Perché il mio ATV fa clic quando provo ad avviarlo? Come risolvere
Quando si tenta di avviare il vostro ATV e si sente un clic al posto del motore ruggente alla vita, è più che fastidioso. Invece di unire i tuoi amici mentre vanno mudding, è ora necessario capire come rendere il vostro inizio quad. Quindi, cosa puoi fare quando il tuo ATV non inizia?
Il tuo ATV molto probabilmente scatta quando si tenta di avviarlo a causa della batteria. Le ragioni di ciò sono numerose, dalle connessioni allentate a un assorbimento di corrente che drena la batteria. Se la batteria non è la causa, l’ATV probabilmente ha un solenoide di avviamento difettoso.
Il tuo ATV è pensato per essere cavalcato, non seduto nel vialetto, quindi andiamo alla risoluzione dei problemi.
I collegamenti alla batteria sono allentati
Questa è una soluzione facile da controllare e correggere. Esaminare le connessioni alla batteria e al motorino di avviamento. A volte le connessioni vengono allentate, specialmente se hai percorso alcuni sentieri accidentati. Inoltre, controlla la presenza di corrosione sui terminali della batteria e, se ne trovi qualcuno, puliscilo.
Se le connessioni sono pulite e strette, è il momento di passare al prossimo possibile problema.
La batteria deve essere caricata o sostituita
I problemi della batteria sono il motivo numero uno per cui i proprietari di ATV sentono il temuto clic quando cercano di avviare i loro quad. Gli ATV danno alle batterie un allenamento, quindi non è raro che uno vada male dopo un paio d’anni.
Il tuo clima, quanto bene lo mantieni e la qualità della batteria influenzano la sua longevità. Se hai acquistato una batteria economica, non aspettarti che duri per più di un anno o due.
Un segno che la batteria non ha abbastanza di una carica è più clic in rapida successione. Se c’è un solo clic, potresti avere un altro problema con il tuo ATV: il solenoide di avviamento. Ne parleremo tra un po’. Per ora, assumeremo che la batteria sia il problema.
Possibili cause
Ecco alcuni motivi per cui ciò potrebbe accadere:
La batteria è vecchia
Per verificare questo, scollegare la batteria e caricarla completamente. Quindi misurare la tensione usando un multimetro. Lascia che la batteria rimanga inutilizzata per un giorno o due e ricontrolla la tensione. Significativa perdita di tensione significa che molto probabilmente è il momento di sostituire la batteria.
Prima di uscire e acquistare uno nuovo, si potrebbe desiderare di fare qualche ulteriore risoluzione dei problemi. Check-out, Come mantenere una batteria ATV durata per maggiori informazioni.
Usando troppa elettricità quando si guida
Diciamo che hai caricato la batteria. Dopo aver guidato per un paio d’ore, ti sei fermato. Quando hai provato ad avviare il tuo ATV, hai sentito il clic (o il silenzio).
Se la batteria non può contenere abbastanza di una carica, allora si dovrebbe fare un test di carico. Per questo, hai bisogno di un multimetro e di un tester di carico se vuoi i risultati più accurati.
In primo luogo, caricare la batteria ad almeno il 75% (in genere 12,4 volt). Utilizzare un multimetro per controllare i livelli.
Ricollegare la batteria. Prova ad avviare il quad e controlla la tensione della batteria. Un numero inferiore a 9,6 volt significa che la batteria non regge una carica.
Assorbimento di corrente
Forse ti sei assicurato che la batteria fosse carica la sera, ma è morta la mattina dopo. Qualcosa nel tuo ATV sta usando la corrente. Parasitic amperage draw è il termine per quando il componente di un veicolo sta disegnando elettricità quando non dovrebbe (cioè, il motore è spento.) In genere questo è dovuto a un cattivo relè o fusibile.
I livelli di fluido sono bassi
Questo era un problema più comune quando la maggior parte degli ATV aveva batterie al piombo-acido. Se il tuo quad ha una di quelle batterie, è necessario un controllo del fluido. Tuttavia, la maggior parte degli ATV viene fornita con una batteria AGM (absorbed glass mat) o SLA (sealed lead-acid), che non può essere superata.
Se è necessario controllare i livelli del fluido, pulire prima l’esterno della batteria per evitare che crud e sporco cadano nella batteria.
Aprire i coperchi e controllare i livelli del fluido, quindi riempire le celle della batteria in modo che le piastre siano coperte e sostituire il coperchio.
Caricare la batteria e vedere se può tenere la sua carica. In caso contrario, comprane uno nuovo. E quando lo fai, acquista un AGM o SLA di qualità superiore.
Condizioni di freddo
Un altro problema con le batterie al piombo-acido è che soffrono di scarse prestazioni nella stagione fredda. Dal momento che non si può fare molto per il tempo, una volta che la batteria al piombo non funziona più bene, è necessario sostituirlo.
Ecco un video utile che mostra come testare un sistema elettrico ATV:
La correzione
Hai lasciato il tuo quattro ruote inattivo troppo a lungo? Le auto usano un alternatore che carica la batteria mentre è in funzione. Ma la maggior parte degli ATV usa uno statore, progettato per fornire energia elettrica.
A differenza degli alternatori, gli statori non ricaricano la batteria. Questo è il motivo per cui la batteria di un quattro ruote deve essere caricata mentre quella di un’auto no.
Quindi, se si è dimenticato di caricare la batteria, potrebbe avere un po ‘ di succo di sinistra, ma non abbastanza per avviare il vostro veicolo.
In tal caso, è necessario caricare la batteria. Puoi farlo con un’altra batteria ATV o una batteria per auto. Non accendere l’auto se si utilizza una batteria per auto. Rischierai di friggere l’elettronica dei tuoi ATV.
Se non hai già investito in una jump box, come NOCO Boost Plus (link ad Amazon), questo è un buon momento per farlo. Le scatole di salto sono destinate per collegarsi sicuro alle batterie da 12 volt. Le porte USB sono utili per la ricarica di telefoni e altri dispositivi.
Mantenere la batteria in buona salute
Dal momento che la causa numero uno dietro un ATV fallimento per avviare è la batteria, mantenere la batteria in buona salute è essenziale. Seguire questi suggerimenti per mantenere la batteria sana:
- Non lasciare che la batteria si sieda troppo a lungo tra le cariche. Prendi l’abitudine di collegare la batteria in una scatola di salto o tender batteria.
- Caricare la batteria a piena capacità.
- Evitare di riporre la batteria con una carica parziale.
- Non lasciare la batteria non carica o scarica.
Come caricare una batteria ATV camminerà attraverso tutti i passaggi per mantenere la batteria carica e dura a lungo.
Mi piace usare il caricabatterie intelligente Ctek trovato qui su Amazon se l’ATV sarà seduto per più di un paio di settimane. In questo modo la batteria è buona per andare quando ne ho bisogno.
Il solenoide di avviamento è andato male
Se hai controllato la batteria, caricata o sostituita e l’ATV non si avvia ancora, potrebbe essere dovuto a un solenoide difettoso. Chiamato anche un relè di avviamento, il prossimo motivo più comune un ATV non si avvia è un cattivo solenoide, noto anche come relè di avviamento.
Un solenoide fornisce il punto di contatto tra la batteria e l’avviatore. Funziona in questo modo: quando l’interruttore di avviamento è attivato, l’amperaggio viene inviato al solenoide. Gli amplificatori causano lo spostamento dell’armatura all’interno del solenoide, che completa il circuito di avviamento e batteria.
Quando si tenta di avviare il vostro ATV e sentire un solo clic, le probabilità sono buone il relè di avviamento è il problema. Ma ci sono alcuni altri segni che il solenoide è la causa del clic.
- Lo starter non si spegne. Dopo che il motore si è avviato, il circuito del motorino di avviamento dovrebbe chiudersi, spegnendo l’alimentazione dal motorino di avviamento. Se il motorino di avviamento rimane acceso, il problema è di solito con i contatti nel solenoide.
- Il problema si verifica sporadicamente. Sporcizia, detriti e calore eccessivo possono influenzare le prestazioni del tuo dispositivo di avviamento. Se l’ATV richiede diversi tentativi prima che il motore si accenda, c’è una buona probabilità che il solenoide sia il problema.
La correzione
Dovrai sostituirla. Il solenoide di avviamento avrà due fili che vanno dalla batteria e un paio di cavi più piccoli che vanno all’alloggiamento del fusibile. Prima di toglierlo, assicurarsi che la batteria non sia collegata. In caso contrario, si rischia di ottenere scioccato.
ATV con un avviamento elettrico a volte può essere saltato con il trucco chiave. Individuare i due fili provenienti dal motorino di avviamento elettrico. Dovrebbero essere posizionati in modo tale da poter utilizzare la chiave inglese per avviare il quad.
Bottom Line
Il motivo numero uno per cui un ATV fa clic e non si avvia è la batteria, quindi dovresti risolvere prima questo problema. Se la batteria funziona correttamente, la prossima fonte comune è il solenoide di avviamento o un cattivo motorino di avviamento. Di tanto in tanto si potrebbe avere idro-bloccato il motore, o i fusibili hanno fallito.
La buona notizia è che isolare i problemi della batteria è di solito semplice e sostituirli è facile. La parte difficile sarà la separazione con il vostro denaro duramente guadagnato.
Condividere è prendersi cura!