Nigeria-importkrav och dokumentation
Nigeria avbröt sin inspektionspolicy före leverans till förmån för en destinationsinspektionspolicy för import. Enligt denna policy inspekteras all import vid ankomsten till Nigeria. Detta ökar avsevärt clearance gånger. GON spenderade flera miljoner dollar på upphandling av skannrar, men dessa skannrar används sällan i praktiken och ofta i förfall.
korruption och ineffektivitet i tullverksamheten är fortfarande betydande utmaningar. Nigeria Customs Service (NCS), ett intäktsgenererande regeringsorgan, bidrar med cirka 5 miljarder naira ($12.1 miljoner) till GON-kuponger på årsbasis.
Nigeria Trade Hub (http://www.nigeriatradehub.gov.ng/ )fungerar som en informationsportal för handlare. Användare kan klassificera sin import / export baserat på tillämpliga HTS-koder (Harmonized Tariff Schedule), uppskatta fraktkostnader, tillämplig tull och hitta information om clearingprocesser.
för att få godkännande för varor som importeras till Nigeria måste handlare presentera en konossement, handelsfakturutgångsnot, vederbörligen ifylld blankett ’m’ – deklaration, förpackningslista, enstaka varudeklaration och ett produktcertifikat. Fram till nyligen var importören också skyldig att lämna in ett kombinerat certifikatvärde & ursprung (ccvo). I linje med internationella handelsförfaranden och rekommendationer från intressenter granskade centralbanken i Nigeria (CBN) sina riktlinjer för handelstransaktioner och ersatte CCVO med det enklare ursprungscertifikatet i April 2017. Revideringen föreskriver också en maximal behandlingstid på 48 timmar från mottagandet av ansökan.
Nigerias enda Fönsterportal är ett handelsfrämjande projekt av 12 GON-byråer som är involverade i tullklareringsprocessen. Portalen med ett enda fönster gör det möjligt för handlare att få tillgång till tullbestämmelser online, skicka in tulldokument elektroniskt, spåra Transaktionsstatus online och skicka in elektroniska betalningar. Portalen med ett enda fönster kan nås på: https://nigerianports.gov.ng/. Nigeria Ports Authority (NPA) utvecklar också en enda Fönsterplattform som en del av projekt i sin pipeline. .målet är att samordna alla hamnrelaterade och lastklareringsaktiviteter för en sömlös och papperslös Drift.
NCS använder ett paar-system (pre-Arrival Assessment Report) som gör det möjligt för importörer att lämna in sina importdokument online för bedömning och godkännande före lastens ankomst. Detta ersatte Riskbedömningssystemet 2013 med målet att underlätta handel och intäktsinsamling. NCS arbetar också med Världstullorganisationen för att bevilja godkänd ekonomisk Aktörsstatus till importörer och clearingagenter som har upprätthållit en tillfredsställande nivå av handelsöverensstämmelse. På samma sätt upprätthåller NCS ett snabbspårningsfönster genom vilket utvalda importörer kan vidarebefordra sina laster direkt till sina lager där tullförfaranden som undersökning och betalningar genomförs. Detta gör det möjligt för importören att kringgå tråkiga hamninspektionsprocesser och minskar kostnaderna för portlagring och överliggning. Importörer som valts ut som mottagare av Fast Track-systemet är de som konsekvent har uppvisat integritet i sin dokumentation och kontakter med NCS.