Jet Ski Full Av Vann-Hva Du Skal Gjøre Når Synker
Å Ha en watercraft full av vann er et stort problem å ha. Enda verre hvis den er full av salt strandvann.
så hva gjør du når du får vann i jet ski?
Å Få vann i jetski kan skje fra en dårlig storm som tar den bort og ødelegger den. Eller du kunne ha glemt å sette avløpspluggene inn. Eller enda verre du kunne ha snudd det slik at du kan få noe ut av pumpen.
La meg starte med dette … IKKE SNU VANNSCOOTEREN AV NOEN GRUNN. Hvis du sugde opp et tau, uansett hva du ikke snu vannscooteren over. Når du snur det dette tillater vann å komme inn, og det vil finne veien til motoren og hydrolock det. Bare ikke snu det!
Ring din lokale forhandler eller watercraft reparasjon sted å se hva du bør gjøre først!
Bryte Ned
- hvis full av vann ikke starte motoren.
- Få den til å lande.
- mens du venter på å bli slept i, fjern vann så godt du kan. Unngå å berøre motoren, den kan være varm.
- en gang på land fjern avløpsplugger for å få vann ut av skroget. Ikke start motoren. Ikke legg nøkkelen på den engang.
- Få til en forhandler eller watercraft mekaniker umiddelbart.
- hvis du har forsikring ringe forsikringsselskapet for å se hva de kan gjøre.
- Vent å høre tilbake Fra Teknologien for å se skaden.
Første Ting Først
det du vil gjøre først, er å få jetski tilbake til land. Hvis det tar på vann eller har vann i det, må du virkelig få det langt unna vann.
den gode nyheten er at hvis du synker er at de fleste moderne vannscooter ikke vil synke 100%. Hvis du ser på innsiden av dem, ser du skum og det er plass der for å holde vannfartøyet fra å gå til bunnen. Den dårlige nyheten er at nesen til vannfartøyet vil være den eneste delen som vil flyte, de andre 98% av båten vil være under vann.
så hek til baugkroken foran og slep vannscooteren til land eller en tilhenger. Vær forsiktig når du gjør dette, du trenger ikke å panikk og bli skadet-skaden er gjort.
hvis jet ski er under vann eller har vann som dekker det meste av motoren, MÅ DU IKKE STARTE den!
ikke risiker å prøve å starte motoren hvis motoren er dekket av vann. Prøver å starte motoren når det er hydro-låst kan resultere i bøying en tie-rod eller gjøre mer skade som kan føre til at motoren til å være ubrukelig og ødelagt. Det er best å få det til en forhandler eller noen som vet hvordan man får vann ut av motoren.
mens du venter på å komme til land eller for et slep, prøv å få vannet ut av båten. Jeg anbefaler å kjøpe oppbevaringsbeholdere eller sikkerhetssett (Amazon Link Ad) siden de også dobler som en bailing cup. Hvis du har noe fancy som en vannpumpe (Amazon Link Ad) så bruk det. Hvis ikke, bruk bare en vanlig kopp. Unngå å berøre motoren hvis den har kjørt, det kan være varmt!
En Gang På Land
når du får båten tilbake til land og på en tilhenger, vil du ta avløpspluggene ut. Du vil drenere så mye vann ut av det som det er vannlogget.
ikke start motoren igjen. Jeg har hatt noen trekke sine avløpsplugger ut på land og prøve å starte sin motor tenkning som ville få vannet ut raskere – det gjør ikke – det bare gjør det verre.
På dette punktet er det best å få det til en forhandler eller noen som vet hvordan å få vann ut av en jet ski motor.
Ikke Mye Vann
Hva om vannscooteren ikke tok på seg mye vann? Jeg anbefaler fortsatt å la en pro se på det. Men for å se om motoren har vann i det, fjern deretter peilepinnen.
hvis oljen har vann i det så vil det se ut som en karamell farge smoothie. Denne blandingen vil være mye mer flytende enn olje og kan til og med dryppe over alt når du fjerner peilepinnen. Hvis du ser denne karamell eller lysebrun / tan-ser ting som kommer fra peilepinnen din, så er det dårlig og få det til en forhandler raskt.
hvis oljen ser ut som olje, kan det hende du har det bra, men rådfør deg med din lokale forhandler for å se hva du skal gjøre.
Saltvann
Hvis vannscooteren din tok på saltvann, må du skynde den dårlige gutten til forhandleren eller mekanikken så fort som mulig. Saltvann korroderer metaller og hver time du har at ting i motoren verre blir det.
Mange båtmotorer kommer ikke tilbake etter at de har tatt på saltvann, det er hvor dårlig saltvann er.
det er faktisk ganske interessant at mange båtmotor produserer selv bruke saltvann for å kjøle og motor siden det er veldig etsende. Noen båter som Seadoo bruker et lukket kjølesystem som ikke tar inn noe vann for å avkjøle motoren. Jeg går inn i mer detalj om lukket vs åpen sløyfe kjøling her.
ta På Saltvann = Få vannet ut så snart som mulig!
ikke start motoren Hvis du har vann i motoren. Jeg virkelig hamrer det punktet i.
Tar På Vann På Grunn Av Motor
hvis du tar på vann fra motoren som går og ikke på grunn av å synke fra et hull eller avløpsplugger, slår du av motoren. Ring for å bli tauet inn.
grunnen til at du synker fra motoren i gang skyldes en lekkasje i en vannslange og kjører motoren vil gjøre deg synke raskere hvis det er tilfelle.
i tider som disse er det best å ha en sammenleggbar padle (Amazon Link Ad).
Hvordan Får Du Det Tilbake Til Land?
du må slepe vannscooteren tilbake til land. Hvis du ikke har en annen jet ski eller båt, trenger du noe Som SeaTow.
hvis du ikke har Et seatow-medlemskap, må du få en. Hvis SeaTow ikke tilbys rundt så er det andre som dem som kan hjelpe deg, besøk din lokale marine butikk, og de kan hjelpe deg.
vanligvis er medlemsavgiften mindre enn å betale dem hva de tar betalt for å bli slept inn, så få medlemskapet. Hvis ikke så bare skrive telefonnummeret sitt ned i tilfelle du trenger dem til å taue deg. Noen ganger tilbyr de til og med hjelp til sine medlemmer som har et sunket fartøy og gjør det mindre smertefullt.
Hva Kan Du Forvente?
så du fikk jet ski til land og nå har det på en god forhandler eller reparasjon sted. Så hva kan du forvente å skje?
hvis du tok mitt råd og aldri startet motoren, og det er ikke saltvann så alt skal være i orden. Så slapp av.
hvis du startet motoren, så håper ingenting ble skadet.
hvis du tok på saltvann og fikk det til reparasjonsstedet og de fikk vannet ut om en dag eller to, så ikke bekymre deg for mye. Bare vent på at de skal gi deg en bedre ide om tilstanden.
så nå er det opp til reparasjonsstedet å gå på jobb, og jeg er sikker på at de har sett dette skje før, så slapp av nå.
Vann og olje blander seg ikke, så du må få vannet ut av motoren. Dette er ikke lett. Det er ingen spesiell enhet som kan skille oljen fra vannet. Så hva de gjør er å fjerne tennplugger og luftinntak manifold og mange andre deler som kan holde vann og få det ut. Deretter gjør de en oljeskift for å få olje og vann blandes ut.
den dårlige nyheten er at det kan være kostbart. Det er mange steder for vann å gjemme seg i motoren, og det må komme seg ut. De vil nok gjøre ganske mye oljeskift for å sikre at motoren er klar av vannet i oljen.
De må også sjekke det elektriske systemet for å sikre at de har det bra og ikke blir påvirket av vann. Vann og elektrisitet blander seg ikke. Det er også best å få batteriet erstattet selv om det virker greit. Du kan finne gode batterier hos din lokale forhandler, spør hvilken størrelse du trenger fra din lokale forhandler for å sikre at du får den riktige.
Forsikring
hvis du har forsikring, som du bør, så det ville være best å gi dem en samtale for å se hva de kan gjøre i din nåværende situasjon. Dette er noen ganger dekket av forsikring, men ikke hele tiden. Det avhenger virkelig av din situasjon og hvilken forsikring du har.
Vil Det Ri Det Samme?
hvis du tar i innsjøen vann og ikke gjør noen skade så watercraft bør være i orden.
hvis min watercraft tok på ferskvann, ville jeg fortsatt ri den og ikke bekymre meg for det. Hvis du tar det til de riktige menneskene som har sett dette før, så har du egentlig ikke mye å bekymre deg for.
disse tingene skjer.
Prøv å komme forbi den og ri vannscooteren når du får den tilbake.
Vil du ha det vanskelig å selge det hvis du selger det?
Sannsynligvis Ikke. Det er best å si at vannfartøyet tok på vann og ble reparert før det ble solgt – det er den riktige tingen å gjøre. En måte å fortelle om watercraft tok på vann er at setene vil være svært tung på grunn av å ha vann i dem som betyr at det ble senket.