Jak Sprawić, Aby Jazda Ciężarówką Z Wiosną Liści Była Lepsza?
kto nie chce ekscytującej jazdy ciężarówką z rodziną i przyjaciółmi, czy to w pobliżu, czy w Odległych obszarach? Ale jazda nie może już generować emocji, jeśli używasz starych opon i kół z zacienionymi resorami piórowymi. Zwłaszcza jeśli podróżujesz w odległym obszarze. Chociaż obecnie jeepy i Suv-y są głównie wyposażone w Sprężyny zwojowe, resory piórowe mogą zapewnić lepsze wrażenia z jazdy, jeśli wybierzesz odpowiedni system generowania i modernizacji.
wraz z resorami piórowymi płynna jazda ciężarówką wymaga wielu innych warunków, takich jak zmniejszenie wibracji i pozbycie się starych i niepotrzebnych części ciała. Przeczytaj poniższy artykuł, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak sprawić, by jazda ciężarówką z wiosną liści była lepsza.
jak poprawić jazdę ciężarówką z resorem liści?
to są rzeczy, o których powinieneś pamiętać, jeśli chcesz, aby ciężarówka z sprężyną liściową była lepsza.
zmniejszyć masę bez sprężyny
masy „sprężyny” wskazują na użycie zaktualizowanych i niezbędnych części nadwozia pojazdu. Masy „bez sprężyny” wskazują na dodatkowe obciążenie, na jakie narażony jest Twój pojazd. Na przykład używanie starych Kół, opon lub zespołów hamulcowych bez wymiany lub modernizacji. Im więcej masy bez sprężyny, tym wolniejszy pojazd. W niektórych przypadkach pojazd przestaje działać, ponieważ stare i zniszczone części nadwozia nie są już podparte sprężynami.
mogą również przestać się poruszać, gdy dodatkowe obciążenie ciężaru spowodowane niepotrzebnymi częściami ciała i wysokością pojazdu nie zsynchronizuje się ze sobą. Bądź na bieżąco z najnowszymi modelami resorów piórowych i przebitych opon i obserwuj swój pojazd. Pozbądź się części, które nie są już potrzebne i zmień części, które uważasz za konieczne.
Sprawdź równowagę między amortyzatorami a resorami piórowymi
sprężyny listwy są najważniejsze w lepszej jeździe ciężarówek. Stwórz równowagę między amortyzatorami a sprężynami. Sztywne sprężyny piórowe nie mogą się ruszyć, jeśli są lekko obciążone. Wręcz przeciwnie, sztywne sprężyny nie zapewnią miękkiej i płynnej jazdy. Wstrząsy mogą działać tylko wtedy, gdy się porusza; tak drogie lub fantazyjne amortyzatory nie pomogą pojazdowi poruszać się za pomocą sztywnej sprężyny piórowej. Chodzi o to, że uzyskanie lekkiej sprężyny liściowej powinno być celem, jeśli chcesz poprawić swoją jazdę.
Wymień sprężyny piórowe
Wymień stare grube sprężyny na nowe i lekkie. Sugerujemy, aby wybrać pakiet wielu cienkich liści zamiast pakietu kilku cienkich liści. Pakiet wielu cienkich liści zapewnia, że każdy cienki liść ma niższą prędkość sprężyny, co sprawia, że jazda jest płynniejsza. Z drugiej strony paczka kilku cienkich liści jest szorstka i ciężka. Im bardziej płaska powierzchnia, tym płynna podróż! Idź na Wojskowe-owiń wiosenne liście, w których środkowy liść owija się wokół głównego liścia.
Co Robi Sprężyna Liściowa?
resory piórowe istnieją już od dawna, a ich główną funkcją jest zapewnienie komfortu. Robią to, minimalizując wibracje spowodowane zmienną geometrią drogi, które mogą być niewygodne podczas jazdy w więcej niż niektórych typach pojazdów lub na wyboistych drogach.
którą sprężynę liściową usunąć, aby zmiękczyć jazdę
możesz usunąć wszystkie oprócz głównego, jeśli chcesz, ale są niepożądane wyniki. Zwykle najlepiej jest wyciąć liść przeciążenia lub środek opakowania podczas instalowania nowych amortyzatorów w pojeździe, aby zmniejszyć nieestetyczne sprężyny, które z czasem skręcają się i załamują z powodu ciągłego nacisku z problemami z rozkładem masy – w ten sposób ludzie mają bardziej miękkie przejażdżki, ponieważ tylko 2 liście będą działać na raz zamiast 5!
jak zmiękczyć resory piórowe
jednym z najlepszych sposobów na zmiękczenie resorów piórowych jest ich wzmocnienie. To nie tylko sprawi, że jazda będzie bardziej komfortowa, ale także zwiększy bezpieczeństwo dla Ciebie i osób wokół ciebie! Jedna przyjemna korzyść z zastosowania systemu zawieszenia, takiego jak ten, w którym możliwe jest dodanie wielu listew w ramach pojedynczego zespołu, gdy jest to potrzebne – co oznacza, że staną się silniejsze naraz, zamiast konieczności indywidualnej naprawy różnych części.
czy potrzebujesz amortyzatorów z resorami piórowymi
resory piórowe są świetnym rozwiązaniem dla tych, którzy chcą uniknąć zawieszenia osi. Pracują z solidnymi zawieszeniami osi i można je znaleźć Z Tyłu pickupów, furgonetek lub dowolnego pojazdu komercyjnego bez wymaganych ramion kontrolnych, jak gdyby używali tradycyjnych stalowych skrzydeł, dlatego wstrząsy odgrywają tak ważną rolę w tego typu konstrukcji, ponieważ wymagają dodatkowego wsparcia podczas przenoszenia ciężkich pojazdów, a także upewniając się, że wszystko pozostaje kontrolowane w trudnych warunkach terenowych.
jakie są najlepsze amortyzatory do resorów piórowych?
miałeś kiedyś wycieczkę samochodem, gdzie wszystko było wyboiste? Każdy zakręt na drodze sprawiał, że twój kręgosłup mrowił z niepokoju. Resory piórowe w tej ciężarówce są winą dla tych uczuć dyskomfortu, a ACDelco shock ma to, czego potrzebujemy. Z naszymi wstrząsami, nie będą już tacy źli.
Related: 5 najlepszych amortyzatorów do resorów piórowych (recenzja) w 2021 r.
czy nowa Sprężyna piórowa poprawi jazdę?
nowe resory piórowe poprawią Twoją jazdę, zapewniając płynność i wygodę. Dzieje się tak dlatego, że nowe przejażdżki resorami liściowymi mają na celu zrównoważenie masy pojazdu w całym układzie zawieszenia.
co robi Szekla sprężyny liściowej?
kajdany sprężyny Piórowej, niewielka część, są jednym z elementów zawieszenia sprężyny piórowej, a resory piórowe są długimi, wytrzymałymi kawałkami stali, które rozciągają się z jednej strony kabiny ciężarówki do drugiej i służą jako mocowania tylnej osi pojazdu. Gdy sterują, obracając swoje ciężary, przenoszą też i z powrotem. Aby przeciwdziałać temu bocznemu ruchowi, wiele pojazdów używa sprężyn szekli przykręconych do każdej sprężyny piórowej, która wywiera nacisk po przeciwnej stronie miejsca, w którym się styka. Są one nazywane „kajdanami” lub „resorami piórowymi”, ponieważ szekle do góry od jednego poprzeczki z przymocowanymi hakami.
czy należy smarować resory piórowe?
smarowanie resorów piórowych samochodu ciężarowego poprawia zarówno osiągi, jak i zużycie paliwa. Stawy będą się zużywać, kompresować i sklejać się rzadziej, zmniejszy się hałas podczas pracy, poprawi się jakość jazdy oraz wiele innych korzyści związanych z smarowaniem pojazdu.
co zrobić ze zużytymi resorami piórowymi?
czasami erozja starych resorów liściowych utrudnia ogólną funkcję. W takim przypadku weź zużyte resory piórowe i rozpyl między nimi trochę smaru, co pomoże w łatwym ruchu. Jeśli są zbyt obskurne, wyjmowanie ich osobno i czyszczenie pomoże również łatwo przesuwać się ze sobą. Jeśli to konieczne, spróbuj dodać więcej liści do sprężyn, aby uzyskać miękkość.
zmiękcz układ zawieszenia – układ zawieszenia jest jedną z najważniejszych cech. Zmiękczenie układu zawieszenia zapewnia płynną jazdę zarówno kierowcy, jak i pasażera. Kierowcy często używają miękkiego zawieszenia, aby poprawić jakość jazdy. System zawieszenia można zmiękczyć na dwa różne sposoby. Przede wszystkim wymień istniejące wcześniej amortyzatory na lżejszy zestaw. Po drugie, wymień sprężynę pojazdu na sprężyny piórowe o niższej klasie.
regulowane wstrząsy lub podwójne wstrząsy-regulowane wstrząsy mogą się przydać, jeśli wstrząsy mają pełne zawieszenie pneumatyczne. Jednak do tej pory najlepszym rozwiązaniem są wstrząsy o podwójnej ocenie. Pozwala regulować jędrność i wysokość jazdy ciężarówki. Jako kierowca możesz dostosować swój poziom komfortu bez konieczności radzenia sobie z nadmierną wysokością, aby osiągnąć jędrność.
Zmień koła i opony-niskoprofilowe koła i opony są kłopotliwe, jeśli chodzi o jazdę ciężarówką, ponieważ są sztywne i mają mniej miejsca na powietrze. Duże felgi, które towarzyszą oponom, mogą być również niewygodne, ponieważ pokrywają zbyt duży obszar i sprawiają, że pojazd jest niepotrzebnie ciężki. Nie możesz cieszyć się płynną jazdą z tymi ciężkimi dużymi kołami, dużymi oponami z dużymi felgami.
wąskie i lekkie koła lub opony-jeśli twoja ciężarówka ma opony niskoprofilowe, powinieneś wymienić je na lekkie i wąskie opony o realistycznym ciśnieniu. Idealny pomiar opony to 18″ średnicy i 7 ” szerokości. Wybierz opony o płaskiej powierzchni. Płaskie i dolne powierzchnie również pomagają uzyskać doskonały system zawieszenia. To samo dotyczy kół. Wymień ciężkie koła na lżejsze.
zmniejsz wibracje-dodatkowe wibracje sprawiają, że twój pojazd jest wolniejszy i głośniejszy. To jest główny cel stosowania antywibracyjnej formuły na dolnej powierzchni wózka. Czasami części antywibracyjne wymagają również modernizacji lub wymiany, aby Ciężarówki mogły płynnie jeździć nawet na wyboistych i zepsutych drogach.
gumowe tuleje, krążki i paski– gumki są spienione i miękkie, prawda? Wykorzystaj gumki w jak największym stopniu. Wymień starą szorstką tuleję na gumową tuleję, aby uzyskać bardziej miękkie i pocieszające doświadczenie. Dla większego komfortu zainstaluj gumowe paski nawet na podłodze i siedzeniach. Pozwoli to uniknąć o wiele więcej niepotrzebnie ciężkich i chwiejnych doświadczeń podczas podróży po wyboistej ulicy. Możesz również użyć gumowych izolatorów lub gumowych krążków w wale napędowym, aby podczas jazdy wibracje nie były głośne i niewygodne.
zmodyfikuj Podwozie-różne elementy są podłączone do opon. Jeśli dodatkowe elementy są duże i ciężkie, kierowcy, a także pasażerowie, poczują dyskomfort. Kierowcy czują się niekomfortowo podczas jazdy, co zwiększa ryzyko niebezpiecznej podróży. Wymień wszystkie sztywne i ciężkie elementy na wąskie i lekkie części. Pozbądź się dodatkowego ciężaru, aby zapewnić płynną i bezpieczną podróż.
Ogólnie Rzecz Biorąc– posiadanie i prowadzenie pojazdu wymaga wiedzy, cierpliwości i właściwego zarządzania. Ponieważ resory piórowe są najważniejsze dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu, należy przede wszystkim skupić się na nich. Inne funkcje również muszą być odpowiednio zarządzane. Co więcej, kluczem do lepszego napędu ciężarówki jest wykorzystanie ulepszonych Części nadwozia wraz z utrzymaniem lekkości i wąskości.
Artykuł Pokrewny
- Jak Sprawić, By Moja Podnoszona Ciężarówka Była Płynniejsza?
- powód, dla którego Honda „Wstrząsała”, gdy Przyspieszałem
- jak przyspieszyć moje Subaru Legacy
- jak uaktualnić wydajność Subaru Forester
- Dlaczego mój Nissan Titan jeździ tak szorstko?