ansættelse af en ejeroperatør til at køre under din myndighed
rekruttering og ansættelse af en ejeroperatør er meget risikabelt og kan også være meget givende for lastbilfirmaer. For at minimere risikoen og maksimere rentabiliteten er der få ting, som en rekrutterer skal lære af en ejeroperatør, før han eller hende fortsætter med at køre for virksomheden.
ved, at en ejer-operatør er en person, chauffør, der driver sit eget udstyr under din myndighed, hvilket betyder, at han vil repræsentere din virksomhed med sit udstyr. Derfor vil du sikre dig, at han er en god chauffør, en god person, og at hans udstyr er mekanisk og æstetisk i god form.
her er nogle af de spørgsmål, du vil stille en ejer-operatør, før du bringer ham eller hende på.
- hvor meget erfaring har du? Jo mere erfaring han eller hun har, jo bedre for virksomheden. Vi kræver minimum 2 år.
- hvilken type udstyr har du (år, mærke, model, kilometertal og tilstand)?
du ønsker at finde ud af så meget som muligt om udstyret, fordi du vil sætte dine mærkater på lastbilen, og du vil have det bedst mulige udstyr til at repræsentere din virksomhed. - Hvornår blev den sidste DOT-inspektion udført på udstyret? Det skal være aktuelt, og jo nyere inspektion jo bedre.
vi kræver, at vores chauffører foretager DOT-inspektioner kvartalsvis. - er du villig til at udføre en ny DOT årlig inspektion, før du bringer udstyret til os? Vi kræver, at ejeroperatører gennemfører en ny DOT-inspektion på et ikke-objektivt sted, såsom større lastbilstop eller forhandlere. På denne måde sørger vi for, at udstyret lever op til DOT-standarderne, og det viser, om ejer-operatøren investerer tid i vedligeholdelse af udstyret. Det viser også, om han eller hun er fleksibel og vigtigst en holdspiller.
dette er nogle af de grundlæggende spørgsmål, der starter samtalen, og som kan få dig til at lære meget mere om, hvem du vil arbejde med, og hvem der repræsenterer din virksomhed over for dine kunder og afsendere.