Como Fazer o Seu Barco's Motor mais Rápido
Há um número de maneiras que você pode fazer o barco ir mais rápido, mas fazer o motor do barco ir mais rápido é um tópico completamente diferente. Claro, esse oomph extra irá adicionar à velocidade do seu barco. Mas a natureza dos motores marítimos é tal que acelerar seu motor além de seu nível atual é um tópico próprio.
poucas coisas podem fazer sua adrenalina bombear como uma lancha explodindo na superfície da água.
todos os motores são projetados para girar até uma faixa de RPM especificada. Antes de levar essa conversa mais longe, precisamos salientar que fazer qualquer modificação no seu motor, o que faz com que ele acelere mais do que a velocidade do acelerador aberta projetada, geralmente anula a garantia. Como resultado, a maioria das pessoas que querem fazer o seu motor mais rápido não fazê-lo até que um motor já está fora de garantia (embora se o dinheiro não é objeto, tem a ele). O segundo fato a considerar é que os fabricantes projetam seus motores e todas as peças anexadas a eles com essa faixa de RPM em mente. Passe por isso e há uma boa chance de algo – ou tudo – quebrar. A falha catastrófica não é uma expectativa irracional e as pessoas que se esforçam para tornar seu motor mais rápido precisam entender que podem ter um período muito curto de prazer antes que a mola que você coloca no degrau desse motor seja completamente lançada. O resultado final? Afine-se por sua conta e risco e entenda que o risco é bastante significativo.
correções rápidas para um motor mais rápido
Primeiro, vamos dar uma olhada nas maneiras menos arriscadas de fazer esse motor girar mais rápido. Existem três modificações rápidas e fáceis que você pode fazer no seu barco, o que permitirá que um motor que não está atingindo seu pico funcione um pouco mais rápido: perder peso do barco, trocar a hélice e (no caso de outboards) levantar o motor.
remover o peso do seu barco é gratuito e pode ser bastante eficaz para tornar o seu motor mais rápido. O problema é muitas vezes simplesmente que, com o passar dos anos, adicionamos cada vez mais lixo ao barco. Além disso, várias camadas de tinta inferior ou coring saturado podem aumentar o peso de um barco. Na verdade, o mesmo barco pode pesar 10 ou até 20% a mais do que quando você o lançou pela primeira vez, cinco ou 10 anos atrás. O resultado líquido? Seu motor, que pode ter atingido 5000 RPM quando o barco era novo, agora gira apenas até 4500 RPM, pois se esforça para superar todo esse peso extra. Algumas horas gastas removendo a engrenagem, explodindo um fundo sobre-pintado, e substituindo áreas de núcleo saturado e fazer com que o motor funcione da maneira que se pretendia-mais rápido – do que pode estar funcionando hoje.
soda-explodir camadas de tinta de fundo velho pode remover uma quantidade significativa de peso de um barco.
mudar a hélice é outra maneira de obter o motor girando RPM mais alto. Como regra geral, mudar para uma hélice com uma polegada a menos de passo (se você não tiver certeza do que é exatamente o passo da hélice, leia entendendo o Passo Da Hélice) fará com que o motor gire cerca de 200 RPM mais rápido. Nota: Você também pode ganhar a velocidade do barco através da troca de hélices se você atualmente tem um suporte de alumínio. Como as hélices de aço inoxidável flexionam menos que o alumínio, trocar por uma pode aumentar a velocidade do barco em vários MPH. Isso não está exatamente tornando seu motor mais rápido, mas se um aumento na velocidade for seu objetivo final, você certamente desejará levar esse fato em consideração.
levantar o motor é um método que os proprietários externos podem usar. Não é barato, já que você precisará puxar o motor do barco, montar uma placa de macaco no travessão e, em seguida, montar o motor na placa de macaco. Faça isso, no entanto, e você pode levantar o motor verticalmente (enquanto o barco está funcionando, se você conseguir uma placa de macaco hidráulico) para tirar o máximo possível da unidade inferior da água. Menos unidade inferior na água significa menos arrasto, o que significa que seu motor pode girar apenas um cabelo mais rápido e o barco se moverá em um clipe um pouco mais rápido.
uma placa jack permite que você levante um motor de popa para cima e para fora da água o máximo possível.
alto risco / alta recompensa maneiras de tornar seu motor mais rápido
se você estiver disposto a arriscar o bem-estar do seu motor, existem algumas modificações mecânicas que você pode fazer para que ele funcione mais rápido. Embora não estejam disponíveis para todas as marcas e modelos de motores, os superchargers bolt-on estão no mercado para uma série de usinas marítimas. O supercharger embala mais Ar e combustível nos cilindros do motor em um processo chamado indução forçada, aumentando a potência em até 50%. Lembrar: você provavelmente anulará quaisquer garantias que possam estar no motor e há uma boa chance de reduzir substancialmente sua vida útil operacional. Mas vai mais rápido.
é importante ressaltar também que apenas aparafusar o supercharger não é a única coisa que você precisa fazer para aproveitar toda essa energia adicional. Você também terá que mudar sua hélice e potencialmente até mesmo a unidade inferior, pois uma relação de transmissão diferente pode ser necessária. Supercharging também não é barato. Os Superchargers Whipple, alguns dos mais populares do mercado, começam em US $5.395 e variam até mais de US $11.000. Eles estão disponíveis para uma série de motores de acionamento a gasolina e popa, mas devido à natureza apertada do capô de um motor de popa, não podem ser adicionados a este tipo de motor, a menos que sejam projetados para funcionar com um supercharger em primeiro lugar (como o Mercury Verado 350 e 400R).
um supercharger aparafusado, como este sistema Whipple 500 HP SC, definitivamente tornará seu motor mais rápido.
uma maneira menos dramática, mas também um pouco menos arriscada, de tornar seu motor mais rápido é fazer uma atualização da ECU (unidade de controle do motor). O ECM é o que controla o tempo, a curva de faísca e os fluxos de combustível e ar, na maioria dos motores modernos. Essencialmente, é o cérebro digital que diz ao motor quando e como disparar. Ele pode ser substituído ou “reflashed” para aumentar a potência em placas de entrada, unidades de popa e outboards por uma ampla gama – tão pouco quanto cinco por cento em alguns casos, e até 40 por cento em outros. No entanto, novamente, essa modificação geralmente anulará as garantias do fabricante. E, como o supercharger, ele também pode exigir re-apoio, dependendo de quão significativo é o ganho de potência e quanto RPM máximo aumenta.E se todas essas melhorias, modificações e mudanças soarem um pouco mais do que você está disposto a lidar? Talvez escolher um novo motor que seja super rápido em primeiro lugar seja a melhor jogada para você. Nesse caso, não deixe de ler sobre os melhores motores para lanchas.
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