잎 봄 트럭 타고 더 나은 만드는 방법?

가족 및 친구와 함께 흥미 진진한 트럭 타기를 원하지 않는 사람은 가까운 곳이나 먼 곳입니까? 그러나 그늘진 판 스프링이있는 오래된 타이어와 바퀴를 사용하는 경우 승마가 더 이상 흥분을 일으킬 수 없습니다. 특히 먼 지역을 여행하는 경우. 요즘 지프와 오프로드 자동차는 주로 코일 스프링과 함께 제공되지만,판 스프링은 적절한 생성 및 업그레이드 시스템을 선택하면 더 나은 라이딩 경험을 보장 할 수 있습니다.

판 스프링과 함께 부드러운 트럭 타기는 진동을 줄이고 오래되고 불필요한 신체 부위를 제거하는 것과 같은 많은 다른 조건을 필요로합니다. 잎 스프링 트럭을 더 잘 타는 방법에 대해 더 알고 싶다면 아래 기사를 읽으십시오.

겹판 스프링 트럭 탐을 더 나은 시키는 방법?

이들은 너가 겹판 스프링 트럭 탐을 더 나은 시키고 싶으면 너가 명심해야 하는 것 이다.

스프링 해제 질량 감소

‘스프링’질량은 차량의 업데이트되고 필요한 신체 부위를 사용하여 나타냅니다. ‘스프링 해제’대중은 차량이 겪는 추가 부담을 나타냅니다. 예를 들어,교체 또는 업그레이드없이 오래된 바퀴,타이어 또는 브레이크 어셈블리를 사용합니다. 더 스프링 하 질량,느린 차량 가져옵니다. 어떤 경우에는,이전 및 초라한 신체 부위가 더 이상 스프링에 의해 지원되지 않기 때문에 차량이 작동을 중지합니다.

또한 불필요한 신체 부위 및 차량 높이에 의해 생성 된 무게의 추가 부담이 함께 동기화되지 않을 때 이동을 중지 할 수 있습니다. 따라서,겹판 스프링 및 플랫 타이어의 최신 모형으로 새롭게 해 체재하고 당신의 차량에 가까운 시계를 지키십시오. 더 이상 필요하지 않은 부분을 제거하고 변경할 필요가 느끼는 부분을 변경합니다.

충격과 판 스프링 사이의 균형 확인

스프링 잎은 트럭을 더 잘 타는 데 가장 중요합니다. 충격과 스프링 사이의 균형을 만듭니다. 뻣뻣한 겹판 스프링은 가볍게 적재되는 경우에 밖으로 이동할 수 없습니다. 반대로,뻣뻣한 봄은 당신에게 연약하고 매끄러운 승차 경험을 주지 않을 것입니다. 충격은 움직일 때만 작동 할 수 있습니다; 이렇게 비싸 공상 충격은 뻣뻣한 겹판 스프링을 가진 차량 움직임을 돕기 위하여 려고 하고 있지 않다. 그래서 것은,경량 판 스프링을 점점 더 나은 승마를 확인 하려는 경우 목표 이어야 한다.

판 스프링 변경

오래된 두꺼운 봄 잎을 새롭고 가벼운 것으로 교체하십시오. 우리는 몇 가지 얇은 잎 팩 대신 많은 얇은 잎 팩에가는 것이 좋습니다. 많은 얇은 잎의 팩은 각 얇은 잎에는 당신의 탐 매끄럽게하는것을 만드는 더 낮은 봄 비율이 있다는 것을 보증합니다. 다른 한편으로는,약간 얇은 잎의 팩은 거칠고 무겁다. 표면을 아첨,여행을 부드럽게! 중간 잎이 주 잎 주위를 감싸는 군사 포장 봄 잎을 찾으십시오.

겹판 스프링은 무엇을 합니까?

판 스프링은 오랫동안 사용되어 왔으며,그 주요 기능은 편안함을 제공하는 것입니다. 그들은 차량의 더 보다는 다만 특정 유형에서 또는 울퉁불퉁한 도로에 탈 때 불편할 수 있는 변화 도로 기하학에 기인한 진동을 극소화해서 이것을 합니다.

라이드를 부드럽게하기 위해 제거 할 리프 스프링

원하는 경우 메인 스프링을 제외한 모든 것을 제거 할 수 있지만 원하지 않는 결과가 있습니다. 일반적으로,그것은 최고의 컷 아웃 오버 로드 잎 또는 팩의 중간 꼬임과 꼬임 지속적으로 되 고에서 시간이 지남에 무게 분포 문제도-보기 흉한 스프링을 줄이기 위해 귀하의 차량에 새로운 충격을 설치할 때 이 방법은 사람들이 부드러운 놀이 기구 이후만 2 잎은 한 번에 대신 작동 될 것 이다 5!

판 스프링을 부드럽게하는 방법

판 스프링을 부드럽게하는 가장 좋은 방법 중 하나는 판 스프링을 강화하는 것입니다. 이 뿐만 아니라 더 편안 하 게 운전 하지만 또한 당신과 당신의 주위에 사람들을 위한 안전을 향상 시킬 것입니다! 이 같은 서 스 펜 션 시스템을 사용 하 여 하나의 좋은 혜택 가능한 여러 잎 추가할 수 있습니다 개별 어셈블리 필요할 때-그들은 한 번에 다른 부품을 개별적으로 시간이 지남에 수리 되 고 대신 강해 거 야 의미.

당신은 겹판 스프링을 가진 충격을 필요로 합니까

겹판 스프링은 그들의 차축이 중단되는 것을 피하고 싶은 사람들을 위한 중대한 선택권입니다. 그들은 고체 차축 서스펜션과 함께 작동뿐만 아니라 모든 것이 거친 지형 조건 동안 제어 남아 있는지 확인하고 거물급을 운반 할 때 추가 지원을 필요로하기 때문에 충격이 건설의이 유형에 같은 중요한 역할을 왜 전통적인 강철 잎을 사용하는 경우처럼 필요한 픽업,밴,또는 제어 팔없이 상업용 차량의 후면에서 찾을 수 있습니다.

판 스프링에 가장 적합한 충격은 무엇입니까?

모든 것이 울퉁불퉁 한 느낌이있는 자동차 여행을 한 적이 있습니까? 나는 도로에 있는 각 작은 곡선이 당신의 등뼈를 불안과 설레게 한ㄴ다는 것을 의미한다. 이 트럭의 판 스프링은 그 불편 함에 대한 잘못이며,액델코 쇼크는 우리가 필요로하는 것을 가지고 있습니다. 우리의 충격으로,그들은 더 이상 그렇게 나쁘지 않을 것입니다.

관련:2021 년 판 스프링에 대한 5 가지 최고의 충격(리뷰)

새 판 스프링이 승차감을 향상시킬 수 있습니까?

새로운 겹판 스프링은 당신에게 매끄럽게하는것 및 더 안락한 것 주어서 당신의 탐을 개량할 것입니다. 이것은 새로운 겹판 스프링 탐이 그것의 서스펜션 장치를 통하여 차량 무게를 균형을 잡는 것을 돕도록 디자인되기 때문입니다.

겹판 스프링 수갑은 무엇을 합니까?

리프 스프링을 타고 더 나은

겹판 스프링 수갑,작은 부분은,겹판 스프링 현탁액에 있는 분대의 한개이고 겹판 스프링은 트럭 택시의 1 개의 측에서 또 다른 한개에 기지개하고 차량의 뒤 차축을 위한 산으로 봉사하는 강철의 길고,건장한 조각입니다. 너무 이리저리 자신의 체중 전송을 선회하는 동안 그들이 조종으로. 이 옆 운동을 방해하기 위하여는,많은 차량은 접촉하는 곳의 반대 측에 압력을 발휘하는 각 겹판 스프링에 도망한 수갑 봄을 이용합니다. 이들은”수갑”또는”겹판 스프링”에게 붙어 있던 걸이를 가진 1 개의 크로스 멤버에서 위쪽으로 수갑 때문에 불립니다.

판 스프링을 윤활해야 합니까?

트럭의 판 스프링을 윤활하면 성능과 연료 효율이 모두 향상됩니다. 관절 착용,압축 및 덜 자주 함께 스틱,운영 소음 감소 될 것 이다,타고 품질 차량 윤활과 관련 된 다른 많은 혜택과 함께 향상 됩니다.

낡은 판 스프링으로 무엇을해야합니까?

때때로 오래된 판 스프링의 침식은 전반적인 기능을 방해합니다. 이 경우,마모 판 스프링을 가지고 쉬운 운동에 도움이 될 것입니다 그들 사이에 약간의 윤활유를 스프레이. 그들이 너무 초라한 경우에,그(것)들을 따로따로 밖으로 가지고 가고 그(것)들을 청소하는 것은 또한 서로 쉽게 미끄러지는 것을 도울 것이다. 필요한 경우 부드러움을 위해 스프링에 더 많은 잎을 추가하십시오.

서스펜션 시스템을 부드럽게-서스펜션 시스템은 가장 중요한 기능 중 하나입니다. 서스펜션 장치를 연화하는 것은 운전자와 여객 둘 다를 위한 매끄러운 승차 경험을 지킵니다. 운전자는 종종 운전 품질을 향상시키기 위해 부드러운 서스펜션을 작동시킵니다. 서스펜션 시스템을 두 가지 방법으로 부드럽게 할 수 있습니다. 우선,기존의 충격 흡수 장치를 더 가벼운 세트로 교체하십시오. 이차적으로,낮 정격 겹판 스프링으로 차량 봄을 대체하십시오.

조정 가능한 충격 또는 이중 충격-충격에 에어 서스펜션이 가득 찬 경우 조정 가능한 충격이 유용 할 수 있습니다. 그러나 이중 정격 충격은 지금까지 최선의 선택입니다. 그것은 당신이 견고를 조정하고 트럭의 고도를 탈 수 있습니다. 드라이버로,당신은 단지 탄력을 달성하기 위해 과도한 높이를 극복 할 필요없이 당신의 안락 수준을 조정할 수 있습니다.

바퀴와 타이어 변경-로우 프로파일 바퀴와 타이어는 뻣뻣하고 공기를위한 공간이 적기 때문에 트럭 타기에 관해서는 번거 롭습니다. 그들은 너무 많은 영역을 커버 하 고 불필요 하 게 무거운 차량을 만들 타이어와 함께 큰 바퀴 또한 불편할 수 있습니다. 당신은 그 무거운 큰 바퀴,큰 바퀴와 큰 타이어와 부드러운 승마 경험을 즐길 수 없습니다.

좁고 가벼운 바퀴 또는 타이어-트럭에 로우 프로파일 타이어가 있으면 사실적인 압력의 가볍고 좁은 타이어로 교체해야합니다. 타이어의 이상적인 측정은 직경 18″,너비 7″입니다. 평평한 표면을 가진 타이어를 찾으십시오. 평평하고 낮은 표면은 또한 완벽한 서스펜션 시스템에 도움이됩니다. 같은 바퀴 간다. 무거운 바퀴를 더 가벼운 바퀴로 교체하십시오.

감소 진동-여분의 진동 차량 느린 시끄러운. 그것은 트럭의 더 낮은 표면에 반대로 진동 공식 사용의 주요 목적입니다. 트럭이 울퉁불퉁하고 부서지는 도로에 조차 매끄럽게 탈 수 있다 그래야 때때로 반대로 진동 부속은 또한 격상되거나 바뀔 필요가 있습니다.

고무 부싱,퍽 및 스트립–고무는 거품이 많고 부드럽지 않습니까? 가능한 한 고무를 사용하십시오. 더 연약하고 위로 경험을 얻기 위하여 고무 투관으로 오래된 거친 투관을 대체하십시오. 더 편안함을 위해 바닥과 좌석에도 고무 스트립을 설치하십시오. 이것은 울퉁불퉁 한 거리를 여행하는 동안 훨씬 더 불필요하게 무겁고 흔들리는 경험을 피할 것입니다. 또한 구동축에 고무 아이솔레이터 또는 고무 퍽을 사용하여 주행 중에 진동이 많이 시끄럽고 불편 해지지 않도록 할 수 있습니다.

섀시 수정–다양한 구성 요소가 타이어에 연결됩니다. 추가 구성 요소가 크고 무거운 경우 운전자와 승객은 불편 함을 느낄 것입니다. 운전 중에 불편 해지는 운전자는 안전하지 않은 여행의 기회를 증가시킵니다. 모든 뻣뻣하고 무거운 구성 요소를 좁고 가벼운 부품으로 교체하십시오. 매끄럽고 안전한 여행을 위한 여분 무게를 제거하십시오.

전체-차량 소유 및 운전에는 지식,인내 및 적절한 관리가 필요합니다. 겹판 스프링은 제대로 작동 하는 차량에 대 한 가장 중요 한 것,기본 초점 그들에 있어야 합니다. 다른 기능도 제대로 관리해야 합니다. 또한,트럭 드라이브를 더 잘 만드는 열쇠는 가볍고 좁은 유지와 함께 업그레이드 된 신체 부위를 활용하는 것입니다.

관련 기사

  • 들어 올린 트럭을 어떻게 더 부드럽게 탈 수 있습니까?
  • 혼다가 가속 할 때”흔들림”하는 이유
  • 스바루 레거시를 더 빠르게 만드는 방법
  • 스바루 산림 성능을 업그레이드하는 방법
  • 닛산 타이탄은 왜 그렇게 거칠게 타나요?

Leave a Reply

이메일 주소는 공개되지 않습니다.