Wat zijn de symptomen van een slechte EVAP Jerrycan?
het Verdampingsemissiebeheersingssysteem, ook wel EVAP, houtskool of damp genoemd, regelt de gasdampen en voorkomt damp lekken uit het brandstofsysteem. Dit systeem heeft een significant effect op de vermindering van de emissies, als, zonder dat, de benzine zou kunnen verdampen, zelfs wanneer de motor niet draait. Maar wat gebeurt er als de EVAP bus slecht gaat?
de prominente symptomen zijn:: controleer de motor licht inschakelen, sissend geluid bij het openen van de brandstoftank, geur van brandstof in de cabine, problemen met het vullen van de tank, en overmatige rook uit de uitlaatpijp.
Hoe werkt het EVAP-systeem?
het EVAP-systeem is geen aanvullende aanvulling op het brandstofsysteem – het dient een instrumentele rol om de motor van brandstof te voorzien en tegelijkertijd te voorkomen dat de dampen uit het systeem ontsnappen.
Dampen zijn altijd aanwezig in de brandstoftank vanwege de aard van benzine. Om hen in staat te stellen verder te gaan uit de tank, leidt een ontluchtingslijn hen in de EVAP bus, waar de dampen worden geabsorbeerd door actieve houtskool.
wanneer er voldoende dampen zijn opgeslagen, opent de sensor van de spoelstroom, zodat de dampen in het gaspedaal kunnen binnendringen en als brandstof kunnen worden gebruikt. De ventilatiesolenoïde zal nu open gaan om lucht in de EVAP container te laten en de druk gelijk te maken.
symptomen van falende EVAP-bussen
sissend geluid
wanneer u de brandstoftank opent om bij te tanken, kunt u een subtiel sissend geluid hebben gehoord. Dit gebeurt meestal als je hebt gereden voor langere periodes van tijd, als de EVAP canister kon niet gelijk de druk in de tijd.
echter, als het geluid erg luid is, en je zelfs een windvlaag door voelt gaan, spoelt het EVAP-systeem niet genoeg dampen.
de geur van benzine
het merken van de geur van benzine in de buurt van het voertuig is nooit een goed teken. De licht ontvlambare vloeistof verdampt snel en kan bijna spontaan ontbranden, dus je moet je hele brandstofsysteem controleren om de oorzaak te vinden.
indien niet veroorzaakt door fysieke schade aan een van de componenten, kan de benzinegeur het gevolg zijn van een defecte EVAP-container of brandstofpomp.
Control Engine Light
het is gebruikelijk dat bestuurders het Control engine light negeren, vooral als ze een ouder voertuig besturen. Hoewel het waar is dat sommige waarschuwingen kunnen worden genegeerd, zal het licht van de Controlemotor u geen specifieke waarschuwing geven wanneer een nieuw probleem zich voordoet.
Ik adviseer u een goedkoop diagnostisch hulpmiddel te kopen of om de paar maanden uw auto voor een diagnose te nemen om de toestand van het voertuig te controleren. Mijn huidige auto gooit een paar zinloze fouten die niet permanent kunnen worden gewist, dus door het uitvoeren van de diagnose vaker, ik kan de meer ernstige problemen te vangen voordat ze schade veroorzaken.
prijzen getrokken uit de Amazon Product reclame API op:
Product Prijzen en beschikbaarheid zijn accuraat vanaf de datum / tijd aangegeven en zijn onderhevig aan verandering. Alle prijs – en beschikbaarheidsinformatie die op het moment van aankoop wordt weergegeven, is van toepassing op de aankoop van dit product.
rook uit de uitlaat
de dagen van het roken van uitlaatpijpen zijn lang achter ons, met alleen oude 2-takt en carburateur motoren nog steeds puffen witte wolken van de achterkant. Echter, wanneer een moderne direct-injectie motor begint met het produceren van zichtbare witte rook, is er waarschijnlijk een probleem met de lucht-brandstof mengsel.
dit wordt niet vaak veroorzaakt door het EVAP-systeem, maar het is de moeite waard om de status van de container te controleren om deze uit de lijst te verwijderen.
problemen bij het tanken
het tankstationmondstuk giet een grote hoeveelheid brandstof snel om het tanken sneller te laten verlopen. Wanneer u een trechter gebruikt om vloeistof in een fles te gieten, verheft u de trechter altijd licht om de lucht die in de fles gevangen zit te laten ontsnappen en het proces sneller te maken.
omdat het mondstuk zorgt voor een behoorlijke afdichting van de brandstoftank, moet de EVAP-Tank al het gas uit de tank halen om het met benzine te kunnen vullen. Als het verstopt is, kunnen de dampen niet ontsnappen, en de veiligheidsfunctie in het mondstuk stopt je voortijdig bijtanken. Als je dit probleem ondervindt, probeer dan niet meer brandstof in de benzinetank te forceren, maar gebruik wat je hebt om naar een monteur te gaan.
het vervangen van een EVAP-bus
het thuis vervangen van de EVAP-bus is geen moeilijke taak, maar er is één ding om in gedachten te houden. Als je te maken hebt met benzinedampen, kan één vonk, één metaal-op-metaal contact genoeg zijn om een explosie te veroorzaken. De kans dat dit gebeurt is klein, maar ik moet ervoor zorgen dat je de baan met precisie en zorg benadert.
Hulpmiddelen die u nodig hebt:
| Afbeelding | Titel | Prijs | Kopen |
|---|---|---|---|
 |
GOOACC 5PCS Auto Trim Removal Tool Kit No-Kras Wrikken Tool Kit voor in de Auto Deur Clip Paneel & Audio Dashboard Demonteren -5PCS | Nu Kopen | |
 |
4V Draadloze Elektrische Schroevendraaier Kit, USB-Oplaadbare Lithium-ion Batterij, LED-Licht van het Werk, 32 stukken Schroevendraaier Bits, 8 Sockets -, Flex-Zeskant steel, Beetje Houders en Opslag doos, Populo Macht Schroevendraaier | Nu Kopen | |
 |
24-Stuk voor Alle Doeleinden Master Combinatie Wrench Set met Roll-up Pouch | SAE 1/4″ tot 1″, Gegeven 8mm 24 mm | Perfect voor Algemeen Huishoudelijk, Garage, College Slaapzaal, Auto Nood, Boot en nog Veel Meer | Nu Kopen | |
 |
OEMTOOLS 22623 11 Inch Lange Neus van 90 Graden Tang | 90 Graden Gebogen Neus Zorgt voor de Controle Bij het Werken op Moeilijk te Bereiken Onderdelen | Kaken zijn Voorzien van een Krachtige Grip | niet te Missen Groene Kleur | Kopen Nu | |
 |
GM Originele Onderdelen 215-464 Damp Bus | Nu Kopen | |
 |
Pro-LifT F-2315PE Grijs Hydraulische Trolley Jack Auto Lift met Klap Gevormde Zaak-3000 LBS Capaciteit | Nu Kopen | |
 |
Pro-LifT T-6903D Dubbele Pin-Krik – 3 Ton, 1 pak | Nu Kopen |
prijzen getrokken uit de Amazon Product Advertising API op:
de gemiddelde arbeidskosten voor het vervangen van de EVAP bus is $ 100, dus het is heel logisch om te investeren in je eigen tools. Bijna alles op de lijst is een must-have tool die van pas zal komen wanneer u het repareren van iets op uw voertuig, of zelfs thuis.
stappen om de EVAP-container te vervangen:
- til de achterkant van het voertuig op de kriksteunen om toegang te krijgen tot de EVAP-bus.
- Lokaliseer de EVAP-container – qua vorm lijkt deze op de uitlaatdemper.
- schroef de bouten die de bus op hun plaats houden Los.
- draden moeten worden losgekoppeld voordat de houder kan worden verwijderd.
- neem de bus uit de beschermende behuizing en vergelijk deze met degene die u hebt gekocht.
- als uw vervanging zonder verdamper is geleverd, gebruikt u de verdamper die aan de oude houder is bevestigd.
- plaats de nieuwe houder terug in de beschermende behuizing.
- Onder het voertuig, bevestig de draden en schroef de behuizing weer op zijn plaats.
bekijk deze uitstekende handleiding over het verwijderen en installeren van een EVAP canister.
FAQs
hoeveel kost het om een dampbus te vervangen?
gemiddeld zijn de arbeidskosten $100, terwijl de totale kosten afhankelijk zijn van de kosten van de EVAP bus. De meeste conventionele auto ‘ s gebruiken een $100 damp canister, voor een totale kosten van $200-250.
kunt u rijden met een slechte EVAP-bus?
een slechte EVAP-houder verhindert u niet om met uw voertuig te rijden. Echter, maar de geur van benzine en niet in staat om emissienormen zijn genoeg van een reden om de bus vervangen.
kunt u een EVAP-container schoonmaken?
technisch is het mogelijk actieve houtskool te reinigen met perslucht, maar nooit met vloeistof! De effectiviteit van het reinigen van de EVAP canister is onzeker, dus als u de tijd neemt om het te verwijderen, moet u het ook vervangen.
heeft u een dampbus nodig?
de damp en het gehele EVAP-systeem zijn nodig om overtollige emissies te voorkomen, dus u moet nooit proberen deze te verwijderen of te omzeilen. Niet alleen is het illegaal om het EVAP-systeem te verwijderen, maar het zorgt er ook voor dat het voertuig niet voldoet aan de emissietests.
Wat zijn de symptomen van een slechte purge valve?
problemen met de spoelklep zullen niet dezelfde zijn als die met betrekking tot de EVAP-houder. U kunt moeite met het starten van de motor en een ruwe stationair samen met slechte prestaties en brandstofverbruik ervaren. Het controlelampje van de motor moet worden ingeschakeld om u te melden dat er een probleem is met de spoelklep.
samenvatting
Nu u weet wat de symptomen van een slechte EVAP-bus zijn, kunt u de hulpmiddelen verzamelen en de bus zelf vervangen. Op die manier bespaart u niet alleen geld op een monteur, maar leert u ook een nieuwe vaardigheid en behoudt u alle gereedschappen voor de volgende Doe-het-zelf-Baan!