como rebocar um caminhão
Jogue com um caminhão fora de estrada o suficiente e você vai quebrá-lo. E isso significa que você provavelmente terá que rebocá-lo para casa. Fazer isso é muito mais complicado do que você imagina e corre o risco de causar grandes danos à sua caixa de transferência e transmissão. Nunca confie em um motorista de caminhão de reboque para saber essas coisas.
quando um caminhão de reboque pega um veículo normal, eles o levantam pela frente ou pela traseira, em um esforço para levantar o eixo acionado do chão. Mesmo em ponto morto, se as rodas acionadas girarem, elas giram seu eixo de transmissão, que conecta essas rodas à transmissão. Como sua transmissão pode não funcionar sua bomba de lubrificação com o motor desligado ou com rodas fora do solo, isso corre o risco de danos catastróficos.
tenho certeza de que você pode ver o problema quando falamos de veículos com tração nas quatro rodas ou com tração nas quatro rodas. Levantar uma extremidade do chão ainda deixa um eixo de transmissão girando.
se você possui um veículo 4WD ou AWD, solicite um flatbed ao ligar para o reboque.
além das diferenças entre 4WD em tempo integral e meio período, Caixas de transferência manual e automática e cubos manuais, veículos individuais trazem potenciais curingas para a equação de reboque com mecanismos diferenciais exclusivos, embreagens, acoplamentos viscosos e sistemas de lubrificação. Você não pode contar com nenhum veículo para rebocar o mesmo que outro. Dito isto, muitos sistemas 4WD e AWD podem até sair de um reboque de duas rodas se você tentar rebocá-los dessa maneira sem remover um eixo de transmissão. Portanto, tentar rebocar um carro AWD ou 4WD levantando duas rodas também deve ser considerado extremamente perigoso.
se essa for a única opção disponível, você deve remover o eixo de transmissão traseiro e rebocar levantando as rodas dianteiras. Fazer isso realmente não é tão difícil, mas você não deve confiar em um motorista de caminhão de reboque para ter o conhecimento ou as ferramentas para realizar esse trabalho de forma satisfatória. Aprenda a fazer isso sozinho e leve as ferramentas necessárias.
uma solução muito mais fácil é simplesmente rebocar sempre seu veículo 4WD ou AWD em um caminhão de mesa. Jogue a caixa de transmissão e Transferência (se possível) em ponto morto antes de apertar seu 4×4 na mesa, e você ficará bem. Se você possui um veículo 4WD ou AWD, solicite um flatbed ao ligar para o reboque.
o que você deve fazer se o seu caminhão quebrar na trilha e você precisar levá-lo ao pavimento para se encontrar com uma plataforma? Mudar sua caixa de transmissão e transferência para neutro, desbloquear seus diffs e desengatar seus hubs manuais (se você os tiver) deve ser suficiente para evitar danos em baixas velocidades por uma curta distância. Fique ao volante do seu caminhão enquanto ele está sendo rebocado para dirigir e usar os freios. Algemas e Correias adequadas com classificação de peso já devem fazer parte do seu kit de recuperação. Sua cinta elástica pode ajudar a reduzir o choque de aceleração. E confie em mim, seus amigos vão aproveitar a oportunidade para tirar uma foto de seu caminhão puxando o seu, mas cervejas ainda estão em você no final do que vai ser um dia muito longo.