Jet Ski Full av vatten – Vad man ska göra när man sjunker
att ha en vattenskoter full av vatten är ett stort problem att ha. Ännu värre om det är fullt av salt strandvatten.
så vad gör du när du får vatten i din jet ski?
att få vatten i din jet ski kan hända från en dålig storm som tar bort den och skadar den. Eller så kunde du ha glömt att sätta i avtappningspluggarna. Eller ännu värre kunde du ha vänt det så att du kan få ut något ur pumpen.
Låt mig börja med detta… vänd inte vattenskotern av någon anledning. Om du sugit upp ett rep, vad du inte vända vattenskotrar över. När du vänder det här tillåter vatten att komma in och det kommer att hitta sin väg till motorn och hydrolock den. Vänd det bara inte!
Ring din lokala återförsäljare eller vattenskoter reparation plats för att se vad du bör göra först!
bryta ner
- om full av vatten inte starta motorn.
- få det att landa.
- medan du väntar på att bogseras i Ta bort vatten det bästa du kan. Undvik att vidröra motorn, det kan vara varmt.
- en gång på land ta bort avtappningspluggar för att få vatten ur skrovet. Starta inte motorn. Sätt inte ens nyckeln på den.
- gå till en återförsäljare eller vattenskotrar mekaniker omedelbart.
- om du har försäkring Ring försäkringsbolaget för att se vad de kan göra.
- vänta med att höra tillbaka från tekniken för att se skadan.
första saker först
vad du vill göra först är att få jet ski tillbaka till land. Om det tar på vatten eller har vatten i det måste du verkligen få det långt borta från vatten.
den goda nyheten är att om du sjunker är att de flesta moderna vattenskotrar inte sjunker 100%. Om du tittar inuti dem ser du skum och det är plats där för att hålla vattenskotern från att gå till botten. Den dåliga nyheten är att vattenfartygets näsa kommer att vara den enda delen som kommer att flyta, de andra 98% av hantverket kommer att vara under vattnet.
så Haka i bågkroken framtill och dra vattenskotern till land eller en släpvagn. Var försiktig när du gör detta, ingen anledning att panik och bli skadad – skadan har gjorts.
om jet ski är under vattnet eller har vatten som täcker det mesta av motorn, starta inte den!
riskera inte att försöka starta motorn om motorn är täckt av vatten. Att försöka starta motorn när den är hydro-låst kan resultera i att böja en dragstång eller göra mer skada som kan orsaka att motorn blir värdelös och förstörd. Det är bäst att få det till en återförsäljare eller någon som vet hur man får vatten ur motorn.
medan du väntar på att komma till land eller för en släp, försök att få vattnet ur farkosten. Jag rekommenderar att du köper förvaringsbehållare eller säkerhetssatser (Amazon Link Ad) eftersom de också fungerar som en Bailing cup. Om du har något fint som en vattenpump (Amazon Link Ad) sedan använda det. Om inte, använd bara en vanlig kopp. Undvik att röra vid motorn om den har kört, det kan vara varmt!
en gång på Land
när du får hantverket tillbaka till land och på en släpvagn, vill du ta ut avloppspluggarna. Du vill tömma så mycket vatten ur det som det är vattendränkt.
starta inte motorn igen. Jag har fått någon att dra sina avloppspluggar ut på land och försöka starta sin motortänkande som skulle få vattnet ut snabbare – det gör det inte – det gör det bara värre.
vid denna tidpunkt är det bäst att få det till en återförsäljare eller någon som vet hur man får vatten ur en jetski-motor.
inte mycket vatten
vad händer om vattenskotern inte tar på sig mycket vatten? Jag rekommenderar fortfarande att låta ett proffs titta på det. Men för att se om motorn har vatten i den, ta bort mätstickan.
om oljan har vatten i det så kommer det att se ut som en karamellfärg smoothie. Denna blandning blir mycket mer flytande än olja och kan till och med droppa överallt när du tar bort mätstickan. Om du ser den här karamellen eller ljusbruna/solbränna saker som kommer från din mätsticka är det dåligt och får det snabbt till en återförsäljare.
om oljan ser ut som olja kan du ha det bra, men kontakta fortfarande din lokala återförsäljare för att se vad du ska göra.
saltvatten
om din vattenskoter tog på saltvatten måste du rusa den dåliga pojken till återförsäljaren eller mekaniken så snabbt som möjligt. Saltvatten korroderar metaller och varje timme har du det där i din motor desto värre blir det.
många båtmotorer kommer inte tillbaka efter att de har tagit på saltvatten, det är hur dåligt saltvatten är.
det är faktiskt ganska intressant att många båt motor tillverkar även använda saltvatten för att kyla och motor eftersom det är mycket frätande. Vissa hantverk som Seadoo använder ett slutet kylsystem som inte tar in något vatten för att kyla motorn. Jag går in mer i detalj om stängd vs öppen slinga kylning här.
ta på saltvatten = få ut vattnet så snart som möjligt!
starta inte motorn om du har vatten i motorn. Jag hamrar verkligen in den punkten.
ta på vatten på grund av motor
om du tar på vatten från motorn igång och inte på grund av att sjunka från ett hål eller avtappningspluggar sedan stänga av motorn. Ring för att få bogseras in.
anledningen till att du sjunker från motorn igång beror på en läcka i en vattenslang och att köra motorn gör att du sjunker snabbare om så är fallet.
i tider som dessa är det bäst att ha en hopfällbar paddel (Amazon Link Ad).
Hur Får Du Det Tillbaka Till Land?
du måste bogsera vattenskotern tillbaka till land. Om du inte har en annan jet ski eller båt behöver du något som SeaTow.
om du inte har ett SeaTow-medlemskap måste du få ett. Om SeaTow inte erbjuds runt så finns det andra som dem som kan hjälpa dig, besöka din lokala marina butik och de kan hjälpa dig.
vanligtvis är medlemsavgiften mindre än att betala dem vad de tar ut för att bli bogserade, så få medlemskapet. Om inte, skriv bara ner deras telefonnummer om du behöver dem för att dra dig in. Ibland erbjuder de till och med hjälp till sina medlemmar som har ett nedsänkt fartyg och gör det mindre smärtsamt.
Vad Kan Man Förvänta Sig?
så du har din jet ski till land och nu har den på en bra återförsäljare eller reparationsplats. Så vad kan du förvänta dig att hända?
om du tog mitt råd och aldrig startade motorn och det är inte saltvatten så ska allt vara bra. Så slappna av.
om du startade motorn, hoppas du att inget skadades.
om du tog på saltvatten och fick det till reparationsplatsen och de fick vattnet ut på en dag eller två, oroa dig inte för mycket. Vänta bara på att de ska ge dig en bättre uppfattning om tillståndet.
så nu är det upp till reparationsplatsen att gå till jobbet, och jag är säker på att de har sett detta hända innan så slappna av nu.
vatten och olja blandas inte, så du måste få ut vattnet ur motorn. Det här är inte lätt. Det finns ingen speciell enhet som kan separera oljan från vattnet. Så vad de gör är att ta bort tändstiften och luftintagsgrenröret och många andra delar som kan hålla vatten och få ut det. Sedan gör de en oljebyte för att få oljan och vattnet att blandas ut.
den dåliga nyheten är att det kan bli dyrt. Det finns många platser för vatten att gömma sig i motorn och det måste komma ut. De kommer förmodligen att göra en hel del oljebyten för att se till att motorn är fri från vattnet i oljan.
de måste också kontrollera det elektriska systemet för att se till att de är bra och inte påverkas av vatten. Vatten och El blandas inte. Det är också bäst att byta ut batteriet även om det verkar bra. Du kan hitta bra batterier hos din lokala återförsäljare, fråga vilken storlek du behöver från din lokala återförsäljare för att se till att du får rätt.
försäkring
om du har försäkring, som du bör, då skulle det vara bäst att ge dem ett samtal för att se vad de kan göra i din nuvarande situation. Detta täcks ibland av försäkringar, men inte hela tiden. Det beror verkligen på din situation och vilken försäkring du har.
Kommer Det Att Rida På Samma Sätt?
om du tar in sjövatten och inte gör någon skada ska vattenskotern vara bra.
om min vattenskoter tog på sötvatten skulle jag fortfarande rida på det och inte oroa mig för det. Om du tar det till rätt personer som har sett detta tidigare har du verkligen inte mycket att oroa dig för.
dessa saker händer.
försök att komma förbi den och åka vattenskotern när du får tillbaka den.
har du svårt att sälja den om du säljer den?
förmodligen inte. Det är bäst att säga att vattenfartyget tog på sig vatten och reparerades innan det såldes – det är rätt att göra. Ett sätt att berätta om vattenskotrar tog på vatten är att sätena kommer att vara mycket tung på grund av att ha vatten i dem vilket innebär att det sänktes.