How to Jump…1. kerran hyppyvinkit
ensimmäiseksi kannattaa etsiä mukava iso pöytätasohyppy turvavarusteiden käyttöön ja käyttöön…Pöytälevy niille, jotka eivät familier tyyppisiä ramppeja ja hyppyjä on ramppi ylös ja ramppi alas lika täynnä välillä, joka on suurimmaksi osaksi tasolla yläosan ramppeja. Nämä ovat hyviä hyppyjä oppia, koska voit keksiä lyhyt eikä saada istutettu ylös-ramppi seuraavan hypätä.
lähestymistapa…Aseta nopeus ennen kuin aloitat rampin ja nouse ylös. Seisominen auttaa, kun tyvestä osuu take off-ramppiin…kone on vähemmän todennäköisesti puristaa jouset ja vapauttaa ramppi ennen huipulle…Näet ensimmäisessä kuvassa seison ja etsin kivaa neliönmuotoista, sileää huulta rampilta. 
rampilla…lisää kaasua. Kun menet ylös ramppi kone hidastaa niin antaa sille kaasua, jopa lisätä nopeutta. ÄLÄ PÄÄSTÄ KAASUA IRTI TÄSSÄ VAIHEESSA!!! Tässä vaiheessa olet sitoutunut menemään ilmaan. Jos peräännyt kaasulta, se saa etupään sukeltamaan heti, kun se lähtee rampista…erittäin paha asia, joka sattuu paljon.
juuri ennen lääkkeen ottamista off…Be Katse eteenpäin, minne aiot laskeutua…jälleen seiso ja pysy kaasulla. On parempi pysyä kaasulla kuin perääntyä…
ilmassa…Tässä on missä vireillä kuinka pitkälle haluat mennä joko seistä tai istua…Jos menen jonkin matkan päähän, minulla on tapana istua ja luoda vähemmän tuulenkestävyyttä. Jos hyppään lyhyellä tai saan korkeutta hypyssä, minulla on tapana nousta enemmän…Ajattele kehoasi tuulena break…At tämä kohta odottaa, miten haluat laskeutua sinun täytyy säätää kaasua. On ristiriitaisia ajatuksia laskeutumisesta edessä ensin, takana ensin tai kaikki neljä yhtä aikaa…Itse tykkään laskea sen ensin tasaiselle rintamalle, mutta matalaan kulmaan…paljon pehmeämpi lasku. Voit tehdä tämän voit peruuttaa kaasua hieman, kun olet ilmassa. Laskeudu ensin taakse ja anna sille kaasua…Lasku takana ensin aiheuttaa etuosan ”läpsyttelyn” alas ja mielestäni se on vähän rajumpi lasku. Jossain välissä kaasu laittaa sinut alas kaikki 4 pyörät samaan aikaan…se vaatii harjoittelua.
lasku…ole taas pois penkiltä ja käytä jalkojasi myös iskuina. Tämä on erityisen tärkeää, jos olet saada big air tai käynnissä paljon vauhtia…Tuki itsesi kädet, on polvet koukussa ja kun kone koskettaa alas, taivuta polvet ja lopulta istuu koneen…yksi juokseva liike. 
