Sådan gør du din båd' S Motor hurtigere
der er en række måder, du kan få din båd til at gå hurtigere, men at få din båds motor til at gå hurtigere er et helt andet emne. Sikker på, at den ekstra oomph vil føje til din båds hastighed. Men karakteren af marine motorer er sådan, at revving din kraftværk ud over sit nuværende niveau er et emne for sig selv.
få ting kan få din adrenalin til at pumpe som en speedbåd, der sprænger over vandets overflade.
alle motorer er designet til at skrue op til et bestemt omdrejningstal. Før vi tager denne samtale længere, vi er nødt til at påpege, at det at foretage ændringer i din motor, der får den til at dreje højere end dens designede vidt åbne gashastighed, normalt annullerer garantien. Som følge heraf gør de fleste mennesker, der ønsker at gøre deres motor hurtigere, ikke det, før en motor allerede er ude af garanti (men hvis penge ikke er noget objekt, har det). Den anden kendsgerning at overveje er, at producenterne designer deres motorer og alle de dele, der er knyttet til dem med dette omdrejningstal i tankerne. Skub forbi det, og der er en meget god chance for, at noget – eller alt – går i stykker. Katastrofal fiasko er ikke en urimelig forventning, og folk, der stræber efter at gøre deres motor hurtigere, er nødt til at forstå, at de godt kan få en meget kort periode med glæde, før det forår, du lægger i motorens trin, er helt sprunget. Bundlinjen? Finjuster på egen risiko, og forstå, at risikoen er ret betydelig.
hurtige rettelser til en hurtigere motor
lad os først se på de mindre risikable måder at få motoren til at dreje hurtigere. Der er tre hurtige og nemme ændringer, du kan foretage på din båd, hvilket gør det muligt for en motor, der ikke helt rammer sit højdepunkt, at køre lidt hurtigere: kaste vægt fra båden, skifte propel og (i tilfælde af påhængsmotorer) jacking motoren op.
det er gratis at fjerne vægten fra din båd og kan være ret effektiv til at gøre din motor hurtigere. Problemet er ofte simpelthen, at når årene går, tilføjer vi mere og mere junk på båden. Oven i købet, flere lag bundmaling eller mættet udkerning kan tilføje en båds vægt. Faktisk kan den samme båd godt veje 10 eller endda 20 procent mere, end den gjorde, da du først lancerede den, for fem eller 10 år siden. Nettoresultatet? Din motor, som måske har ramt 5000 omdr. / min., da båden var ny, drejer nu kun op til 4500 omdr. / min., da den kæmper for at overvinde al den ekstra vægt. Et par timer brugt på at fjerne gear, soda-sprængning af en overmalet bund og udskiftning af områder med mættet kerne og få den motor til at køre som den var beregnet til-hurtigere – end den måske kører i dag.
Soda-sprængning væk lag af gammel bundmaling kan fjerne en betydelig mængde vægt fra en båd.
udskiftning af propellen er en anden måde at få kraftværket til at dreje højere omdrejningstal. Som en generel tommelfingerregel vil skifte til en propel med en tomme mindre tonehøjde (hvis du er usikker på præcis, hvad propellerhøjde er, Læs forståelse af Propellerhøjde) få motoren til at dreje omkring 200 omdr. / min hurtigere. Bemærk: Du kan også få båd hastighed via bytte propeller, hvis du i øjeblikket har en aluminium prop. Fordi propeller i rustfrit stål bøjer mindre end aluminium, kan handel med en hæve bådhastigheden med flere MPH. Dette er ikke ligefrem at gøre din motor hurtigere, men hvis en stigning i hastighed er dit ultimative mål, vil du helt sikkert tage højde for denne kendsgerning.
Jacking motoren op er en metode påhængsmotor ejere kan bruge. Det er ikke billigt, da du bliver nødt til at trække motoren ud af båden, montere en jackplade på akterspejlet, og monter derefter motoren på jackpladen. Gør det dog, og du kan hæve motoren lodret (mens båden kører, hvis du får en hydraulisk jackplade) for at få så meget af den nederste enhed ud af vandet som muligt. Mindre lavere enhed i vandet betyder mindre træk, hvilket betyder, at din motor kan dreje bare et hår hurtigere, og båden bevæger sig med et lidt hurtigere klip.
en jackplade giver dig mulighed for at hæve en påhængsmotor op og ud af vandet så meget som muligt.
høj risiko/høj belønning måder at gøre din motor hurtigere
hvis du er villig til at risikere din motors trivsel, er der nogle mekaniske ændringer, du kan foretage for at få den til at køre hurtigere. Selvom de ikke er tilgængelige for alle motormærker og modeller, er bolt-on superchargers på markedet for en række marine kraftværker. Supercharger pakker mere luft og brændstof ind i motorens cylindre i en proces kaldet tvungen induktion, hvilket øger hestekræfterne med op til så meget som 50 procent. Huske: du vil sandsynligvis annullere eventuelle garantier, der måtte være på motoren, og der er en god chance for, at du reducerer dens operationelle levetid betydeligt. Men det vil gå hurtigere.
det er vigtigt også at påpege, at bare boltning på supercharger ikke er det eneste, du skal gøre for at udnytte al denne ekstra strøm. Du bliver også nødt til at ændre din propel og potentielt endda den nederste enhed, da et andet gearforhold kan være nødvendigt. Supercharging er heller ikke billigt. Piske Superchargers, nogle af de mest populære på markedet, starter ved $5.395 og spænder helt op til over $11.000. De er tilgængelige for en række bensin indenbords og agterstavn kraftværker, men på grund af den stramme karakter af en påhængsmotor kappe, kan ikke føjes til denne type motor, medmindre de er designet til at køre med en kompressor i første omgang (ligesom Mercury Verado 350 og 400r).
en bolt-on supercharger, som dette 500 hk SC-system, vil helt sikkert gøre din motor hurtigere.
en mindre dramatisk, men også noget mindre risikabel måde at gøre din motor hurtigere er at gøre en ECU (motorstyringsenhed) opgradering. ECM er det, der styrer timing, gnistkurve og brændstof-og luftstrømme i de fleste moderne motorer. I det væsentlige er det den digitale hjerne, der fortæller motoren, hvornår og hvordan man skyder. Det kan udskiftes eller “reflashed” for at øge hestekræfterne i inboards, agterdrev og påhængsmotorer med en bred vifte – så lidt som fem procent i nogle tilfælde og så meget som 40 procent i andre. Men igen vil denne ændring ofte annullere producentens garantier. Og ligesom supercharger kan det også kræve re-propping, afhængigt af hvor signifikant effektforstærkningen er, og hvor meget maksimal omdrejningstal stiger.
hvad hvis alle disse forbedringer, ændringer og ændringer lyder som lidt mere, end du er villig til at håndtere? Måske er det bedste træk for dig at vælge en ny motor, der går uber-hurtigt i første omgang. I så fald skal du læse om de bedste motorer til speedbåde.
kunne lide det? Del det!
- kvidre
