Chaîne et roue à chaîne
Lors du montage de nouvelles roues à chaîne, il est très important qu’une nouvelle chaîne soit montée en même temps, et vice versa. L’utilisation d’une vieille chaîne avec de nouveaux pignons ou d’une nouvelle chaîne avec de vieux pignons entraînera une usure rapide.
Si vous installez vous-même les roues à chaîne, il est important d’avoir le manuel d’entretien d’usine spécifique à votre modèle. Les roues à chaîne Renthal sont conçues pour remplacer directement vos roues à chaîne OEM et, en tant que telles, l’installation doit être effectuée conformément au manuel d’entretien de votre modèle.
Lors du montage d’une chaîne à joint torique sur un motocycle qui était équipé d’une chaîne sans joint torique en tant qu’équipement d’origine, il est essentiel de vérifier que les carter du moteur sont bien dégagés près du pignon d’arbre intermédiaire et de tout autre endroit en contact étroit. Si la chaîne entre en contact avec une surface métallique, retirez-la immédiatement et installez une chaîne sans joint torique plus étroite. Le fait de ne pas le faire pourrait endommager la chaîne et la moto et éventuellement provoquer la défaillance de la chaîne.
Pendant l’utilisation, une chaîne s’étirera (c’est-à-dire les broches s’useront provoquant l’extension de la chaîne). Pour mesurer combien une chaîne s’est étirée, mettez la moto en marche et tournez la roue arrière pour tendre le brin supérieur de la chaîne. Mesurez avec précision (idéalement avec un vernier) 16 maillons, en comptant les maillons à rouleaux et à broches. Si la longueur des 16 maillons mesurés est supérieure à la longueur maximale acceptable indiquée dans le tableau ci-dessous, la chaîne ne doit plus être utilisée. Ces chiffres supposent une extension maximale admissible de 2 % pour les chaînes sans anneau en « O » et une extension maximale de 1 % pour les chaînes à anneau en » O ».
Longueurs maximales acceptables – 520 chaînes
Pas de chaîne d’origine – 5/8″/ 15,875mm
Chaîne sans anneau en O – 10,2″/ 259,0mm
Chaîne à anneau en O – 10,1″ / 256,5 mm
Utilisant une chaîne qui a été étirée plus que l’allocation maximale ci-dessus fait monter la chaîne sur les dents du pignon. Cela endommage les extrémités des dents des roues dentées, car la force transmise par la chaîne est transmise entièrement par le haut de la dent, plutôt que par la dent entière. Il en résulte une usure sévère de la roue à chaîne.