cum să montați o bară de remorcare pe vehiculul dvs. de remorcare
instalarea unei bare de remorcare și a elementelor conexe ar trebui lăsate unui expert dacă nu știți ce faceți. Dacă sunteți la îndemână, totuși, un kit de remorcare gata nu este greu de montat și vă va economisi cel puțin câteva sute de dolari, dacă nu chiar mai mult. Este nevoie doar de răbdare, un spațiu de lucru clar și uscat, cu multă lumină și instrumentele potrivite.
am montat o bara de tractare Kia accesoriu la Kia Rondo 7. Această aplicație nu are o capacitate mare de remorcare (1400 kg pe Kia manual; 1100 kg pe auto), dar folosește un design de cârlig de cutie care este comun cu aplicațiile mai grele văzute de obicei pe vehiculele de remorcare. Este, de asemenea, unul dintre cele mai simple exemple de montare a barei de remorcare pentru un vehicul modern – cu un kit de bare de remorcare care are toate accesoriile și instrucțiunile de montare și un vehicul care are deja puncte de montare a barei de remorcare gata de plecare.
de multe ori veți avea nevoie de mai mult decât o bară de remorcare, electrice și controler de frână înainte de a boteza un vehicul cu primul său tur van. Un răcitor de transmisie autonom este adesea o recomandare suplimentară a producătorului sau chiar o cerință, deoarece este posibil ca unele vehicule de remorcare să nu fie la locul de muncă fără acesta. Șocurile din spate pot fi înlocuite cu elemente grele. Există întotdeauna excepții de la regulă. Această montare a barei de remorcare a fost relativ simplă, cu puncte de înșurubare a barei de remorcare deja montate în fabrică, dar unele aplicații necesită găurirea găurilor prin secțiunile cutiei din spate, astfel încât să puteți înșuruba bara de remorcare.
în timp ce multe modele moderne de bara de protecție nu permit un cârlig și trebuie tăiate pentru a se potrivi barei, altele sunt deja echipate cu o decupare a barei de remorcare. Nu toate barele de remorcare sunt potrivite pentru aplicații de remorcare grele și adăugarea de nivelatoare de sarcină. Uneori, o bară de remorcare grea pentru piața pieselor de schimb este soluția. Deci, faceți-vă temele și consultați experții dacă nu sunteți sigur.
kit de asamblare & unelte
asamblați setul de bare de remorcare și instrumentele necesare. Dacă nu aveți o listă de instrumente setată furnizată împreună cu bara de remorcare, veți avea nevoie cel puțin de un set de prize, șurubelnițe (cap Phillips și plat) de diferite dimensiuni și lungime a tijei, o cheie dinamometrică și o bandă.
demontare după cum este necesar
deconectați bateria vehiculului și scoateți toate componentele din spatele vehiculului necesare pentru acces în timp ce montați bara de remorcare. În acest caz, a trebuit să scoatem stopurile Rondo și bara de protecție spate și suporturile barei de protecție.
scoateți suporturile barei de protecție
scoateți suporturile barei de protecție, dacă este necesar. Acesta este un pas obișnuit pentru mașinile ulterioare cu bare de protecție din plastic, deoarece bara de remorcare devine de fapt un suport structural în sine.
pregătiți bara de protecție pentru tăiere
pregătiți bara de protecție pentru tăiere, folosind materialele furnizate sau măsurând singur linia centrală. Dacă nu sunteți sigur, marcați măsurătorile pe bara de protecție și duceți-l la vehicul pentru a vedea dacă se potrivește.
taie bara de protecție bucată
tăiați bara de protecție din plastic fie cu un instrument de tăiere mic, așa cum îl folosim aici, fie tăiați manual cu un ferăstrău cu lamă fină (care consumă mult timp, dar este mai puțin probabil să greșiți).
modificați componentele vehiculului
modificați orice componente ale vehiculului după cum este necesar și reparați – aici scutul de evacuare al Kia a trebuit să fie îndepărtat și o secțiune tăiată pentru a permite loc pentru bara de remorcare.
bara de remorcare cu șurub la cadru
montați bara de remorcare pe vehicul, introduceți șuruburile de fixare și cuplul conform specificațiilor. Acest lucru se poate face solo, dar este mult mai ușor cu un ajutor, deoarece barele de remorcare sunt de obicei 20 kg-plus.
cablarea până război de țesut
conectați conexiunea remorcii, în acest caz cu țesutul furnizat. Dacă nu este furnizat nici un război de țesut, atunci veți avea nevoie de 4mm-ecartament izolate sârmă de cupru și conectori clip.
modificarea barei de protecție
montați bara de protecție și alte componente demontate înainte de montarea barei și de re-torsiune conform specificațiilor producătorului.
ultimii biți & bucăți
ultimii biți și piese: fixați conectorul remorcii, înșurubați mingea de remorcare și fixați cârligul de receptor cu blocare și știft (și strângeți șurubul anti-zgomot, dacă este montat).
Faceți cunoștință cu autorul
Philip Lord
Phil este un tester de remorcare pe termen lung și, de asemenea, fostul proprietar al unui Viscount Grand Tourer din 1979, pe care l-a restaurat înainte de a-l vinde pentru a face loc următorului său proiect: un Windsor Windcheater de la mijlocul anilor 1980.
Phil a fost un scriitor auto pentru mai mult de 20 de ani. A abordat majoritatea subiectelor auto și tehnice de-a lungul carierei sale media, ceea ce l-a văzut contribuind la reviste ilustre precum Caravan World, Camper Trailer Australia, roți, 4×4 Australia și Motor.