C! Magasin
CVT, forkortelse for kontinuerlig variabel Transmission, bliver et populært valg for bilproducenter i dag på grund af deres evne til problemfrit at ændre effektive gearforhold uden at være kompliceret. Det er også billigere! Dette er de 5 ting, du skal huske på, mens du kører et CVT-køretøj:
Hold ikke et køretøj op ad bakke med gaspedalen
især på traditionelle CVT ‘ er har disse transmissioner en kobling, der går i indgreb og frigør strømmen fra motoren til transmissionen. Så når du er på en op ad bakke, skal du bare holde på bremserne i stedet.
det er Okay at gulve gaspedalen ved et lavt omdrejningstal
fordi arten af CVT ‘ er, at sætte pedal-til-metal startende fra et lavt omdrejningstal er helt fint. Bilen, dens computer og transmission vil alle justere i overensstemmelse hermed.
Inching din vej i trafikken er Okay
især i byens gader i Filippinerne, vi er skyldige i inching vores vej gennem trafikken. For de nye CVT ‘ er og E-CVT har de momentomformere, der beskytter transmissionen, så det er okay at køre gennem trafikken.
gå til et fuldstændigt Stop, når du “skifter gear”
når du skifter fra drev til omvendt eller omvendt, er det bydende nødvendigt at være ved et fuldstændigt stop, så mekaniske dele, der udfører deres bevægelser for at udføre opgaven, ikke beskadiges i processen.
slip ikke Neutral din bil
med flere og flere sportslige biler, der vedtager CVT ‘ er, er det fristende at starte disse biler ved at anvende strøm på neutral og derefter hurtigt skifte til kørsel. Dette udgør et problem. Revving ved en neutral tilstand vil have de motorrelaterede aksler roterende, men transmissionsakslerne på en stadig. Når det bliver droppet fra neutral til kørsel, er der lige så meget strøm til transmissionsdelene som momentomformeren, bånd og koblinger at gribe fat i. Så når dele, der er designet til at skifte gear, behandles for at håndtere lanceringer, slides de hurtigere ud, end de burde.