DIYソーラー12Vカーバッテリー充電器：4ステップ（ビデオ付き）
私は最近DIYソーラーカーの充電器を作
:
回路に電池を過充電することを防ぐ自動締切りがあります。 そして速い充満か遅い細流充満がほしいと思うかどうかによってほしいと思うどんなサイズの太陽電池パネルを使用できます。
ここで私はそれをやった方法です:
ビデオチュートリアル
材料&ツール
材料
- 12Vカーバッテリー—または標準の12V鉛蓄電池
- Renogy Wanderer10A充電コントローラ—または安価なPWM充電コントローラ
- 12Vソーラーパネル—私は遅い細流充電のために5W12Vソーラーパネルを使用しました。 私はより速い充電のために20W12Vソーラーパネル以上を使用します。
- ワイヤ、コネクタ、ヒューズ—リング端子が付属しているNOCO GC018 12Vアダプタを使用しました。 バッテリークランプが必要な場合は、NOCO GC017を使用してください。
- MC4アダプタケーブル—ソーラーパネルにMC4コネクタがある場合にのみ必要です。 これらは上でつながれる5Wおよび20Wパネルのために必要ではないです。
- NOCOの蓄電池外箱（任意)
ツール
- ワイヤーカッター
- ワイヤーストリッパー
- ドライバー
- ドリル（オプション)
ステップ1:太陽充満コントローラーにカー-バッテリーを接続して下さい
私は私の太陽充満コントローラーに私の12V電池を接続することを極度の容易にさせるのにNOCO GC018を使用しました。 （GC018はインラインヒューズおよびリングターミナルと来る12Vプラグのアダプターである。)
まず、ワイヤーカッターで12Vプラグソケットを切断しました。 スニップ、スニップ！
それから私はワイヤーを離れて皮をむいて、私のワイヤーストリッパーでそれらを剥がしました。
ちょうどそのように、私の”電池ケーブル”は準備ができています。 充電コントローラーとバッテリーを接続できるようになりました。
そのために、正リング端子と負リング端子をそれぞれのバッテリー端子に接続しました。 赤から赤、黒から黒！ （私はまた、私の太陽電池パネルのワット数を与えられた右のヒューズサイズのインラインヒューズを交換しました。)
それから私は私の太陽充満コントローラーの電池ターミナルに除去されたワイヤー端を接続した。
私の太陽充電コントローラは、それが適切にバッテリーに接続されていたことを示す、オンになりました。
この時点で、あなたの電池の化学のためのそれをプログラムする必要があるかどうか見るためにあなたの充満コントローラーのマニュア 私が使用していたタイプである密封された鉛の酸に私のデフォルト値。
ステップ2:太陽充満コントローラーに太陽電池パネルを接続して下さい
太陽電池パネルワイヤーをあなたの充満コントローラーの太陽電池パネル（PV）ターミナル
注:太陽電池パネルにMC4コネクターがあれば、あなたの充満コントローラーにそれを接続できるようにMC4アダプターケーブルを使用しなければなりません。
今度は太陽電池パネルは太陽充満コントローラーによって12V電池に接続されます。
ここに私のように見えたものがあります:
これは私のソーラーカーの充電器が完了したことを意味します！ ↑
うん、それはそれにあったすべてです。
それをテストし、働くかどうか見る時間…
ステップ3:あなたの太陽カーの充電器をテストして下さい
私の太陽カーの充電器をテストするために、私は太陽充電器を外に取り、直接日光にパネルを置きました。
そして、私は私の充電コントローラ上のPV現在のディスプレイを見ました。 それは私の太陽電池パネルが実際に私の12Vバッテリーを充電していたことを意味し、0.2アンペアを読みました。
それは動作します！
私はちょうど太陽の下でパネルを残すことができ、バッテリーがいっぱいになると充電コントローラは充電を遮断します。
そうです—このソーラー12Vバッテリー充電器には自動カットオフが組み込まれています。 かなりクール。 ▲
私はそれが私の車の中でバッテリーをソーラー充電したい場合は、私はちょうど私の車のフードにソーラーパネルと充電コントローラを置くことができます。
しかし、私はそれをさらに一歩踏み出すことにしました…
ステップ4：ソーラーカーの充電器を素敵に見せる（オプション）
私はNOCOバッテリーボックスを拾い、12V
その後、私はバッテリーボックスの上部にコントローラをマウントするために私の充電コントローラに付属のドリルと取付ネジを使用しました。
:
次に、私はバッテリーケーブルを介して供給するためにボックスの上部にいくつかの穴をあけました。
先端:ふたを通して与えられたとき鉛が触れないように互いからわずかに斜めの穴をあけて下さい。 あなたはバッテリーを短くしたくありません！
そして、私はすべてを再接続しました…
…そして、私は最終的に行われました:
私はそれがどのように判明したかに満足しています。 箱は全システムを携帯用にさせ、ケーブルの散乱で削減する。 それはまた、より良く見えます。 ♦
DIYの太陽カー-バッテリーの充電器の回路図
自動締切りの太陽12Vカー-バッテリーの充電器のための回路図はここにあります。
そして、ここでそれが構築されたときのように見えるものです:
注意すべきいくつかのこと:
- 安全上のベストプラクティスは、充電コントローラとバッテリーとソーラーパネルの両方の間にヒューズを置くことです
- ほとんどの充電コントローラでは、最初にバッテリーを接続し、次にソーラーパネルを接続します。 製造業者の推薦された関係の順序のためのあなたのコントローラーのマニュアルを相談して下さい。
- あなたの12V車または鉛酸蓄電池のための12V太陽電池パネルそして12V充満コントローラーを得ることを確かめて下さい
- 私はそれがたくさん安: この太陽充満回路図は多用性がある充満コントローラーおよび太陽電池パネルを得た限り電池の化学および電圧のために働きます。
車のバッテリーをソーラー充電するのにどれくらい時間がかかりますか？
一般的な車のバッテリーは、約50アンペア時間（Ah）の容量を持つ12Vの鉛蓄電池です。
これを知って、太陽電池充電計算機を使用して、PWM充電コントローラを使用して消耗した車のバッテリーを完全に充電するのにかかる時間を見積もるこ
私たちはちょうどそうのように電卓にすべてをプラグインします:
それは5W太陽電池パネルに直接日光のなんと155時間を十分に太陽充満にカー-バッテリー取ります。 100W太陽電池パネルは10時間少しのそれを満たすことができます。 ここに5つの共通の太陽電池パネルのサイズのための推定充満時間はあります:
- 5W太陽電池パネル:154.8hours
- 10W太陽電池パネル:78.4hours
- 20W太陽電池パネル:40.2hours
- 50W太陽電池パネル:17.3hours
- 100W太陽電池パネル:9.6hours
10w太陽電池パネルは遅いのの細流充満のために選ぶべきよいサイズです。 何人かの人々は使用中ときの補充される彼らの車、キャンピングカー、またはRV電池を保つのにこれらのサイズを使用する。
一週間以内にあなたの車のバッテリーを太陽充電したいですか？ 50Wか100W太陽電池パネルと行きなさい。
PWM充電コントローラをMPPT充電コントローラに交換することで、充電器をより速くすることもできます。 MPPT充電コントローラは、はるかに効率的です。
より多くの助けのために、12V電池を満たすために太陽電池パネルを大きさで分類することの私のポストを点検しなさい。
追加および改善
ここにあなたのカー-バッテリーの太陽充電器をより良くさせる為のカップルの考えはある:
- あなたの風防ガラスに内部に太陽電池パネルを付けるための吸引のコップを加えて下さい:私は10Wパネルとのこれをすることを推薦します。 太陽電池パネルはガラスの後ろで、減らされた出力と働く。 フロントガラスの後ろの5Wパネルは電池を満たすために十分に高い電圧を出力しないかもしれません。
- 12vソケットを通して電池を満たすために12vプラグを加えて下さい:一部の車の電池は車の中の12Vソケットを通して満たすことができます。 太陽充満コントローラーを電池に直接接続するかわりに、12V”タバコのライター”のプラグにそれを接続し、次に12Vソケットにプラグを置くことができま 電池にそれを接続したまでちょうど太陽電池パネルに充満コントローラーを接続しないことを覚えて下さい。
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