C! Magazyn
CVT, skrót od przekładni bezstopniowej, staje się popularnym wyborem dla producentów samochodów w dzisiejszych czasach ze względu na ich zdolność do płynnej zmiany efektywnych przełożeń bez komplikacji. To też jest tańsze! Oto 5 rzeczy, o których należy pamiętać podczas jazdy pojazdem CVT:
nie trzymaj pojazdu w górę za pomocą pedału przepustnicy
szczególnie w tradycyjnych CVTs, te skrzynie biegów mają sprzęgło, które włącza i odłącza moc z silnika do skrzyni biegów. Więc kiedy na wzniesieniu, po prostu przytrzymaj hamulce zamiast.
w porządku jest podłogę pedału przyspieszenia przy niskich obrotach
, ponieważ natura CVTs, wprowadzenie pedału do metalu, zaczynając od niskich obrotów, jest całkowicie w porządku. Samochód, jego komputer i skrzynia biegów dostosują się odpowiednio.
Inching your Way w ruchu jest w porządku
szczególnie na ulicach miasta Filipin, jesteśmy winni inching naszą drogę przez korki. W przypadku nowych CVTs i E-CVT mają Konwertery momentu obrotowego, które chronią transmisję, więc poruszanie się przez ruch jest w porządku.
przejdź do całkowitego zatrzymania Podczas „Zmiany Biegów”
podczas zmiany napędu na wsteczny lub odwrotnie, konieczne jest całkowite zatrzymanie, aby Części mechaniczne, które wykonują swoje ruchy w celu wykonania zadania, nie zostały uszkodzone w procesie.
Nie Neutralnie upuść swój samochód
z coraz bardziej sportowymi samochodami przyjmującymi CVTs, kuszące jest uruchomienie tych samochodów, stosując moc przy neutralnym, a następnie szybko przesuwając się do jazdy. To stanowi problem. Obroty w stanie neutralnym sprawią, że wały związane z silnikiem będą się obracać, ale wały napędowe będą nieruchome. Kiedy zostanie upuszczony z neutralnego do napędu, jest tak dużo mocy dla części skrzyni biegów, takich jak konwerter momentu obrotowego, zespoły i sprzęgła, które można chwycić. Tak więc, gdy części przeznaczone do zmiany biegów są poddawane obróbce w celu obsługi startów, zużywają się szybciej niż powinny.