How to:Break In A Nitro Motor[May Preview]
How To Break In A Nitro Motor–Use The Track-Tested Bess Method
By Lito Reyes
あなたがRC Car Actionで私たちのほとんどのようなニトロヘッドなら、あなたは絶対に避けることができないことが1つあります—あなたのエンジンを壊す。 多くの工場が私たちのオフィスを通って来ており、言うまでもなく、私たちは狂った人から保守的な人まで、あらゆる侵入方法を聞いて見ました。 我々はすべてに同意する一つのことは、我々は我々のエンジンが高速、効率的に、そして長い時間のために実行したいということです。 私たちは、私たちのエンジンを最大限に活用していると感じているブレークインメソッドに落ち着きました。 今、それはすべてのメーカーが彼らの指示に助言する正確に何ではないかもしれませんが、コンセプトは普遍的に合意されています：部品に身に着けてい このプロセスは、エンジンがチューニングの準備が整うまでに二時間かかりますが、結果は必要な忍耐の価値があります。
あなたが必要になります:
- 駐車場
- 燃料
- 古いタイヤ
- スペアグロープラグ
- スターター
- グロープラグイグナイター
- ウォッチ
- Temp Gun
炭水化物セットを取得
工場から、ほとんどのエンジンは、彼らの炭水化物が侵入のために非常に豊富に設定されています。 少しリッチに設定する必要がありますが、エンジンが起動されるまでそれを行うことはできません。 タンクを燃料で満たし、点火装置を接続し、エンジンを始動させてください。 あなたはおそらく多くの煙を見て、それを動かすためにたくさんのスロットルを与えなければならないでしょう。 エンジンを少し傾かせるために上の針を約1/4回転閉めるが、私達はまだ管からの健康な煙の道を見たいと思う。 今、私たちは侵入のためにそれを実行し始める準備ができているはずです。
排気管から渦巻く煙の健康な量は、エンジンがあまりにも痩せていないことを示し、適切な量の潤滑を得ています。
キャブレターの針は非常にsensi-tiveである;あなたのエンジンを調整するとき小さい調節をする習慣で得なさい。
燃料が悪くなることはできますか？
グロー燃料の主成分であるメタノールは非常に吸湿性があり、空気から水を吸収することを意味します。 その上で、燃料をより多くの力、ニトロメタンと燃やさせるのに使用される”促進剤”は非常にすぐに蒸発します。 結局のところ、メタノールが吸収する水は非常によく燃えず、ニトロメタンが少ないと、とにかく少ない電力を生成するでしょう。 理想的には、燃料は床から上がった涼しく暗い場所の密封された容器で保たれるべきです。