Nigeria-wymagania importowe i dokumentacja
Nigeria przerwała politykę inspekcji przedwysyłkowej na rzecz polityki inspekcji przeznaczenia dla importu. Zgodnie z tą Polityką, wszystkie import są kontrolowane po przybyciu do Nigerii. To znacznie wydłuża czas odprawy. GON wydał kilka milionów dolarów na zakup skanerów, ale te skanery są rzadko używane w praktyce i często w ruinie.
korupcja i nieskuteczność w operacjach celnych pozostają znaczącymi wyzwaniami. Nigeria Customs Service (NCS), Agencja generująca dochody rządu, przyczynia się około 5 mld naira ($12.1 milion) do GON kaset rocznie.
Nigeria trade Hub (http://www.nigeriatradehub.gov.ng/ )służy jako portal informacyjny dla handlowców. Użytkownicy mogą klasyfikować swój import/eksport w oparciu o obowiązujące kody Zharmonizowanego harmonogramu taryfowego (HTS), oszacować opłaty frachtowe, obowiązujące cło i znaleźć informacje na temat procesów rozliczania.
aby otrzymać odprawę dla towarów importowanych do Nigerii, przedsiębiorcy muszą przedstawić konosament, faktura handlowa exit note, należycie wypełniony formularz ” m ” deklaracja wejścia, Lista pakowania, pojedyncze zgłoszenie towarów, i certyfikat produktu. Do niedawna importer był również zobowiązany do przedstawienia łącznej wartości certyfikatu & pochodzenia (CCVO). Jednak zgodnie z międzynarodowymi procedurami handlowymi i zaleceniami interesariuszy, Bank Centralny Nigerii (CBN) dokonał przeglądu wytycznych dotyczących transakcji handlowych i zastąpił CCVO prostszym świadectwem pochodzenia w kwietniu 2017. Rewizja przewiduje również 48-godzinny maksymalny czas przetwarzania od otrzymania wniosku.
Nigeria ’ s Single Window Portal to projekt ułatwiający handel 12 agencji GON zaangażowanych w proces odprawy celnej. Portal „jedno okienko” umożliwia przedsiębiorcom dostęp do przepisów celnych online, elektroniczne przesyłanie dokumentów celnych, śledzenie statusu transakcji online i przesyłanie płatności elektronicznych. Portal Z pojedynczym oknem dostępny jest pod adresem: https://nigerianports.gov.ng/. Nigeria Ports Authority (NPA) również rozwija platformę jednego okna w ramach projektów w przygotowaniu. .jego celem jest koordynacja wszystkich działań związanych z portami i odprawą ładunków w celu zapewnienia płynnej i bezpapierowej operacji.
NCS wykorzystuje system PAAR (pre-Arrival Assessment Report), który umożliwia importerom przesyłanie dokumentów importowych online w celu oceny i odprawy przed przybyciem ładunku. W 2013 r. zastąpiło to system sprawozdań z oceny ryzyka w celu ułatwienia handlu i pobierania dochodów. NCS współpracuje również ze Światową Organizacją Celną w celu przyznania statusu upoważnionego podmiotu gospodarczego importerom i agentom rozliczeniowym, którzy utrzymali zadowalający poziom zgodności handlowej. Podobnie NCS utrzymuje szybką ścieżkę, przez którą wybrani importerzy mogą przesyłać swoje ładunki bezpośrednio do swoich magazynów, w których przeprowadzane są procedury celne, takie jak kontrola i płatności. Pozwala to importerowi ominąć żmudne procesy kontroli portów i obniżyć koszty związane z magazynowaniem portów i przestojami. Importerzy wybrani jako beneficjenci programu Szybkiej ścieżki to ci, którzy konsekwentnie wykazywali uczciwość w swojej dokumentacji i kontaktach z NCS.