Bay Area Kitesurf

Bay Area Kitesurf

acesta este al treilea și ultimul blog pe ghidul meu Wingsurfers prin progresie. Dacă ați ratat cele două bloguri anterioare despre Noțiuni de bază, le puteți revizui aici. Ele vor ajuta pentru a da unele context pe experiența mea în primele zile (amuzant, doar 3 luni în urmă) și să conducă până la acest blog final. Vă mulțumim anticipat pentru revizuire și sperăm că acest lucru vă va ajuta pe unii dintre voi care învață acest sport relativ nou. Acum, bine în eforturile mele de a deveni mai bine la winging sunt foarte fericit cu progresul până în prezent. După cum sa menționat în blogurile anterioare, este o învăța rapid dacă puteți păstra la ea. Am avut luxul de a încerca o cantitate bună din gama F-One Winging și găsirea echipamentului potrivit pentru condițiile potrivite este utilă și face curba de învățare mult mai rapidă. Cu uneltele potrivite, veți petrece mai mult timp în sus și veți evita epuizarea încercând să vă ridicați sau să rămâneți pe folie. După câteva luni de practică, acum pot să mă ridic în mod competent pe folie, să stau în direcția vântului, să tac, să mă ridic, să mă umflu și să mă distrez pe apă făcând-o. De-a lungul acestui timp, am început pe plăci mai mari, folii și aripi și m-am mutat la cele mai mici pe măsură ce abilitățile mele au progresat. Iată ce am găsit funcționează bine pentru mine acum.

Aripa Dreaptă.

F-one Swing 4.2 M, Rocket Wing 5’4″ bord și Gravity 1800 a fost destul de mult meu du-te la configurare pentru cele mai multe condiții aici, în La Ventana Mexic. Obținem zile regulate de 18-20 de noduri, dar în acest sezon nu a fost aproape la fel de consistent cu multe zile mai ușoare și cu unele condiții grele de rafie în alte momente. Ceea ce am găsit în experimentarea cu diferite combinații este leagănul de 3,5 m față de 4,2 m, fie cu folia Gravity 1400, fie cu folia Gravity 1800 (vânt mai ușor) și racheta Wing 5’4″ s-a simțit foarte bine. Conturul mai mic al leagănului de 3,5 m a fost mai ușor de manevrat și mai manevrabil, în special în direcția vântului, unde aripile mai mari ar putea fi ținute în vânturi mai ușoare. Au existat, de asemenea, șanse minime de tragere a vârfului aripii în apă, comparativ cu leagănele mai mari de 4,2 m, 5m sau 6m. Nu a fost mult mai mult să te ridici pe tablă cu cei 3,5 M decât cei 4,2 m în zilele medii de vânt (18-20). Și o dată în sus este foarte ușor să păstrați foiling mai ales dacă am optat pentru a merge cu o folie mai mare. Excepția de la acest lucru este dacă practic trucuri și doresc mai multă putere sau când este vânt foarte ușor, atunci aripile mai mari și combinațiile de folie sunt minunate pentru a avea în echipamentul tău. Acordat s-ar putea soluționa pe una sau mai multe dintre leagăne de dimensiuni mai mari ca preferate(e) mai ales dacă sunteți un călăreț mai mare. De asemenea, rețineți că leagănul este extrem de versatil, cu o gamă uriașă de vânt, astfel încât să puteți scăpa cu o singură aripă și am un număr de prieteni care fac acest lucru, dar este sigur că este frumos să împerecheați aripa de dimensiune corectă pentru condițiile de vânt potrivite. Și costul de Swing sunt, de obicei, cel mai mic element de cost în lista de echipamente winging vs.folii și plăci, astfel încât are sens să aibă două sau chiar trei în tolba ta. F-One face aripi leagăn în 2,8 m, 3,5 m, 4.2M, 5M și 6m care vă vor duce pe apă începând de la 10 noduri și vă vor ține acolo până la un mic uragan. Multe alte companii oferă dimensiuni similare, astfel încât, indiferent de marca pe care vă aflați, merită să verificați.

Folia Dreapta.

tolba mea de folii constă dintr-o aripă F-One de primă generație de 1200 cm și aripi gravitaționale de 1400 cm, 1800 cm și 2200 cm. Într-o zi foarte vântoasă, ca experiment, am optat pentru folia de 1200cm, deoarece am vrut să obțin mai mult din „simțirea” surfului liber și sculptat și să obțin cât mai multă viteză. La 160lbs / 72kg acest lucru este pe pragul a ceea ce sunt capabil să wingsurf pe și să rămână în mod constant pe folie. Dar funcționează numai atunci când este cu adevărat vânt (în mod constant peste 30 de noduri). Când aș cădea folia mai mică m-a făcut să mă lupt să mă întorc pe folie, deși era foarte palpitant să călăresc. Mai realist aș folosi aripa Gravity 1400 în zilele cu vânt mai puternic sau aripa Gravity 1800 în vânt mai ușor sau inconsistent, iar 2200 intră în joc doar atunci când nu există sau puține capace albe. Fiecare dimensiune a aripii mai mare la care mergeți devine treptat mai lentă și îmi place să călăresc umflături, astfel încât acesta a devenit un factor important. Umflătura de pe canal, aici în La Ventana, curge foarte repede în golf. Pentru a rămâne pe o umflătură pentru o plimbare mai lungă, trebuie să mențineți multă viteză. Gravity 1400 păstrează o viteză mare atunci când este pe folie și este potrivit pentru aceste condiții. De asemenea, a ajutat să aveți o folie mai mică atunci când cădeți în umflături mai mari, deoarece încercarea de a menține folia în jos în timp ce construiți din ce în ce mai multă viteză poate fi o provocare. Cu toate acestea, dacă vânturile sunt mai ușoare sau optez să merg pe valuri și valuri la unele dintre recifele mai aproape de țărm, aceste umflături sunt mult mai lente în viteză și adesea sunt mai puțin vântoase, astfel încât Gravity 1800 funcționează foarte bine acolo. Pe ambele setari Am opta pentru C300 Surf Stabilizator coada aripa care permite un pic mai mult rola că stabilizatorul standard. Într-o configurație (Gravity 1800) folosesc un stabilizator de coadă personalizat pe care l-am tăiat în dimensiune, îndepărtând aripile și șlefuind totul. Acest lucru reduce ridicarea și creează o senzație mai liberă (practic transformă gravitația mea 1800 într-un 1600) și permite mai multă rulare și girație. F-One va lansa un stabilizator mai mic, o aripă de aspect mai mare și actualizări ale unora dintre liniile de aripă existente, permițând mai multe configurații și opțiuni care vor fi disponibile în curând. De asemenea, este foarte important să luați în considerare ce dimensiune rider sunteți. Călăreții mai mari pot avea nevoie de folii mai mari, cum ar fi Gravity 1800 sau Gravity 2200. Puteți compensa acest lucru oarecum și puteți scăpa cu o folie mai mică ca un călăreț mai mare, folosind un leagăn mai mare, cum ar fi 5m sau 6m, oferindu-vă mai multă ridicare de vânt. O mulțime în cazul în care se reduce la preferințele personale, dar acestea ar trebui să ofere unele orientări.

Consiliul de dreapta.

acum că am progresat, merg ocazional înainte și înapoi între scufundător (Rocket Surf 5’0″ 35L) și aripa rachetei (Rocket Wing 5’4″ 60L). Dar, în cele din urmă, Rocket Wing câștigă pentru simplul fapt că câștigurile în performanță nu sunt suficiente pentru a depăși ușurința de utilizare. Ușurința de utilizare fiind definită ca obținerea pe folie cu cea mai mică cantitate de efort sau energie exercitată. A fi capabil să te ridici pe folie și să nu te lupți cu a te ridica în picioare este foarte important. Sesiunile dvs. devin mult mai plăcute atunci când vă petreceți cea mai mare parte a timpului pe folie și nu lucrați pentru a vă ridica în picioare. Cu excepția cazului în care condițiile sunt foarte bune, este nevoie de multă energie pentru a merge pe o placă subdimensionată, ceea ce reduce timpul total de sesiune și de multe ori te lasă să cazi mai mult din cauza oboselii tale. De asemenea, este un dezavantaj să călărești o placă supradimensionată cu o suprafață mai mare decât este necesar. Rezultatul poate însemna că partea de jos a plăcii se lipeste de apă atunci când încearcă să se ridice pe folie sau are un efect „wheely” în cazul în care greutatea plăcii contracarează echilibrarea foliei de sub tine, astfel încât să te lupți să o păstrezi pe folie ca în cazul multor plăci de stil sup mai mari. De asemenea, pe măsură ce progresați, lucruri precum greutatea leagănului și suprafața intră în joc atunci când legați, de exemplu, unde doriți să vă minimizați conturul în timp ce mergeți direct în vânt în timpul tranzițiilor. Plăcile cu aripi de rachetă au fost concepute special pentru a răspunde nevoii de volum și performanță pentru sportul nostru de wingsurfing. Ele sunt extrem de bine echilibrate, plutitoare și stabile, având în vedere dimensiunea lor și foarte iertătoare o dată pe folie. Experiența mea a fost că, o dată pe folie, placa Rocket Wing mi-a permis să scap de multe erori în plasarea piciorului după schimbarea poziției în comparație cu plăcile mai mici. De asemenea, a permis mult mai multă ușurință în a se ridica decât o placă cu volum mai mic și oferă o manevrabilitate mult superioară în comparație cu plăcile mai mari. Utilizarea plăcii de dimensiuni potrivite poate face o diferență uriașă în progresul dvs. În general, recomandarea pentru dimensiunile plăcilor este următoarea. Pentru un începător greutatea dvs. (în kg) + 40 litri, pentru intermediari greutatea dvs. în kg + 10L și pentru călăreții avansați greutatea dvs. în kg-15L. Desigur, există călăreți care pot fi mult mai mari și au nevoie de o placă de volum mare și, dimpotrivă, călăreții care, datorită tinereții, fitnessului, expertizei sau voinței pure, pot călări plăci de volum mult mai mici, dar aceste linii directoare ar trebui să acopere majoritatea călăreților.

non echipamente legate de subiecte care au fost utile pentru a învăța de-a lungul drum. Există multe modalități de a învăța wingsurfing și acestea sunt lucruri care mi-au fost de ajutor. Voi adăuga disclaimer standard nu mă urăsc dacă o faci diferit J. dar înainte de asta, va face un plug mai mult pentru un accesoriu. Folosiți o linie de ham! F-one Swing vine cu chingi pre-cusute pentru a adăuga cu ușurință o linie de ham accesoriu ieftin disponibil de la dealer-ul. Acest lucru este foarte benefic și vă va împiedica să vă obosiți atunci când mergeți în direcția vântului, așa că, dacă nu intenționați să faceți doar curse în direcția vântului, este o decizie ușoară de a obține o linie de ham. Ca o notă laterală, atunci când te ridici linia hamului poate uneori să se balanseze înainte și înapoi și să te lovească. Un truc pe care l-am învățat a fost să-mi folosesc degetul arătător sau degetul mare pentru a apuca linia hamului unde se atașează de strut în timp ce ține mânerele, ceea ce scoate balansul din ecuație atunci când pornește în apă pentru a se ridica pe folie. Odată ajuns pe folie nu este într-adevăr o problemă. De asemenea, nu uitați să încercați diferitele setări pentru lungimea liniei hamului. Am preferat să am linia hamului la cea mai scurtă setare (al treilea nod) aducând leagănul mai aproape de corpul meu pentru lungimea brațului meu mai scurtă și un control mai bun.

când ești pe apă, încearcă să creezi cel mai bun rezultat posibil de fiecare dată când te pregătești să te ridici pe folie. Pregătiți-vă mental și logistic înainte de fiecare încercare de a vă împiedica. Așa cum am menționat, mai multe încercări de a te ridica pe folie este egal cu mai puțin timp de apă și obosesc mult mai devreme. Când zburați aripa pe plajă, este mult diferit decât în apă, deoarece totul se mișcă brusc și stabilitatea devine o provocare. În funcție de locul în care vă deplasați, este posibil să aveți vânturi rafale, schimbătoare sau inconsistente, care vă pot provoca capacitatea de a vă ridica suficient de la leagăn sau de a vă scoate în mod neașteptat în timp ce vă aflați în tranziție spre picioare. Cotlet și se umflă pot face de echilibrare în timp ce încă în apă pe genunchi foarte o plimbare cu rollercoaster ca acestea ridica placa din spate și părțile laterale aleator. Algele sau iarba de mare vă pot încetini sau opri în orice moment dacă se înfășoară în jurul catargului sau foliei. Iată un fel de listă de verificare a lucrurilor care ar putea ajuta. Verificați să vă asigurați că lesa de bord este clară și nu este înfășurată în jurul catargului, aripa stabilizatoare în jurul unei glezne sau alergând între picioare. Îmi atașez lesa de spatele hamului pentru a o ține departe de picioare. De multe ori se termină între picioare după o cădere, dar este ușor de curățat. Când sunteți în genunchi înainte de a vă ridica în picioare, ridicați genunchiul, apoi glezna, în timp ce trageți lesa ușor înapoi în jurul piciorului. Verificați dacă lesa încheieturii mâinii este pornită și reglată, menținându-l suficient de slăbit pentru a se roti pe încheietura mâinii. Puteți obține ceva mai multă viață din lesa încheieturii mâinii dacă o rotiți și desfaceți lesa acolo unde se atașează de marginea anterioară, deoarece adesea se înfășoară și se înfășoară strâns după mai multe căderi. Verificați în jurul vostru și asigurați-vă că nu există alți kiteri sau obstacole în apropiere înainte de a începe să vă ridicați în picioare. Uitați-vă la poziționarea plăcii dvs. și asigurați-vă că începeți într-un unghi de vânt. Acest lucru pune, în general, umflăturile în spatele tău și îl face mai stabil, deoarece nu te lovești din lateral cu umflături. De asemenea, atunci când începeți în genunchi, așezați-le departe, ceea ce vă oferă mai multă pârghie pentru a echilibra placa (sau rola de echilibru contra) în timp ce vă aflați în poziția de a apuca mânerele de pe aripă. Dacă este o zi ușoară de vânt, căutați în direcția vântului pentru semne de rafale care vin și mai mult vânt. Nu are sens să încerci să te ridici pe folie dacă este lumină, doar exerciți o tonă de energie. Priviți în direcția vântului, citiți apa și urmăriți când vin rafale, apoi puneți-vă în genunchi și mergeți la ea. Nu ezitați să apucați mânerele! Acesta este unul dintre lucrurile pe care le văd oameni noi care fac multe. Ei devin atât de Fixați în încercarea de a echilibra placa și petrec prea mult timp în această fază de a se ridica. De îndată ce apucați mânerele aripii, totul devine mai neted, deoarece folia stabilizează placa odată ce se aplică o viteză mică. Când lucrurile încep să se stabilizeze, puneți piciorul din față în sus, apoi spatele și ridicați-vă picioarele. Toate acestea ar trebui să se întâmple rapid atunci când înveți. Cel mai rău lucru care se va întâmpla este că veți cădea, dar cel puțin ați încercat să vă ridicați și veți avea în continuare energie pentru a încerca din nou. De asemenea, pentru majoritatea oamenilor, primele sesiuni pot fi extrem de frustrante.

este posibil să fiți deja un foiler de zmeu competent sau un foiler de surf predispus, windsurfer sau să nu aveți deloc experiență de dejucare, dar să înțelegeți elementele de bază. Acesta este un nou mod de a obține foiling și abordarea pentru a obține foiling este diferit de ceea ce poate fi folosit pentru a. Puterea pe care o obții de la un zmeu nu există cu o aripă, sau o face, dar trebuie să o valorifici într-un mod mult diferit. Deoarece nu există catarg sau linii aveți capacitate direcțională nelimitată cu o aripă care este bună, dar poate crea probleme în primele etape de învățare, pe măsură ce vă dați seama de unghiurile corecte de atac pentru vânt și cum să generați energie. Dacă greutatea dvs. este oprită, placa cu folie mare sub ea poate simți că lucrează împotriva dvs. în timp ce încercați să vă echilibrați să vă ridicați în picioare. Acest lucru nu este la fel de răspândit în foliile de zmeu, deoarece acestea au dimensiuni mult mai mici. Știți doar că devine mai ușor rapid și va dura puțin timp să vă dați seama. Nu vă frustrați (mai ușor de spus decât de făcut) și încercați să încetiniți odată ce obțineți elementele de bază ale echilibrării pe tablă, ținând aripa și parcurgând procesul de a vă ridica în picioare. Când poziționați aripa indiferent de pornirea apei sau în sus pe folie, mențineți brațul frontal (brațul în direcția vântului) rigid la cot și înalt! Acest lucru vă va ajuta să vă asigurați că nu scufundați un vârf de aripă în apă, determinând aripa să se răstoarne imediat pe spate. Când vântul este lumină și până pe picioarele tale, dar nu încă zădărnicire, aceasta va ajuta pentru a pompa bord prin aplicarea înapoi picior presiune ca te trage pe aripa să se angajeze folie. În condiții de lumină, acest lucru poate face diferența în a vă ridica de fapt și a vă împiedica rapid. Odată ajuns pe folie și stabil, încercați să stați înalt. Acest lucru vă ajută să obțineți cea mai mare eficiență din folie și vă menține aportul de greutate chiar și ceea ce este esențial atunci când se înfundă. Este posibil să fie nevoie să acordați mai multă atenție menținerii picioarelor centrate pe tablă (între șine) decât pe o placă de surf sau pe o altă placă de tip dacă nu ați făcut prea mult. Odată ce încercați să vă relaxați și să vă bucurați de plimbare!

pașii următori, toeside și heelside tacking. Învățarea de lucruri noi este întotdeauna interesantă și acum că am reușit să cobor toate elementele de bază (schimbarea poziției, ridicarea, călcâiul, jibele de la picioare, umflarea surfingului etc.) Mă concentrez mai mult pe tacking în ultima vreme. Dacă sunteți genul de persoană care preferă să rămână uscată și să nu cadă, acest lucru nu este trucul de învățat. Progresia poate fi satisfăcătoare, deși, în cazul meu, primul toeside tack pe care l-am încercat, am ajuns să pun bordul pe o șină în timp ce eram tras înapoi de Aripă și am aterizat pe spate, mai precis pe coaste și am jurat să nu mai încerc niciodată. La 55 de ani, fără o asigurare medicală excelentă (da, sunt din SUA), rănirea sau rănirea este cel mai bine evitată. Un lucru care într-adevăr a ajutat a fost de a găsi un prieten în jurul același nivel de calificare pentru a lucra la noi trucuri cu. Am fost destul de norocos pentru a avea un prieten competitiv vizita și ea a fost joc pentru a învăța Tac. Ego-ul meu zdrobit de la prima încercare sa vindecat rapid și am revizuit fiecare videoclip Youtube disponibil pe o aripă, apoi am ieșit în fiecare zi și am practicat până când nu ne-am putut ridica aripile peste cap. Câteva lecții învățate sunt ține aripa mare deasupra capului și înainte de-a lungul Tac. Un prieten mi-a spus că e ca și cum ai arunca o săgeată în timp ce te duci în vânt pe tranziție. Ne puteai auzi strigând „Lance, Lance, Lance!”de fiecare dată când eram în ureche unul de celălalt. Nu a fost mult timp (o zi sau două) înainte de a face cu succes câteva ținte atât heelside și toeside. Este important să păstrați multă viteză în tranziție pentru a vă purta până la capăt, cel puțin în timp ce învățați. De multe ori voi căuta, de asemenea, o mică umflătură pentru a ajuta la ridicarea foliei sub mine în timp ce mă îndrept direct în vânt la vârful virajului. Tack heelside a fost cu siguranta mai usor de facut in mod constant pentru mine, deoarece poti sa te apleci inapoi pastrand greutatea si echilibrul mai consistent in timp ce faci randul. Pe toeside Tac într-adevăr trebuie să arc spate sau figura sau o modalitate de a menține greutatea peste bord la vârful rândul său, pentru a păstra vine în jurul și să mențină lift. Nu te descuraja și odată ce ai făcut câteva, nu te gândi prea mult. Ca orice, cu mai multă practică vine consecvența. Când începeți să obțineți cu adevărat pistele, veți fi mai puțin concentrat pe vânt și foarte în ton cu folia, făcând micro ajustări prin viraje. Recent am creat penalități, așa că de fiecare dată când am căzut a trebuit să fac încă trei încercări la sfârșitul sesiunii. Eu numesc aceste sesiuni Advil. De asemenea, încercarea de ținte în condiții nefavorabile, cum ar fi rafale grele, vânturi foarte ușoare, umflături turbulente și copleșite, a crescut cu siguranță rata generală de succes.

întreținerea echipamentelor este o necesitate. Amicul meu Billy Ackerman este un kiteboarder realizat în doar despre fiecare disciplină și wingsurfer mare. El are o mulțime de unelte și este un expert în menținerea acestuia, mai mult decât oricine știu. Așa că am fost recunoscător să învăț câteva sfaturi de la el pentru a profita la maximum de configurația mea. Cheltuiți mulți bani pe echipamentul dvs. și menținerea acestuia în formă bună va permite mai mult timp pe apă și mai puțin timp pentru a repara lucrurile. Clătiți-vă lucrurile, la plajă, dacă este posibil. Mai ales folia după fiecare utilizare dacă este în apă sărată, unde coroziunea poate face șuruburile aproape imposibil de îndepărtat. Odată ce începe coroziunea, continuă să se construiască și, în cele din urmă, va face imposibilă îndepărtarea șuruburilor și a elementelor de fixare metalice. O parte din lupta aceasta este menținerea expunerii la apă sărată la un nivel minim (unelte de clătire). Cealaltă parte lubrifiază totul, astfel încât coroziunea să nu se poată acumula. Gândiți-vă mai mult la menținerea unei biciclete montane în care trebuie să lubrifiați lucrurile frecvent. În cazul foliei dvs., probabil merită timpul să dezasamblați totul și să lubrifiați toate șuruburile cel puțin o dată pe săptămână dacă sunteți acolo zilnic. Am ieșit la magazinul local de hardware și am cumpărat un simplu pulverizator de buruieni de 15 USD. Funcționează excelent pentru a clăti uneltele și, de asemenea, obțineți cel mai ieftin duș fierbinte dacă îl lăsați la soare în timpul sesiunii. Dacă obțineți un șurub care pur și simplu nu va ieși, încercați să-l lăsați să se înmoaie peste noapte în WD-40 sau un lubrifiant uscat. De asemenea, ajută dacă orice instrument folosind pentru a elimina șurubul cu este fabricat dintr-un material solid bun și nu unul ieftin, care poate îndoi, rupe sau benzi capul șurubului. Unul dintre cele mai bune lucruri pe care le puteți face pentru a evita problema este să lubrifiați totul cu un lubrifiant de calitate marină, cum ar fi Lanocote sau anti-seize. Iată – l pe cel de la Loc-Tite pe care îl folosesc (mulțumesc Billy) din belșug pentru a acoperi fiecare șurub de pe foliile mele. Dacă placa dvs. are mult volum, cel mai probabil va avea un dop de aerisire. Ocazional deschideți dopul de aerisire, întoarceți placa cu susul în jos și coaceți-o la soare. Acest lucru vă va ajuta să eliminați orice apă care ar fi putut ajunge în placă dacă ați uitat accidental să închideți dopul de aerisire și să loviți apa. Când vă pliați aripa și o puneți deoparte, încercați să scoateți tot nisipul de pe ea și din geantă. Spre deosebire de un zmeu, Aripa Ta se va întoarce în mod regulat pe plajă umedă. Pentru a scoate tot nisipul și sarea de pe aripă, de obicei îl rostogolesc temporar și îi dau o clătire bună când ajung acasă. Lucrul frumos al aripii este că puteți folosi mânerul din față pentru a le agăța să se usuce dintr-o locație convenabilă. Încercați să nu vă lăsați aripa umflată pe plajă toată ziua sau pentru cantități excesive de timp. Acest lucru pune doar mai mult stres UV pe material și ca nisipul vă va reduce durata de viață a aripilor. Încercați să vă păstrați foliile acoperite atunci când nu le utilizați, dacă puteți. Fibra de Carbon și alte materiale utilizate pentru configurarea foliei sunt fragile și se pot zgâria sau zgâria cu ușurință. Mai ales în timpul transportului, unde sunt adesea aruncate în spatele unei mașini sau plasate în murdărie, asfalt sau altă suprafață aspră.

Întreținerea foliei, șlefuirea foliilor, face o diferență uriașă. Am citit recent un articol care a vorbit despre importanța menținerii foliilor întreținute și netede. Cele două folii gravitaționale primare au fost în stare destul de bună, dar au avut câteva zgârieturi mici și o uzură la vârfurile aripilor. După ce am citit articolul am optat pentru a le uda nisip și a fost ușor de observat cât de mult mai bine s-au simțit în apă, mult mai bine. Practic doriți să completați orice porecle majore sau zgârieturi adânci cu sudură JB, vindecare lentă ca prim pas. Următorul nisip umed zonele care au nevoie de ea cu hârtie de nisip umed 300, apoi 600 și în cele din urmă 1000 sau mai mult. Acest lucru ar trebui făcut pe aripă, stabilizator și fuselaj și catarg, dacă este necesar, deși majoritatea problemelor sunt pe aripă și stabilizator. Se va elimina că fluieratul temut sunete atunci când dejucarea dacă există și veți simți cu siguranță diferența pe folii tale. Asigurați-vă că utilizați multă apă cu hârtia de nisip pe tot parcursul procesului. Odată ce acest lucru se face conice marginea finală a aripii de a lua un bloc și 600 apoi 1000 grit hârtie să-l. Începeți prin a tăia marginea finală la un unghi de 90 de grade, apoi rotunjiți la aproximativ 30-45 de grade pe partea superioară a aripii. Există un pic de dezbatere despre finisarea marginilor finale, dar am găsit acest lucru a lucrat bine pentru mine. Nu trebuie să înnebunești aici și vrei doar să dobori marginile. Pentru stabilizator, este opusul, la 30-45 de grade de partea inferioară a aripii, ușor rotunjit. Există multe altele pe care le puteți face pentru a vă regla fin foliile, iată un canal video YouTube și sunt multe altele care vorbesc despre asta.

• 

• 

• 

Brian Friedmann, folii, folii, foneswing, folii gravitaționale, leagăn