, kan den modulære utformingen av flyplassen tilpasse seg fremtidige utvidelser av strukturen. Det konseptualisert reflekterer resort-lignende følelse, men fungerer som en flyplassterminal. Den høye skråtak og takskjegget være på lavere nivå eliminere maksimal varme gevinst og blending i løpet av dagen. Den øverste strukturen er godt avstivet for å motstå de seismiske effektene og tyfonstrømmene som ofte forekommer i nærheten.
Kansai International Airport – Renzo Piano
Designet Av en italiensk arkitekt Renzo Piano, bygget på en menneskeskapt øy i Osaka-Bukten regnes som den første havflyplassen i verden. Den langsgående flyplassdesignen som strekker seg over 1,7 km og 42 ombordstigningsporter med buet takbaldakin, akkurat som en luftspalte, er designet for å motstå Japans hyppige jordskjelv. Med bare 4 måneder etter åpningen overlevde Den 6.9 Kobe jordskjelvet med minimal skade.
Queen Alia International Airport-Foster + Partners
flyplassen I Jordan Er Inspirert Av Beduinteltene, og Har de unike modulære betongkuplene som danner taket som spenner over hele terminalbygningen. Disse modulære arrangementene av kupler tillater strukturen for den nødvendige fremtidige utvidelsen og gir skygge fra det intense sollyset i løpet av dagen. Den indre overflaten av taket replikerer overflatestrukturen til et blad, og fargeskjemaene av brun og krem representerer Den omkringliggende ørkenkonteksten Av Jordan.
Istanbul International Airport – Grimshaw ,Haptisk & Nordic Team Of Architects
flyplassens hvelvede takdesign gir et sterkt inntrykk av retning fra flyside til landside i intuitiv veifinding og forbedrer dermed passasjeropplevelsen. Interiøret er inspirert av De Stadig skiftende fargetoner og toner Av Istanbul, mens den subtile slatted taket demonstrerer spill av naturlig lys i en rekke blå farger og intrikate geometriske mønstre. En massiv flyplass i sin siste fase innen år 2025, anslås å håndtere opptil 200 millioner passasjerer og bli den største flyplassen i verden under et enkelt tak når det gjelder passasjertrafikk.
