bérbeadása a tulajdonos üzemeltető futtatni a hatóság
toborzás és bérbeadása a tulajdonos-üzemeltető nagyon kockázatos, és lehet, hogy nagyon kifizetődő a fuvarozó cégek. A kockázat minimalizálása és a jövedelmezőség maximalizálása érdekében kevés olyan dolog van, amit a toborzónak meg kell tanulnia a tulajdonos-üzemeltetőtől, mielőtt elhozná őt a vállalat vezetésére.
tudja, hogy a tulajdonos-üzemeltető olyan személy, sofőr, aki saját berendezéseit az Ön felügyelete alatt üzemelteti, vagyis a berendezésével képviseli az Ön cégét. Ezért szeretné, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ő egy jó vezető, egy jó ember, és hogy a berendezés mechanikailag és esztétikailag jó formában.
Íme néhány kérdés, amelyet fel kell tennie egy tulajdonos-üzemeltetőnek,mielőtt felvenné.
- mennyi tapasztalata van? Minél több tapasztalata van, annál jobb a vállalat számára. Minimum 2 évre van szükségünk.
- milyen felszereléssel rendelkezik (év, gyártmány, modell, futásteljesítmény és állapot)?
a lehető legtöbbet szeretné megtudni a felszerelésről, mert a matricákat a teherautóra helyezi, és azt szeretné, hogy a lehető legjobb felszerelés képviselje vállalatát. - mikor végezték el az utolsó PONTELLENŐRZÉST a berendezésen? Aktuálisnak kell lennie, és minél frissebb az ellenőrzés, annál jobb.
a járművezetőinktől megköveteljük, hogy negyedévente végezzék el a DOT ellenőrzéseket. - hajlandó új DOT éves ellenőrzést végezni, mielőtt a berendezést hozzánk hozza? Megköveteljük a tulajdonosoktól, hogy új PONTELLENŐRZÉST hajtsanak végre egy elfogulatlan helyen, például nagyobb teherautó-megállókban vagy márkakereskedésekben. Így gondoskodunk arról, hogy a berendezés megfeleljen a dot szabványoknak, és megmutatja, hogy a tulajdonos-üzemeltető időt fordít-e a berendezés karbantartására. Azt is megmutatja, hogy rugalmas-e, és ami a legfontosabb, csapatjátékos.
ezek azok az alapvető kérdések, amelyek elindítják a beszélgetést, és amelyek sokkal többet megtudhatnak arról, hogy kivel fog dolgozni, és ki fogja képviselni cégét az ügyfelek és a feladók számára.