Lánc és lánckerék
új lánckerekek beszerelésekor nagyon fontos, hogy egy új láncot egyidejűleg szereljen fel, és fordítva. Egy régi lánc használata új lánckerékkel, vagy egy új lánc régi lánckerékkel gyors kopást okoz.
fontos, hogy ha a lánckerekeket saját maga szereli be, a gyári szervizelési kézikönyv legyen a modellre jellemző. A Renthal lánckerekek az OEM lánckerekek közvetlen helyettesítésére készülnek, ezért a telepítést a modellek szervizkönyvének megfelelően kell elvégezni.
amikor O-gyűrűs láncot szerelnek fel olyan motorkerékpárra, amelyet eredeti felszerelésként Nem O-gyűrűs lánccal szereltek fel, elengedhetetlen annak ellenőrzése, hogy a motorházak megfelelő hézagban vannak-e az ellentengely lánckerékének közelében és minden más, szoros érintkezési helyen. Ha a lánc bármilyen fémes felülettel érintkezik, azonnal távolítsa el a láncot, és helyezzen be egy keskenyebb, Nem O-gyűrűs láncot. Ennek elmulasztása a lánc és a motorkerékpár károsodásához vezethet, és végső soron a lánc meghibásodásához vezethet.
használat közben egy lánc megnyúlik (pl. a csapok kopnak, ami a lánc meghosszabbítását okozza). Annak mérésére, hogy egy lánc mennyire feszült meg, tegye a motorkerékpárt sebességfokozatba, és forgassa el a hátsó kereket, hogy megfeszítse a lánc felső szálát. Mérje meg pontosan (ideális esetben vernierrel) 16 linket, számolva mind a görgős, mind a csapos linkeket. Ha a mért 16 láncszem hossza nagyobb, mint az alábbi táblázatban megadott maximális elfogadható hosszúság, akkor a láncot már nem szabad használni. Ezek az adatok a nem O-gyűrűs lánc esetében 2%-os, az O-gyűrűs lánc esetében pedig 1% – os maximális kiterjesztést feltételeznek.
maximális elfogadható hosszúság – 520 lánc
eredeti Láncmagasság – 5/8″ / 15,875 mm
Nem” O”-gyűrűs lánc – 10,2 ” / 259,0 mm
‘O’-gyűrűs lánc – 10,1 ” / 256,5 mm
feszített lánc használata tovább a fenti maximális juttatás miatt a lánc felfelé halad a lánckerék fogain. Ez károsítja a lánckerék fogainak csúcsait, mivel a lánc által továbbított erő teljes egészében a fog tetején, nem pedig az egész fogon keresztül terjed. Ez a lánckerék súlyos kopását eredményezi.