Kjede Og Kjedehjul
ved montering av nye kjedehjul er det svært viktig at et nytt kjede monteres samtidig, og omvendt. Bruk av et gammelt kjede med nye tannhjul, eller et nytt kjede med gamle tannhjul vil føre til rask slitasje.
det er viktig hvis du installerer kjedehjul selv å ha fabrikken servicehåndbok spesifikk for din modell. Renthal chainwheels er laget for å være en direkte erstatning FOR OEM chainwheels og som sådan, installasjonen skal utføres i henhold til modeller servicehåndbok.
når du monterer En O-ringkjede på en motorsykkel som var utstyrt med en Ikke-o-ringkjede som originalt utstyr, er det viktig å kontrollere at det er riktig klaring av motorveskene nær tannhjulet og andre steder med nær kontakt. Hvis kjedet kommer i kontakt med en metalloverflate, bør du fjerne kjedet umiddelbart og installere en smalere ikke-o-ringkjede. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til skade på kjeden og motorsykkel og kan til slutt føre til at kjeden mislykkes.
under bruk vil en kjede strekke seg (dvs. pinnene vil slites forarsaker forlengelse av kjedet). For å måle hvor mye en kjede har strukket, sett motorsykkelen i gir og roter bakhjulet for å spenne kjedens toppstreng. Mål nøyaktig (ideelt med en vernier) 16 koblinger, teller både rulle – og pin-koblinger. Hvis lengden på de målte 16 leddene er større enn den maksimale akseptable lengden som er gitt i tabellen nedenfor, bør kjeden ikke lenger brukes. Disse tallene antar en 2% maksimal tillatt forlengelse for ikke ‘ O ‘- ringkjede og en 1% maksimal forlengelse for’O’ -ringkjede.
Maksimale Akseptable Lengder – 520 kjeder
Original Kjededeling – 5/8″ / 15.875 mm
Ikke-O ‘- ringkjede-10.2″ / 259.0 mm
‘O’ – ringkjede-10.1″ / 256.5 mm
Ved hjelp av en kjede som har blitt strukket mer enn ovennevnte maksimale kvote får kjeden til å ri Opp Tannhjulets Tenner. Dette forårsaker skade på spissene på kjedehjuletennene, da kraften som overføres av kjeden, overføres helt gjennom toppen av tannen, i stedet for hele tannen. Dette resulterer i alvorlig slitasje på kjedehjulet.