Cómo Instalar Una Barra de Remolque En Su Vehículo de Remolque

La instalación de una barra de remolque y los elementos relacionados deben dejarse a un experto si no sabe lo que está haciendo. Sin embargo, si es práctico, un kit de barra de remolque listo para usar no es difícil de instalar y le ahorrará al menos unos cientos de dólares, si no más. Solo se necesita paciencia, un espacio de trabajo claro y seco con mucha luz y las herramientas adecuadas.

Instalamos una barra de remolque accesoria Kia en el Kia Rondo 7. Esta aplicación no tiene una gran capacidad de remolque (1400kg en el manual Kia; 1100kg en el auto), pero utiliza un diseño de enganche de caja que es común con las aplicaciones más resistentes que generalmente se ven en vehículos de remolque. Es también uno de los más simples ejemplos de la barra de remolcado montaje de un vehículo moderno – con una barra de remolcado kit que tiene todos los accesorios de montaje y de instrucciones y un vehículo que ya ha barra de remolcado puntos de montaje listo para ir.

A menudo, necesitará más que una barra de remolque, un sistema eléctrico y un controlador de frenos antes de bautizar un vehículo con su primer recorrido en furgoneta. Un enfriador de transmisión independiente a menudo es una recomendación adicional del fabricante o incluso un requisito, ya que algunos vehículos de remolque pueden no estar a la altura del trabajo sin él. Es posible que los amortiguadores traseros deban reemplazarse con artículos de servicio pesado. Siempre hay excepciones a la regla. Este accesorio de barra de remolque era relativamente simple, con puntos de pernos de barra de remolque ya instalados en la fábrica, pero algunas aplicaciones requieren que perfore agujeros a través de las secciones de la caja trasera para que pueda atornillar la barra de remolque.

Mientras que muchos diseños de parachoques modernos no permiten un enganche y tienen que cortarse para adaptarse a la barra, otros ya están equipados con un recorte de barra de remolque. No todas las barras de remolque son adecuadas para aplicaciones de remolque de servicio pesado y la adición de niveladores de carga. A veces, una barra de remolque de servicio pesado del mercado de accesorios es la solución. Por lo tanto, haga su tarea y consulte a los expertos si no está seguro.

KIT DE MONTAJE & HERRAMIENTAS

Assembling-kit-and-tools-next-to-the-car

Monte el kit de remolque y las herramientas necesarias. Si no tiene una lista de herramientas provista con su barra de remolque, al menos necesitará un juego de enchufes, destornilladores (de cabeza Phillips y planos) de varios tamaños y longitud de vástago, una llave dinamométrica y una cinta métrica.

DESMONTAJE SEGÚN SEA NECESARIO

Disassemblying-the-car-components-for-towbar-installment

Desconecte la batería del vehículo y retire los componentes de la parte trasera del vehículo necesarios para el acceso mientras se instala la barra de remolque. En este caso, tuvimos que quitar las luces traseras del Rondo, la barra de parachoques trasero y los soportes del parachoques.

RETIRE LOS SOPORTES DEL PARACHOQUES

Remove-bumper-supports-on-a-car

Retire los soportes del parachoques si es necesario. Este es un paso común para automóviles posteriores con parachoques de plástico, ya que la barra de remolque en efecto se convierte en un soporte estructural en sí mismo.

PREPARAR EL PARACHOQUES PARA EL CORTE

Preparing-bumper-for-cutting-for-installing-a-towbar

Prepare el parachoques para el corte, utilizando los materiales suministrados o midiendo usted mismo la línea central. Si no está seguro, marque sus medidas en el parachoques y llévelas al vehículo para ver si coinciden.

PIEZA DE PARACHOQUES RECORTADA

Cutting-out-bumper-piece-on-the-car

Corta el parachoques de plástico con una herramienta de corte pequeña como la que usamos aquí o corta a mano con una sierra de hoja fina (lo cual lleva mucho tiempo, pero es menos probable que cometas un error).

MODIFICAR COMPONENTES DEL VEHÍCULO

Modifying-vehicle-components

Modifique los componentes del vehículo según sea necesario y reacondicione: aquí se tuvo que quitar el protector de escape del Kia y cortar una sección para dejar espacio para la barra de remolque.

BARRA DE REMOLQUE DE PERNO AL BASTIDOR

Bolting-towbar-to-frame

Coloque la barra de remolque en el vehículo, inserte los pernos de montaje y el par de torsión según las especificaciones. Esto se puede hacer solo, pero es mucho más fácil con un ayudante, ya que las barras de remolque suelen ser de más de 20 kg.

TELAR DE CABLEADO

Wiring-up-loom-for-the-towbar

Conecte la conexión del remolque, en este caso con el telar suministrado. Si no se suministra telar, necesitará cables de cobre aislados de calibre 4 mm y conectores de clip.

PARACHOQUES DE REPUESTO

Refitting-bumper-on-the-car

Vuelva a colocar el parachoques y otros componentes retirados antes del montaje de la barra y del cambio de par según las especificaciones del fabricante.

ÚLTIMOS BITS & PIEZAS

Fitting-a-towbar-on-a-car

Las últimas piezas: asegure el conector del remolque, atornille la bola de remolque y asegure el enganche al receptor con cerradura y pasador (y apriete el perno anti-sonajero, si está instalado).

CONOCE AL AUTOR

Phil-Lord

Philip Lord

Phil es un probador de remolque de vehículos a largo plazo y también el antiguo propietario de un Gran Turismo Vizconde de 1979, que restauró antes de venderlo para hacer espacio para su próximo proyecto: un Windsor Windcheater de mediados de la década de 1980.

Phil ha sido escritor de automovilismo durante más de 20 años. Ha abordado la mayoría de los temas automovilísticos y técnicos a lo largo de su carrera en los medios de comunicación, lo que lo ha visto contribuir a revistas tan ilustres como Caravan World, Camper Trailer Australia, Wheels, 4X4 Australia y Motor.

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.