Cum Să Desfaceți O Bicicletă De Murdărie În 2 Timpi – 5 Pași Simpli!
inundarea pe o bicicletă de murdărie în 2 timpi poate fi o problemă frustrantă care poate pune un amortizor în ziua dvs. pe pista off-road. Pot exista mai multe cauze ale inundațiilor, dar cum rezolvați problema inundațiilor în cel mai simplu mod posibil și reveniți pe pistă?
cel mai simplu mod de a unflood motocicleta murdărie 2 timpi în 5 pași simpli este de a:
- scoateți bujia,
- uscați-o cu o cârpă și apoi cu câteva explozii de aer comprimat sau lăsați-o la soare.
- lăsați deschiderea bujiei pe motor deschisă pentru ca excesul de combustibil să se evapore timp de 10 până la 15 minute.
- înlocuiți ștecherul.
- încercați din nou pornirea loviturii pentru a porni motorul.
acești 5 pași pot fi cea mai ușoară modalitate de a vă deplasa bicicleta, dar nu este neapărat cea mai rapidă metodă. Ne vom extinde pe cei cinci pași pe care i-am menționat și apoi vom acoperi câteva metode suplimentare pentru a vă dezlega bicicleta de murdărie, precum și unele cauze ale inundațiilor. În unele cazuri, cauza problemei inundațiilor va trebui rezolvată înainte ca bicicleta dvs. de murdărie să poată porni în mod fiabil.
Pasul 1: scoateți bujia
primul pas este să scoateți bujia. Examinarea bujiei nu este doar primul pas, ci vă va permite să determinați dacă problema dvs. de pornire este sau nu o problemă de inundații. Examinați capătul electrodului bujiei. Dacă apare umed și miroase puternic de combustibil, atunci bicicleta dvs. este inundată și puteți continua cu pașii următori.
Pasul 2: uscați bujia
uscați capătul electrodului bujiei cu o cârpă. Dacă aveți acces la un compresor, oferindu-i câteva explozii de aer comprimat va ajuta la evaporarea excesului de combustibil. Dacă nu aveți un compresor, lăsarea bujiei la soare va face același lucru, dar va dura câteva minute.
Pasul 3: Lăsați deschiderea bujiei deschisă pentru ca excesul de combustibil să se evapore
lăsați deschiderea bujiei în motor deschisă pentru a permite evaporarea excesului de combustibil. Cu toate acestea, atunci când faceți acest lucru, trebuie să aveți grijă ca praful și resturile să nu intre în motor.
drapați o cârpă curată peste deschidere pentru a o proteja de pătrunderea murdăriei, dar lăsați suficient spațiu pentru fluxul de aer. Timpul necesar pentru ca excesul de combustibil să se evapore depinde de cât de inundat a fost bicicleta, dar 10-15 minute ar trebui să fie suficient timp în majoritatea cazurilor.
Pasul 4: Înlocuiți bujia
montați bujia din nou în motor. Înainte de a re-monta bujia, asigurați-vă că este curată și uscată. Dacă nu este complet uscat, poate fi necesar să îi acordați puțin mai mult timp să se usuce înainte de a reveni în motor. Dacă aveți bujii de rezervă disponibile, poate fi benefic să montați o bujie nouă în locul celei pe care ați îndepărtat-o.
asigurați-vă că fixați ferm cablul de conectare pentru a realiza o conexiune bună odată ce ștecherul este reinstalat. Dacă cablul nu este conectat corect, ștecherul nu se va declanșa, iar bicicleta dvs. va inunda din nou când încercați să o porniți și va trebui să reveniți la Pasul 1 al procesului!
Pasul 5: încercați din nou lovitura de pornire pentru a porni motorul
în al cincilea și ultimul pas, încercați să porniți din nou bicicleta. Este posibil să fie nevoie să porniți lovitura de câteva ori pentru ca cilindrul să fie amorsat cu suficient combustibil pentru ca scânteia să provoace arderea. Dacă inundațiile au fost rezolvate, bicicleta dvs. ar trebui să înceapă în patru sau cinci lovituri.
acești 5 pași pe care i-am detaliat sunt probabil cei mai ușor de tratat o bicicletă inundată, dar nu sunt neapărat cei mai rapizi. Aruncați o privire la metodele noastre bonus de mai jos pentru a vă dezlega bicicleta, dacă nu aveți timp sau doriți să încercați o metodă alternativă.
metode Bonus la Unflood motocicleta
în funcție de ceea ce este cauza problemei inundații pe motocicleta murdărie, unele dintre aceste metode bonus poate fi încercat pentru a rezolva problema mai repede decât ușor 5-pas metoda. Aceste metode bonus pot obține motorul pornit mai repede dacă sunteți într-o grabă.
încercați un start push
puteți încerca această metodă dacă bicicleta dvs. nu este prea inundată. Așezați bicicleta în neutru și contactul pornit, pentru a primi o altă persoană pentru a da dvs. și bicicleta un impuls de funcționare. Când bicicleta merge suficient de repede, trageți ambreiajul, puneți bicicleta în treapta a doua și aruncați ambreiajul.
viteza suplimentară și căderea bruscă a ambreiajului vor determina o compresie „mai dură” în cilindru. Dacă inundarea nu este prea severă, această compresie mai dură poate fi suficientă pentru a vaporiza din nou combustibilul și a iniția arderea.
tăiați combustibilul
această metodă va funcționa și dacă bicicleta nu este inundată prea grav. Opriți supapa petcock, care este robinetul de combustibil care transformă fluxul de combustibil din rezervor oprit și pornit. Acest lucru va muri de foame carburatorul de combustibil, ceea ce va reduce cantitatea de combustibil și va crește cantitatea de aer împinsă în motor.
acest lucru poate fi suficient pentru ca motorul să funcționeze. Odată ce motorul pornește, redeschideți supapa petcock. De asemenea, puteți încerca să loviți bicicleta în timp ce țineți accelerația larg deschisă cu petcock-ul închis, crescând astfel aerul din amestecul combustibil-aer.
Ce Se Întâmplă Când O Bicicletă Murdară Se Inundă?
ce se înțelege prin termenul de inundare a unui motor? Este esențial să înțelegeți ce se întâmplă atunci când un motor inundă, deoarece aceste cunoștințe vă pot ajuta să preveniți inundațiile să apară în primul rând. Aceasta ar fi situația ideală pentru a reduce frustrarea pe care o poate provoca această problemă!
majoritatea oamenilor înțeleg că combustibilul este inflamabil și de aceea îl folosim în motoarele cu combustie, nu? Ceea ce majoritatea oamenilor nu știu este că combustibilul în starea sa lichidă nu este la fel de inflamabil ca în starea sa de vapori.
din acest motiv, carburatorul amestecă combustibilul cu aerul și îl pulverizează în cilindrul motorului ca amestec de vapori combustibil-aer. Datorită volatilității acestui vapor, este mult mai ușor aprins de scânteia de la bujie.
dacă arderea nu are loc, indiferent de motiv, combustibilul care intră în cilindru devine din ce în ce mai mult, până când se schimbă din nou de la vapori la formă lichidă. Lichidul este mai puțin combustibil decât vaporii, care compun problema. Combustibilul lichid face ca capătul electrodului bujiei să fie umed, ceea ce inhibă capacitatea de generare a scânteii.
odată ce ștecherul este umed și nu mai scânteie, motorul dvs. este acum inundat. Cu alte cuvinte, este inundat cu combustibil lichid, care nu va arde!
Ce Cauzează Inundarea Unei Biciclete Murdare?
dacă bicicleta dvs. de murdărie inundă în mod regulat, problema ar putea fi un simptom al unei probleme de bază. Bicicleta nu va funcționa corect și va continua să inunde până când problema de bază este rezolvată.
dacă aveți această problemă de inundații cu bicicleta dvs. de murdărie, următoarele sunt câteva probleme potențiale care ar putea provoca inundații. Unele dintre ele sunt relativ ușor de verificat și rezolvat, în timp ce altele pot necesita o intervenție mai aprofundată!
iată cauzele inundării unei biciclete murdare:
uitarea închiderii petcock
la unele modele de biciclete, lăsarea supapei petcock din rezervor în carb în timp ce bicicleta este în picioare va face ca combustibilul să curgă fără restricții în carb și să provoace inundarea bicicletei. Soluția la această problemă este simplă. Trebuie să vă disciplinați pentru a opri petcock-ul de fiecare dată când opriți bicicleta.
un filtru de aer murdar
bicicletele de murdărie funcționează în condiții de praf și murdărie, ceea ce poate duce la înfundarea filtrului de aer. Acest lucru va restricționa fluxul de aer prin filtrul de aer și va face amestecul combustibil-aer prea bogat în combustibil. Acest lucru va duce la inundații, dar problema este ușor de rezolvat. Scoateți filtrul de aer și curățați-l sau, dacă este prea murdar, înlocuiți-l.
nici o scânteie
terenul accidentat al pistei off-road ar putea arunca un plumb pug. Asigurați cablurile și încercați din nou. Dacă încă nu există scânteie, bujia ar putea fi defectă. Înlocuiți bujia și încercați din nou.
reglarea carburatorului
dacă amestecul combustibil-aer este setat incorect pe carburator și combustibilul este setat prea bogat, motorul se va inunda și se va opri sau nu va porni din cauza inundațiilor. Soluția este să setați corect amestecul combustibil-aer pe carbohidrați.
prea mult ulei în combustibil
la motoarele în 2 timpi, uleiul este adăugat la combustibilul din rezervorul de combustibil. Dacă uleiul incorect sau prea mult ulei este amestecat în combustibil, excesul de ulei va împiedica arderea combustibilului. Soluția este să vă scurgeți rezervorul de amestecul incorect de combustibil și să îl reumpleți cu raportul corect de amestecare.
problema acului și scaunului
Carburatorul are o supapă cu ac și scaun care controlează fluxul de combustibil în motor. Dacă acul este uzat sau scaunul pe care se sigilează este uzat, sigiliul nu mai este complet. Acest lucru permite scurgerea excesului de combustibil în motor, ocolind supapa. Acest lucru va provoca inundarea motorului. Carburatorul va trebui să fie întreținut, iar acul și supapa scaunului vor fi înlocuite pentru a corecta problema.
combustibil vechi
combustibil care a fost în picioare pentru un timp degradează în timp. Componenta volatilă a combustibilului se evaporă și rămâne un reziduu mai gros. În timp ce acest reziduu va arde în continuare dacă încercați să-l aprindeți manual, s-a degradat până la punctul în care nu va arde în motor. Soluția este să nu folosiți niciodată combustibil vechi. Dacă combustibilul este în rezervor, scurgeți rezervorul și înlocuiți-l cu combustibil proaspăt.
concluzie
frustrarea unui motor inundat poate fi o problemă exasperantă; de obicei este remediată relativ ușor. Urmați pașii pe care i-am detaliat și ar trebui să călăriți din nou în cel mai scurt timp. Singura problemă care vă poate determina să vă anulați ziua la pistă poate fi necesitatea de a obține carb service!
fericit murdărie ciclism!