Come Unflood Un 2 tempi Dirt Bike – 5 semplici passi!
Inondazioni su un 2-stroke dirt bike può essere un problema frustrante che può mettere un ammortizzatore sulla vostra giornata in pista off-road. Ci possono essere diverse cause di inondazioni, ma come si fa a risolvere il problema delle inondazioni nel modo più semplice possibile e tornare in pista?
Il modo più semplice per unflood il vostro 2 tempi dirt bike in 5 semplici passi è quello di:
- Rimuovere la candela,
- Asciugarla con un panno e poi con alcune esplosioni di aria compressa, o lasciarla al sole.
- Lasciare aperta l’apertura della candela sul motore per far evaporare il carburante in eccesso per 10-15 minuti.
- Sostituire la spina.
- Provare il kick start di nuovo per avviare il motore.
Questi 5 passi possono essere il modo più semplice per ottenere la vostra moto unflooded, ma non è necessariamente il metodo più veloce. Ci espanderemo sui cinque passi che abbiamo menzionato, e poi coprire alcuni metodi aggiuntivi per unflood vostra bici della sporcizia così come alcune cause di inondazioni. In alcuni casi, la causa del problema inondazioni dovrà essere risolto prima che la bici della sporcizia sarà in grado di avviare in modo affidabile.
Passo 1: Rimuovere la candela
Il primo passo è quello di rimuovere la candela. Esaminando la candela non è solo il primo passo, ma vi permetterà di determinare se il problema di partenza è un problema di inondazioni o no. Esaminare l’estremità dell’elettrodo della candela. Se appare bagnato e odora fortemente di carburante, la tua bici è allagata e puoi continuare con i passaggi successivi.
Fase 2: Asciugare la candela
Asciugare l’estremità dell’elettrodo della candela con un panno. Se si ha accesso a un compressore, dandogli un paio di esplosioni di aria compressa contribuirà a far evaporare il carburante in eccesso. Se non si dispone di un compressore, lasciando la candela al sole farà la stessa cosa, ma ci vorrà un paio di minuti.
Fase 3: Lasciare aperta l’apertura della candela per far evaporare il carburante in eccesso
Lasciare aperta l’apertura della candela nel motore per far evaporare il carburante in eccesso. Quando si esegue questa operazione, tuttavia, è necessario prestare attenzione che polvere e detriti non entrino nel motore.
Drappo un panno pulito sopra l’apertura per proteggerlo dallo sporco entrare, ma lasciare abbastanza spazio per il flusso d’aria. Il tempo necessario per l’evaporazione del carburante in eccesso dipende da quanto sia stata gravemente allagata la bici, ma 10-15 minuti dovrebbero essere sufficienti nella maggior parte dei casi.
Fase 4: Sostituire la candela
Reinserire la candela nel motore. Prima di ri-montare la candela, assicurarsi che sia pulito e asciutto. Se non è completamente asciutto, potrebbe essere necessario dargli un po ‘ più di tempo per asciugare prima di montare di nuovo nel motore. Se si dispone di candele di ricambio disponibili, può essere utile per montare una nuova candela invece di quello rimosso.
Assicurarsi di montare saldamente il cavo della spina per effettuare una buona connessione una volta reinstallata la spina. Se il cavo non è collegato correttamente, la spina non si accende, e la tua moto si inonderà di nuovo quando si tenta di avviarlo, e si dovrà tornare al punto 1 del processo!
Passo 5: Provare il kick start di nuovo per avviare il motore
Nel quinto e ultimo passo, provare a riavviare la moto. Potrebbe essere necessario calciare il kick start un paio di volte per il cilindro di essere innescato con abbastanza carburante per la scintilla a causare la combustione. Se l’allagamento è stato risolto, la tua moto dovrebbe iniziare entro quattro o cinque calci.
Questi 5 passaggi che abbiamo dettagliato sono probabilmente i più facili da trattare una bici allagata, ma non sono necessariamente i più veloci. Date un’occhiata ai nostri metodi bonus qui sotto per unflood tua moto, se siete a corto di tempo o volete provare un metodo alternativo.
Metodi bonus per Unflood tua moto
A seconda di ciò che sta causando il problema inondazioni sulla vostra bici della sporcizia, alcuni di questi metodi bonus può essere provato a risolvere il problema più veloce rispetto al facile metodo 5-step. Questi metodi bonus possono ottenere il vostro motore avviato più velocemente se siete di fretta.
Prova un push start
Puoi provare questo metodo se la tua bici non è troppo allagata. Posizionare la moto in folle e l’accensione, ottenere un’altra persona per dare il vostro e la moto una spinta in esecuzione. Quando la moto sta andando abbastanza veloce, tirare la frizione, mettere la moto in seconda marcia, e rilasciare la frizione.
La velocità aggiuntiva e la caduta improvvisa della frizione causeranno una compressione “più dura” nel cilindro. Se l’allagamento non è troppo grave, questa compressione più dura può essere sufficiente per vaporizzare nuovamente il carburante e avviare la combustione.
Tagliare il carburante
Questo metodo funziona anche se la moto non è troppo gravemente allagata. Spegnere la valvola rubinetto, che il rubinetto del carburante che trasforma il flusso di carburante dal serbatoio off e on. Questo farà morire di fame il carburatore del carburante, che ridurrà la quantità di carburante e aumenterà la quantità di aria che viene spinta nel motore.
Questo può essere sufficiente per far funzionare il motore. Una volta avviato il motore, riaprire la valvola del rubinetto. Puoi anche provare a calciare la moto tenendo l’acceleratore ben aperto con il rubinetto chiuso, aumentando così l’aria nella miscela aria-carburante.
Cosa succede quando una Dirt Bike si inonda?
Cosa si intende con il termine allagamento di un motore? È essenziale capire cosa succede quando un motore si inonda perché questa conoscenza può aiutarti a prevenire l’allagamento in primo luogo. Questa sarebbe la situazione ideale per ridurre la frustrazione che questo problema può causare!
La maggior parte delle persone capisce che il carburante è infiammabile, ed è per questo che lo usiamo nei motori a combustione, giusto? Ciò che la maggior parte delle persone non sa è che il carburante allo stato liquido non è infiammabile come nel suo stato di vapore.
Per questo motivo, il carburatore mescola il carburante con l’aria e lo spruzza nel cilindro del motore come miscela di vapore aria-carburante. A causa della volatilità di questo vapore, è molto più facilmente acceso dalla scintilla dalla candela.
Se la combustione non avviene, per qualsiasi motivo, il carburante che entra nel cilindro diventa sempre più, fino a quando non cambia nuovamente da vapore a forma liquida. Il liquido è meno combustibile del vapore, che aggrava il problema. Il combustibile liquido rende l’estremità dell’elettrodo della candela bagnata, che inibisce la capacità di generazione della scintilla della spina.
Una volta che la spina è bagnata e non più scintille, il motore è ora allagato. In altre parole, è inondato di carburante liquido, che non brucerà!
Che cosa causa l’inondazione di una Dirt Bike?
Se la tua dirt bike si inonda regolarmente, il problema potrebbe essere un sintomo di un problema sottostante. La moto non funzionerà correttamente e continuerà ad allagarsi fino a quando il problema sottostante non verrà risolto.
Se hai questo problema di allagamento con la tua dirt bike, i seguenti sono alcuni potenziali problemi che potrebbero causare allagamenti. Alcuni di essi sono relativamente facili da controllare e risolvere, mentre altri possono richiedere un intervento più approfondito!
Ecco le cause di un allagamento dirt bike:
Dimenticando di chiudere il rubinetto
Su alcuni modelli di moto, lasciando la valvola rubinetto dal serbatoio al carb mentre la moto è in piedi farà sì che il carburante a fluire senza restrizioni nel carb e causare la moto per allagare. La soluzione a questo problema è semplice. È necessario disciplinare se stessi per spegnere il rubinetto ogni volta che si ferma la moto.
Un filtro dell’aria sporco
Le moto da cross funzionano in condizioni polverose e sporche, che possono causare l’intasamento del filtro dell’aria. Ciò limiterà il flusso d’aria attraverso il filtro dell’aria e renderà la miscela carburante-aria troppo ricca di carburante. Ciò si tradurrà in inondazioni, ma il problema è facilmente risolvibile. Togliere il filtro dell’aria e pulirlo, o se troppo gravemente sporcato, sostituirlo.
Nessuna scintilla
Il terreno accidentato della pista off-road potrebbe spingere un piombo pug sciolto. Fissare i cavi e riprovare. Se non c’è ancora nessuna scintilla, la candela potrebbe essere difettosa. Sostituire la candela e riprovare.
Messa a punto del carburatore
Se la miscela aria-carburante è impostata in modo errato sul carburatore e il carburante è troppo ricco, il motore si allagherà e si bloccherà o non si avvierà a causa di inondazioni. La soluzione è quella di impostare correttamente la miscela aria-carburante sul carb.
Troppo olio nel carburante
Nei motori a 2 tempi, l’olio viene aggiunto al carburante nel serbatoio del carburante. Se l’olio errato o troppo olio viene miscelato nel carburante, l’olio in eccesso impedirà la combustione del carburante. La soluzione è scaricare il serbatoio della miscela di carburante errata e riempirlo nuovamente con il rapporto di miscelazione corretto.
Problema ago e sedile
Il carburatore ha una valvola ago e sedile che controlla il flusso di carburante nel motore. Se l’ago è usurato o il sedile a cui si sigilla è usurato, il sigillo non è più completo. Ciò consente al carburante in eccesso di fuoriuscire nel motore, bypassando la valvola. Ciò causerà l’allagamento del motore. Il carburatore dovrà essere riparato e l’ago e la valvola del sedile sostituiti per correggere il problema.
Vecchio combustibile
Combustibile che è stato in piedi per un po ‘ degrada nel tempo. Il componente volatile del combustibile evapora e rimane un residuo fangoso più spesso. Mentre questo residuo continuerà a bruciare se si tenta di accenderlo manualmente, si è degradato al punto che non si brucerà nel motore. La soluzione è non usare mai carburante vecchio. Se il carburante è nel serbatoio, scaricare il serbatoio e sostituirlo con carburante fresco.
Conclusione
La frustrazione di un motore allagamento può essere un problema esasperante; di solito è risolto relativamente facilmente. Seguire i passaggi che abbiamo dettagliato, e si dovrebbe essere in sella di nuovo in pochissimo tempo. L’unico problema che può causare di annullare la giornata in pista può essere la necessità di ottenere il carb servito!
Felice dirt bike!