Why Does My ATV Click When I Try To Start It? Kuinka korjata
kun mönkijää yrittää käynnistää ja Moottorin jylinän sijaan kuuluu naksahdus, se on enemmän kuin ärsyttävää. Sen sijaan, että liittyisit ystäviesi seuraan, kun he menevät muddingiin, sinun on nyt selvitettävä, miten saat quadisi käynnistymään. Mitä siis voi tehdä, kun mönkijä ei käynnisty?
mönkijäsi todennäköisesti naksahtaa, kun yrität käynnistää sitä akun takia. Syitä tähän on lukuisia, löyhistä liitoksista akun tyhjentävään virtavetoon. Jos akku ei ole syy, mönkijässä on todennäköisesti viallinen käynnistyssolenoidi.
mönkijäsi on tarkoitettu ajettavaksi, ei pihatiellä istuskeluun, joten ryhdytään vianetsintään.
yhteydet akkuun ovat löysät
tämä on helppo ratkaisu tarkistaa ja korjata. Tutki akun ja käynnistimen yhteydet. Joskus yhteydet löystyvät, varsinkin jos on ratsastanut rankkoja polkuja. Tarkista myös akun liittimien korroosio, ja jos löydät jotain, puhdista se pois.
jos yhteydet ovat puhtaat ja tiiviit, on aika siirtyä seuraavaan mahdolliseen ongelmaan.
akku on ladattava tai vaihdettava
akkuongelmat ovat suurin syy siihen, että mönkijöiden omistajat kuulevat pelätyn naksahduksen yrittäessään käynnistää mönkijöitään. Mönkijät antavat akuille treenin, joten ei ole tavatonta, että parin vuoden jälkeen menee huonosti.
ilmasto, kuinka hyvin sitä ylläpidetään, ja akun laatu vaikuttavat sen pitkäikäisyyteen. Jos olet ostanut halvan akun, älä odota sen kestävän yli vuotta tai kahta.
yksi merkki siitä, ettei akussa ole tarpeeksi latausta, on useita klikkauksia nopeassa tahdissa. Jos on yksi klikkaus, niin sinulla voi olla toinen ongelma ATV—starter solenoid. Puhutaan siitä kohta. Oletamme akun olevan ongelma.
mahdolliset syyt
tässä muutamia syitä tähän:
akkusi on vanha
tämän testaamiseksi, akun irrottamiseksi ja sen lataamiseksi kokonaan. Mittaa jännite yleismittarilla. Anna akun istua käyttämättömänä päivän tai kaksi ja tarkista jännite uudelleen. Merkittävä jännitteen menetys tarkoittaa, että todennäköisesti on aika vaihtaa akku.
ennen kuin lähdet ostamaan uutta, saatat haluta tehdä lisää vianetsintää. Tutustu, Miten pitää ATV akku kestävä lisätietoja.
liikaa sähköä ajaessa
sanotaan, että latasit akkusi. Ratsastettuasi pari tuntia pysähdyit. Kun yritit käynnistää Mönkijän, kuulit naksahduksen (tai hiljaisuuden).
jos akku ei kestä tarpeeksi latausta, kannattaa tehdä kuormitustesti. Tätä varten tarvitset yleismittarin ja kuormitusmittarin, jos haluat tarkimmat tulokset.
lataa ensin akku vähintään 75%: iin (tyypillisesti 12,4 volttia). Tarkista tasot yleismittarilla.
Liitä akku uudelleen. Yritä käynnistää quad ja tarkista akun jännite. Alle 9,6 voltin määrä tarkoittaa, että akku ei pidä latausta.
nykyinen arvonta
ehkä varmistit illalla, että akkusi oli ladattu, mutta se loppui seuraavana aamuna. Jokin MÖNKIJÄSSÄSI käyttää virtaa. Parasiitti ampeeriveto on termi, kun ajoneuvon komponentti on piirustus sähköä, kun se ei pitäisi (eli moottori on pois päältä.) Tyypillisesti tämä johtuu huonosta releestä tai sulakkeesta.
Nestepitoisuudet ovat alhaiset
tämä oli aiemmin yleisempi ongelma, kun useimmissa mönkijöissä oli lyijyakut. Jos mönkijässäsi on yksi noista paristoista, tarvitaan nestetarkastus. Useimmissa mönkijöissä on kuitenkin AGM (absorbed glass mat) tai SLA (sealed lead-acid) – akku, jota ei voi täydentää.
jos tarvitset nestetasojen tarkistamista, puhdista ensin akun ulkopinta, jottei kuona ja lika pääse putoamaan akkuun.
avaa kannet ja tarkista nestetasot ja täytä sitten akkukennot niin, että levyt peittyvät ja kansi vaihdetaan.
Lataa akku ja katso, kestääkö se latauksensa. Jos ei, osta uusi. Ja kun teet, ostaa laadukkaampaa yhtiökokous tai SLA.
kylmät Olot
toinen lyijyakkujen ongelma on niiden huono suorituskyky kylmällä säällä. Koska säälle ei voi tehdä paljoa, kun lyijyhappoakku ei enää toimi hyvin, se on vaihdettava.
tässä hyödyllinen video näyttää, miten Mönkijän sähköjärjestelmää testataan:
korjaus
Oletko jättänyt nelipyöräsi liian pitkäksi aikaa toimettomaksi? Autoissa käytetään laturia, joka lataa akkua ajon aikana. Useimmissa mönkijöissä käytetään kuitenkin staattoria, joka on suunniteltu antamaan sähköä.
toisin kuin vaihtovirtageneraattorit, staattorit eivät lataa akkua. Tämän vuoksi nelipyöräisen akku pitää ladata, kun taas auton ei.
jos siis unohti ladata akun, siinä saattaa olla vähän virtaa jäljellä, mutta ei tarpeeksi auton käynnistämiseen.
tällöin akku pitää ladata. Voit tehdä tämän toisen Mönkijän akulla tai auton akulla. Älä käynnistä autoa, jos käytät auton akkua. Vaarana on, että käristät Mönkijöidesi elektroniikan.
jos et ole jo sijoittanut hyppylaatikkoon, kuten Noco Boost Plus (linkki Amazoniin), tämä on hyvä aika tehdä niin. Hyppylaatikot on suunniteltu yhdistämään turvallisesti 12 voltin akkuihin. USB-portit ovat käteviä myös puhelimien ja muiden laitteiden lataamiseen.
pidä akku terveenä
koska ykkössyy mönkijöiden käynnistymättömyyteen on akku, akun pitäminen terveenä on välttämätöntä. Noudata näitä vinkkejä, joilla pidät akun terveenä:
- älä anna akun istua liian kauan latausten välillä. Ota tavaksesi kytkeä akku hyppylaatikkoon tai akun tenderiin.
- Lataa akku täyteen.
- vältä akun varastointia osittaisella latauksella.
- älä anna akun olla lataamatta tai tyhjentämättä.
Mönkijän Akun lataaminen käy läpi kaikki vaiheet, jotta akku pysyy ladattuna ja kestää pitkään.
tykkään käyttää Amazonista löytyvää Ctek-Älylaturia, jos Mönkijä aikoo istua yli pari viikkoa. Siten akku on hyvä käydä, kun sitä tarvitsen.
Käynnistyssolenoidi on mennyt vikaan
jos olet tarkistanut akun, ladannut sen tai vaihtanut sen eikä Mönkijä vieläkään käynnisty, se voi johtua huonosta solenoidista. Kutsutaan myös starttirele, seuraavaksi yleisin syy ATV ei käynnisty on huono solenoidi, joka tunnetaan myös starttirele.
solenoidi tarjoaa kosketuspisteen akun ja käynnistimen välillä. Se toimii näin: kun käynnistyskytkin on aktivoitu, ampeeri lähetetään solenoidiin. Vahvistimet saavat solenoidin sisällä olevan armatuurin liikkumaan, jolloin käynnistin-ja akkupiiri täydentyy.
kun yrität käynnistää Mönkijän ja kuulet yhden napsahduksen, on todennäköistä, että käynnistinrele on ongelma. Mutta on olemassa muutama muukin merkki siitä, että solenoidi on naksahduksen syy.
- Starter ei sammu. Kun moottori on käynnistynyt, käynnistimen virtapiirin pitäisi sulkeutua ja sammuttaa virta käynnistimestä. Jos käynnistin pysyy päällä, ongelma on yleensä solenoidin koskettimissa.
- ongelma esiintyy satunnaisesti. Lika, roskat ja liiallinen kuumuus voivat vaikuttaa käynnistimen suorituskykyyn. Jos Mönkijä vaatii useita yrityksiä ennen kuin moottori käynnistyy, on hyvin mahdollista, että solenoidi on ongelma.
korjaus
se pitää korvata. Käynnistyssolenoidissa on kaksi johtoa, jotka menevät akusta ja pari pienempää johtoa, jotka menevät sulakerakennukseen. Ennen kuin otat sen pois, varmista, että akku ei ole kytketty. Muuten saat shokin.
sähköpotkulaudalla varustettuja mönkijöitä voi joskus hyppiä jakoavaintempulla. Etsi kaksi johtoa, jotka tulevat sähkökäynnistimestä. Ne on sijoitettava siten, että voit käyttää jakoavainta käynnistämään quad.
Bottom Line
ykkössyy Mönkijän naksahtamiseen ja käynnistymättömyyteen on akku, joten se kannattaa selvittää ensin. Jos akku toimii oikein, seuraava yleinen lähde on käynnistyssolenoidi tai huono Käynnistysmoottori. Joskus moottori on voitu lukita vesivoimalla tai sulakkeet ovat pettäneet.
hyvä uutinen on, että akkuongelmien eristäminen on yleensä suoraviivaista ja niiden vaihtaminen helppoa. Vaikeinta on luopua kovalla työllä ansaituista rahoistasi.
jakaminen on välittämistä!