Como Desenrolar Uma Bicicleta De Sujeira De 2 Tempos – 5 Passos Fáceis!

inundação em uma bicicleta de sujeira de 2 tempos pode ser um problema frustrante que pode colocar um amortecedor no seu dia na pista off-road. Pode haver várias causas de inundações, mas como você resolve o problema de inundação da maneira mais fácil possível e volta para a pista?

a maneira mais fácil de desenrolar sua bicicleta de sujeira de 2 tempos em 5 etapas fáceis é:

  1. remova a vela de ignição,
  2. seque-a com um pano e depois com algumas explosões de ar comprimido ou deixe-a ao sol.
  3. deixe a abertura da vela de ignição no motor aberta para que o excesso de combustível evapore por 10 a 15 minutos.
  4. substitua o plugue.
  5. tente o pontapé inicial novamente para ligar o motor.

estes 5 passos podem ser a maneira mais fácil de obter a sua moto unflooded, mas não é necessariamente o método mais rápido. Vamos expandir os cinco passos que mencionamos e, em seguida, cobrir alguns métodos adicionais para desabrochar sua bicicleta da sujeira, bem como algumas causas para inundações. Em alguns casos, a causa do problema de inundação precisará ser resolvida antes que sua bicicleta da sujeira possa começar de forma confiável.

Passo 1: Remova a vela de ignição

O primeiro passo é remover a vela de ignição. Examinar a vela de ignição não é apenas o primeiro passo, mas permitirá que você determine se o seu problema inicial é um problema de inundação ou não. Examine a extremidade do eletrodo da vela de ignição. Se parecer molhado e cheirar fortemente a Combustível, sua bicicleta é inundada e você pode continuar com os próximos passos.Etapa 2: seque a vela de ignição

seque a extremidade do eletrodo da vela de ignição com um pano. Se você tiver acesso a um compressor, dar-lhe algumas explosões de ar comprimido ajudará a evaporar o excesso de combustível. Se você não tiver um compressor, deixar a vela de ignição ao sol fará a mesma coisa, mas levará alguns minutos.

Passo 3: Deixe a abertura da vela de ignição aberta para que o excesso de combustível evapore

deixe a abertura da vela de ignição no motor aberta para permitir que o excesso de combustível evapore. Ao fazer isso, no entanto, é preciso ter cuidado para que a poeira e os detritos não entrem no motor.

coloque um pano limpo sobre a abertura para protegê-lo da entrada de sujeira, mas deixe espaço suficiente para o fluxo de ar. O tempo que levará para o excesso de combustível evaporar depende de quão inundada a bicicleta estava, mas 10 a 15 minutos devem ser tempo suficiente na maioria dos casos.

Passo 4: Substitua a vela de ignição

volte a colocar a vela de ignição no motor. Antes de recolocar a vela de ignição, certifique-se de que está limpa e seca. Se não estiver completamente seco, pode ser necessário dar um pouco mais de tempo para secar antes de voltar ao motor. Se você tiver velas de ignição sobressalentes disponíveis, pode ser benéfico instalar uma nova vela de ignição em vez da que você removeu.

certifique-se de encaixar firmemente o cabo do plugue para fazer uma boa conexão assim que o plugue for reinstalado. Se o chumbo não estiver conectado corretamente, o plugue não acenderá, e sua bicicleta inundará novamente quando você tentar iniciá-lo, e você terá que retornar ao passo 1 do processo!

Passo 5: tente o pontapé inicial novamente para ligar o motor

na quinta e última etapa, tente iniciar sua bicicleta novamente. Você pode precisar chutar o pontapé inicial algumas vezes para que o cilindro seja preparado com combustível suficiente para que a faísca cause combustão. Se a inundação foi resolvida, sua bicicleta deve começar dentro de quatro ou cinco chutes.

esses 5 passos que detalhamos são provavelmente os mais fáceis de tratar uma bicicleta inundada, mas não são necessariamente os mais rápidos. Dê uma olhada em nossos métodos de bônus abaixo para desabafar sua bicicleta, se você tiver pouco tempo ou quiser tentar um método alternativo.

Métodos de bônus para desenrolar sua bicicleta

dependendo do que está causando o problema de inundação em sua bicicleta da sujeira, alguns desses métodos de bônus podem ser tentados para resolver o problema mais rápido do que o método fácil de 5 etapas. Esses métodos de bônus podem fazer seu motor começar mais rápido se você estiver com pressa.

tente um push start

você pode tentar este método se sua bicicleta não estiver muito inundada. Coloque a bicicleta em ponto morto e a ignição ligada, peça a outra pessoa que dê um empurrão para a sua e para a bicicleta. Quando a bicicleta estiver indo rápido o suficiente, puxe a embreagem, coloque a bicicleta na segunda marcha e solte a embreagem.

a velocidade adicional e a queda repentina da embreagem causarão uma compressão “mais dura” no cilindro. Se a inundação não for muito grave, essa compressão mais dura pode ser suficiente para vaporizar o combustível novamente e iniciar a combustão.

corte o combustível

este método também funcionará se a bicicleta não estiver muito inundada. Desligue a válvula petcock, que é a torneira de combustível que transforma o fluxo de combustível do tanque fora e sobre. Isso vai passar fome no carburador de combustível, o que reduzirá a quantidade de combustível e aumentará a quantidade de ar que está sendo empurrada para o motor.

isso pode ser suficiente para fazer o motor funcionar. Assim que o motor começar, abra novamente a válvula petcock. Você também pode tentar chutar a bicicleta enquanto mantém o acelerador bem aberto com a torneira fechada, aumentando assim o ar na mistura combustível-ar.

O Que Acontece Quando Uma Bicicleta De Sujeira Inunda?

o que significa o termo inundar um motor? É essencial entender o que acontece quando um motor inunda, porque esse conhecimento pode ajudá-lo a evitar que a inundação ocorra em primeiro lugar. Esta seria a situação ideal para reduzir a frustração que esse problema pode causar!

a maioria das pessoas entende que o combustível é inflamável, e é por isso que o usamos em motores de combustão, certo? O que a maioria das pessoas não sabe é que o combustível em seu estado líquido não é tão inflamável quanto em seu estado de vapor.

por esse motivo, o carburador mistura combustível com ar e o pulveriza no cilindro do motor como uma mistura de vapor combustível-ar. Devido à volatilidade deste vapor, é muito mais facilmente inflamado pela faísca da vela de ignição.

se a combustão não estiver ocorrendo, por qualquer motivo, o combustível que entra no cilindro se torna cada vez mais, até que mais uma vez mude de vapor para forma líquida. O líquido é menos combustível do que o vapor, que compõe o problema. O combustível líquido torna a extremidade do eletrodo da vela molhada, o que inibe a capacidade de geração de faísca da vela.

uma vez que o plugue está molhado e não está mais acendendo, seu motor agora está inundado. Em outras palavras, é inundado com combustível líquido, que não vai queimar!

O Que Faz Com Que Uma Bicicleta Da Sujeira Inundar?

se sua bicicleta da sujeira inundar regularmente, o problema pode ser um sintoma de um problema subjacente. A moto não funcionará corretamente e continuará a inundar até que o problema subjacente seja resolvido.

se você está tendo esse problema de inundação com sua bicicleta da sujeira, a seguir estão alguns problemas potenciais que podem causar inundações. Alguns deles são relativamente fáceis de verificar e resolver, enquanto outros podem exigir uma intervenção mais aprofundada!

Aqui estão as causas de uma inundação de Bicicleta Da Sujeira:

esquecer de fechar o petcock

em alguns modelos de bicicletas, deixar a válvula petcock do tanque para o carb enquanto a bicicleta está de pé fará com que o combustível flua irrestrito para o carb e faça com que a bicicleta inunde. A solução para este problema é simples. Você precisa se disciplinar para desligar o petcock toda vez que parar a bicicleta.

um filtro de ar sujo

as bicicletas da sujeira operam em condições empoeiradas e sujas, o que pode fazer com que o filtro de ar fique entupido. Isso restringirá o fluxo de ar através do filtro de ar e tornará a mistura combustível-ar muito rica em combustível. Isso resultará em inundações, mas o problema é facilmente corrigido. Retire o filtro de ar e limpe-o ou, se estiver muito sujo, substitua-o.

no Spark

o terreno acidentado da pista off-road poderia soltar um chumbo pug. Proteja os leads e tente novamente. Se ainda não houver faísca, a vela pode estar com defeito. Substitua a vela de ignição e tente novamente.

afinação do carburador

se a mistura combustível-ar estiver configurada incorretamente no carburador e o combustível estiver muito rico, o motor irá inundar e parar ou não iniciar devido a inundações. A solução é definir a mistura combustível-ar no carboidrato corretamente.

muito óleo no combustível

em motores de 2 tempos, o óleo é adicionado ao combustível no tanque de combustível. Se o óleo incorreto ou muito óleo for misturado ao combustível, o excesso de óleo impedirá a combustão do combustível. A solução é drenar o tanque da mistura incorreta de combustível e preenchê-lo novamente com a proporção correta de mistura.

problema de agulha e assento

o carburador possui uma agulha e uma válvula de assento que controla o fluxo de combustível para o motor. Se a agulha estiver desgastada ou o assento ao qual ela se sela estiver desgastado, a vedação não estará mais completa. Isso permite que o excesso de combustível vaze para o motor, ignorando a válvula. Isso causará inundações no motor. O carburador precisará ser reparado e a agulha e a válvula do assento substituídas para corrigir o problema.

combustível Antigo

o combustível que está em pé há algum tempo se degrada com o tempo. O componente volátil do combustível evapora e um resíduo mais espesso permanece. Embora esse resíduo ainda queime se você tentar acendê-lo manualmente, ele se degradou a ponto de não queimar no motor. A solução é nunca usar combustível antigo. Se o combustível estiver no seu tanque, drene o tanque e substitua-o por combustível fresco.

conclusão

a frustração de um motor de inundação pode ser um problema exasperante; geralmente é remediado com relativa facilidade. Siga os passos que detalhamos, e você deve andar novamente em nenhum momento. O único problema que pode fazer com que você cancele seu dia na pista pode ser a necessidade de obter o carb atendido!

Bicicleta Da Sujeira feliz!

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