So machen Sie Ihr Boot's Motor schneller
Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, wie Sie Ihr Boot schneller machen können, aber den Motor Ihres Bootes schneller zu machen, ist ein ganz anderes Thema. Sicher, dieser zusätzliche Pep wird die Geschwindigkeit Ihres Bootes erhöhen. Aber die Natur von Schiffsmotoren ist so, dass es ein Thema für sich ist, Ihr Triebwerk über das aktuelle Niveau hinaus zu drehen.
Nur wenige Dinge können Ihr Adrenalin in Schwung bringen, wie ein Schnellboot, das über die Wasseroberfläche rast.
Alle Motoren sind für einen bestimmten Drehzahlbereich ausgelegt. Bevor wir dieses Gespräch weiterführen, Wir müssen darauf hinweisen, dass Änderungen an Ihrem Motor, die dazu führen, dass er höher dreht als die vorgesehene Geschwindigkeit mit weit geöffnetem Gashebel, normalerweise die Garantie erlischt. Infolgedessen tun die meisten Leute, die ihren Motor schneller machen wollen, dies nicht, bis ein Motor bereits außerhalb der Garantie ist (obwohl, wenn Geld kein Objekt ist, haben Sie es). Die zweite zu berücksichtigende Tatsache ist, dass die Hersteller ihre Motoren und alle daran befestigten Teile unter Berücksichtigung dieses Drehzahlbereichs entwerfen. Schieben Sie daran vorbei und es besteht eine sehr gute Chance, dass etwas – oder alles – kaputt geht. Ein katastrophaler Ausfall ist keine unvernünftige Erwartung, und Menschen, die sich bemühen, ihren Motor schneller zu machen, müssen verstehen, dass sie möglicherweise eine sehr kurze Zeit des Vergnügens haben, bevor die Feder, die Sie in den Schritt dieses Motors stecken, vollständig gefedert ist. Das Endergebnis? Feinabstimmung auf eigenes Risiko, und verstehen, dass das Risiko sehr groß ist.
Schnelle Korrekturen für einen schnelleren Motor
Werfen wir zunächst einen Blick auf die weniger riskanten Möglichkeiten, diesen Motor schneller zum Laufen zu bringen. Es gibt drei schnelle und einfache Modifikationen, die Sie an Ihrem Boot vornehmen können, damit ein Motor, der nicht ganz seinen Höhepunkt erreicht, etwas schneller läuft: Gewicht vom Boot abwerfen, den Propeller wechseln und (im Fall von Außenbordmotoren) den Motor aufbocken.
Das Entfernen von Gewicht von Ihrem Boot ist kostenlos und kann sehr effektiv sein, um Ihren Motor schneller zu machen. Das Problem ist oft einfach, dass wir im Laufe der Jahre immer mehr Müll auf das Boot legen. Darüber hinaus können mehrere Schichten Bodenfarbe oder gesättigtes Entkernen das Gewicht eines Bootes erhöhen. In der Tat kann das gleiche Boot 10 oder sogar 20 Prozent mehr wiegen als beim ersten Start vor fünf oder 10 Jahren. Das Nettoergebnis? Ihr Motor, der möglicherweise 5000 U / min erreicht hat, als das Boot neu war, dreht sich jetzt nur noch bis zu 4500 U / min, während er darum kämpft, das zusätzliche Gewicht zu überwinden. Ein paar Stunden damit verbracht, Zahnräder zu entfernen, einen überlackierten Boden mit Soda zu strahlen und Bereiche des Kerns zu ersetzen und diesen Motor so zum Laufen zu bringen, wie er beabsichtigt war – schneller – als er heute laufen könnte.
Soda-Strahlen entfernt Schichten von alten Bodenfarbe kann eine erhebliche Menge an Gewicht von einem Boot entfernen.
Das Wechseln des Propellers ist eine weitere Möglichkeit, das Triebwerk mit höherer Drehzahl zu drehen. Als allgemeine Faustregel gilt: Wenn Sie zu einem Propeller mit einer Zoll geringeren Steigung wechseln (wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Propellersteigung genau ist, lesen Sie Propellersteigung verstehen), dreht sich der Motor etwa 200 U / min schneller. Hinweis: Sie können die Bootsgeschwindigkeit auch durch den Austausch von Propellern erhöhen, wenn Sie derzeit eine Aluminiumprope haben. Da sich Propeller aus Edelstahl weniger biegen als Aluminium, kann der Handel mit einem Propeller die Bootsgeschwindigkeit um mehrere Meilen pro Stunde erhöhen. Dies macht Ihren Motor nicht gerade schneller, aber wenn eine Erhöhung der Geschwindigkeit Ihr oberstes Ziel ist, sollten Sie diese Tatsache sicherlich berücksichtigen.
Das Aufbocken des Motors ist eine Methode, die Außenbordbesitzer verwenden können. Es ist nicht billig, da Sie den Motor vom Boot ziehen, eine Wagenheberplatte am Heck montieren und dann den Motor an der Wagenheberplatte montieren müssen. Wenn Sie dies jedoch tun, können Sie den Motor vertikal anheben (während das Boot läuft, wenn Sie eine hydraulische Wagenheberplatte erhalten), um so viel wie möglich von der unteren Einheit aus dem Wasser zu holen. Weniger untere Einheit im Wasser bedeutet weniger Widerstand, was bedeutet, dass sich Ihr Motor nur ein Haar schneller drehen kann und das Boot sich etwas schneller bewegt.
Mit einer Wagenheberplatte können Sie einen Außenbordmotor so weit wie möglich aus dem Wasser heben.
Hohes Risiko / hohe Belohnung Möglichkeiten, Ihren Motor schneller zu machen
Wenn Sie bereit sind, das Wohlbefinden Ihres Motors zu riskieren, können Sie einige mechanische Änderungen vornehmen, um ihn schneller zum Laufen zu bringen. Während sie nicht für alle Motorenmarken und -modelle verfügbar sind, sind Bolt-On-Kompressoren für eine Reihe von Schiffskraftwerken auf dem Markt. Der Kompressor packt mehr Luft und Kraftstoff in die Zylinder des Motors in einem Prozess namens Zwangsinduktion und steigert die Leistung um bis zu 50 Prozent. Erinnern: sie werden wahrscheinlich alle Garantien für den Motor ungültig machen, und es besteht eine gute Chance, dass Sie die Lebensdauer erheblich verkürzen. Aber es wird schneller gehen.
Es ist wichtig, auch darauf hinzuweisen, dass nur das Anschrauben des Kompressors nicht das einzige ist, was Sie tun müssen, um all diese zusätzliche Leistung zu nutzen. Sie müssen auch Ihren Propeller und möglicherweise sogar die untere Einheit wechseln, da möglicherweise ein anderes Übersetzungsverhältnis erforderlich ist. Supercharging ist auch nicht billig. Whipple-Kompressoren, einige der beliebtesten auf dem Markt, beginnen bei 5.395 US-Dollar und reichen bis über 11.000 US-Dollar. Sie sind für eine Reihe von Benzin-Innenbord- und Heckantriebsaggregaten erhältlich, können jedoch aufgrund der engen Beschaffenheit der Motorhaube eines Außenbordmotors nicht zu diesem Motortyp hinzugefügt werden, es sei denn, sie sind für den Betrieb mit einem Kompressor ausgelegt an erster Stelle (wie der Mercury Verado 350 und 400R).
Ein angeschraubter Kompressor, wie dieses Whipple 500 PS SC-System, wird Ihren Motor definitiv schneller machen.
Eine weniger dramatische, aber auch etwas weniger riskante Möglichkeit, Ihren Motor schneller zu machen, ist ein ECU-Upgrade (Engine Control Unit). Das ECM steuert das Timing, die Zündkurve sowie den Kraftstoff- und Luftstrom in den meisten modernen Motoren. Im Wesentlichen ist es das digitale Gehirn, das dem Motor sagt, wann und wie er feuern soll. Es kann ersetzt oder „reflashed“ werden, um die Leistung in Innenbordern, Heckantrieben und Außenbordern um einen weiten Bereich zu steigern – in einigen Fällen um bis zu fünf Prozent und in anderen Fällen um bis zu 40 Prozent. Diese Änderung führt jedoch in der Regel zum Erlöschen der Herstellergarantien. Und wie der Kompressor kann es auch eine erneute Stützung erfordern, je nachdem, wie signifikant die Leistungszunahme ist und wie viel maximale Drehzahl ansteigt.
Was ist, wenn all diese Verbesserungen, Modifikationen und Änderungen nach etwas mehr klingen, als Sie bereit sind, damit umzugehen? Vielleicht ist die Wahl eines neuen Motors, der in erster Linie uber-schnell geht, der beste Schritt für Sie. Lesen Sie in diesem Fall unbedingt die besten Motoren für Schnellboote.
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