mitkä ovat pahan EVAKKOKANISTERIN oireet?
haihtumispäästöjen valvontajärjestelmä, joka tunnetaan myös nimillä EVAP, hiili tai höyrykanisteri, ohjaa kaasuhöyryjä ja estää höyryvuodot polttoainejärjestelmästä. Järjestelmällä on merkittävä vaikutus päästöjen vähentämiseen, sillä ilman sitä bensiini pystyisi haihtumaan, vaikka moottori ei olisi käynnissä. Mutta mitä tapahtuu, kun EVAKUOINTIKANISTERI hajoaa?
huomattavia oireita ovat: Tarkista moottorin valo syttyy, sihisevä melu polttoainesäiliötä avattaessa, polttoaineen haju matkustamossa, ongelmat säiliön täyttämisessä ja pakoputkesta tuleva liiallinen savu.
miten EVAP-järjestelmä toimii?
EVAP-järjestelmä ei ole polttoainejärjestelmän lisälisä – sillä on keskeinen rooli polttoaineen syöttämän Moottorin pitämisessä samalla kun estetään höyryjen karkaaminen järjestelmästä.
polttoainetankin sisällä on aina höyryjä bensiinin luonteesta johtuen. Jotta ne voisivat siirtyä säiliöstä eteenpäin, tuuletuslinja ohjaa ne EVAKKOKANISTERIIN, jossa höyryt imeytyvät aktiivihiileen.
kun höyryjä on varastoitu riittävästi, tyhjennysvirtausanturi avautuu, jotta höyryt pääsevät kaasulevyyn ja niitä voidaan käyttää polttoaineena. Solenoidi aukeaa, jotta ilma pääsee EVAP-kanisteriin ja paine tasaantuu.
oireita epäonnistuneista EVAPPIKANISTEREISTA
sihisevä ääni
kun avaat Polttoainesäiliön tankkausta varten, olet saattanut kuulla hienovaraisen sihinän. Näin käy tyypillisesti silloin, kun on ajanut pitkiä aikoja, sillä EVAP-kanisteri ei pystynyt tasaamaan painetta ajoissa.
jos ääni on kuitenkin hyvin kova ja tunnet jopa läpi kulkevan ilmanpuuskan, EVAP-järjestelmä ei pursota tarpeeksi höyryjä.
bensiinin haju
bensiinin hajun havaitseminen ajoneuvon lähellä ei ole koskaan hyvä merkki. Helposti syttyvä neste höyrystyy nopeasti ja voi syttyä lähes itsestään, joten sinun täytyy tarkistaa koko polttoainejärjestelmäsi löytääksesi syyn.
jos bensiinin haju ei johdu jonkin komponentin fyysisestä vauriosta, se voi johtua epäonnistuneesta EVAPPIKANISTERISTA tai polttoainepumpusta.
Tarkista moottorin valo
on tavallista, että kuljettajat jättävät Moottorin tarkistusvalon huomiotta, varsinkin jos he ajavat vanhempaa ajoneuvoa. Vaikka on totta, että jotkin varoitukset voidaan jättää huomiotta, tarkistusmoottorin valo ei anna erityistä varoitusta, kun uusi ongelma ilmenee.
suosittelisin, että ostat joko halvan diagnostiikkatyökalun tai viet autosi diagnoosiin muutaman kuukauden välein vain tarkistaaksesi ajoneuvon kunnon. Nykyinen autoni heittää muutamia turhia virheitä, joita ei voi pysyvästi korjata, joten ajamalla diagnoosin useammin, saan kiinni vakavammat asiat ennen kuin ne aiheuttavat vahinkoa.
hinnat vedetty Amazon Product Advertising API on:
tuotteiden hinnat ja saatavuus ovat tarkkoja ilmoitetusta päivämäärästä/ajankohdasta ja voivat muuttua. Kaikki hinta-ja saatavuustiedot, jotka näkyvät ostohetkellä, koskevat tämän tuotteen ostamista.
pakokaasusta tuleva savu
savuavien pakoputkien päivät ovat kaukana takana, vain vanhat 2-tahtiset ja kaasutinmoottorit tupruttavat valkoisia pilviä takaa. Mutta kun nykyaikainen suorasuihkutusmoottori alkaa tuottaa näkyvää valkoista savua, ilma-polttoaineseoksessa on todennäköisesti ongelmia.
tämä ei yleensä johdu EVAP-järjestelmästä, mutta kanisterin kunto kannattaa tarkistaa sen poistamiseksi listalta.
Tankkausongelmat
huoltoaseman suutin kaataa suuren määrän polttoainetta nopeasti, jotta tankkausprosessi nopeutuisi. Kun käytät suppiloa nesteen kaatamiseen pulloon, nostat suppiloa aina hieman, jotta pullon sisään jäänyt ilma pääsee karkaamaan ja prosessi nopeutuu.
koska suutin luo polttoainesäiliöön kunnollisen tiivisteen, EVAKKOKANISTERIN on vedettävä kaikki kaasu ulos säiliöstä, jotta se voi täyttyä bensiinillä. Jos se on tukossa, höyryt eivät pääse karkaamaan, ja suuttimen sisällä oleva turvaominaisuus pysäyttää tankkauksen ennenaikaisesti. Jos koet tämän ongelman, älä yritä pakottaa enemmän polttoainetta bensatankkiin, vaan käytä mitä sinulla on saada itsesi mekaanikko.
miten korvata EVAPPIKANISTERI
EVAPPIKANISTERIN vaihtaminen kotona ei ole vaikea tehtävä, mutta yksi asia on pidettävä mielessä. Kun on kyse bensiinihöyryistä, yksi kipinä, yksi metallien välinen kosketus voi riittää aiheuttamaan räjähdyksen. Todennäköisyys on pieni, mutta sinun on lähestyttävä työtäsi tarkasti ja huolellisesti.
työkalut joita tarvitset:
| Kuva | Otsikko | Hinta | osta |
|---|---|---|---|
 |
GOOACC 5kpl Auto Trim Removal Tool Kit No-Scratch Pry Tool Kit for Car Door Clip Panel & Audio Dashboard Dom-5kpl | Osta nyt | |
 |
4v Akkuruuvinsarja, USB-ladattava litiumioniakku, LED-työvalo, 32 kappaletta Ruuvitalttoja, 8 pistorasiaa, Flex Hex-akseli, Bittipidikkeet ja säilytyslaatikko, Populo-Voimaruuvinsarja | Osta nyt | |
 |
24-pala monikäyttöinen Master yhdistelmä jakoavain asetettu Roll-up pussi / SAE 1/4″ 1″, metrinen 8mm 24mm / täydellinen yleiseen talouteen, autotalli, College Asuntola, auton hätä, vene ja paljon muuta | Osta nyt | |
 |
OEMTOOLS 22623 11 tuuman pitkä nenä 90 asteen pihdeissä / 90 asteen kulmassa oleva nenä mahdollistaa ohjauksen työstettäessä vaikeasti tavoitettavia osia | leuoissa on voimakas ote | ei voi olla huomaamatta vihreää väriä | osta Nyt | |
 |
GM aidot osat 215-464 Höyrykanisteri | Osta nyt | |
 |
Pro-LifT F-2315PE harmaa hydraulinen vaunun Jack autonostin puhallus valettu tapauksessa-3000 LBS kapasiteetti | Osta nyt | |
 |
Pro-LifT T – 6903d Double Pin Jack Stand – 3 Ton, 1 Pack | Osta nyt |
hinnat vedetty Amazon Product Advertising API on:
EVAP-kanisterin korvaaminen maksaa keskimäärin 100 dollaria, joten on järkevää sijoittaa omiin työkaluihin. Lähes kaikki luettelossa on must-have työkalu, joka tulee kätevä, kun korjaat jotain ajoneuvon, tai jopa kotiin.
vaiheet EVAPPIKANISTERIN korvaamiseksi:
- nosta ajoneuvon takaosaa tunkkitelineellä, jotta pääset käsiksi EVAP-kanisteriin.
- Paikanna EVAKUOINTIKANISTERI – muodoltaan se muistuttaa Pakoputken äänenvaimenninta.
- ruuvaa pultit, jotka pitävät säiliön paikallaan.
- johdot pitää irrottaa ennen kuin kanisteri voidaan irrottaa.
- ota kanisteri pois suojakotelosta ja vertaa sitä ostamaasi kanisteriin.
- jos korvaajasi tuli ilman haihdutinta, käytä vanhaan kanisteriin kiinnitettyä.
- laita Uusi kanisteri takaisin suojakoteloon.
- kiinnitä johdot ajoneuvon alle ja kierrä sitten kotelo takaisin paikalleen.
tutustu tähän erinomaiseen opetukseen, miten EVAKUOINTIKANISTERI poistetaan ja asennetaan.
Usein kysyttyä
kuinka paljon höyrykanisterin vaihtaminen maksaa?
keskimäärin työvoimakustannukset ovat 100 dollaria, kun taas kokonaiskustannukset riippuvat EVAKKOKANISTERIN hinnasta. Useimmissa tavanomaisissa autoissa käytetään 100 dollarin höyrykanisteria, jonka kokonaiskustannukset ovat 200-250 dollaria.
Osaatko ajaa huonolla EVAKKOKANISTERILLA?
huono EVAKKOKANISTERI ei estä sinua ajamasta ajoneuvoasi. Bensan haju ja päästönormien läpäisemättömyys ovat kuitenkin riittävä syy saada kanisteri vaihdettua.
voiko EVAPPIKANISTERIN puhdistaa?
teknisesti aktiivihiilen puhdistaminen paineilmalla on mahdollista, mutta ei koskaan nesteellä! EVAKKOKANISTERIN puhdistuksen tehokkuus on epävarmaa, joten jos sen poistamiseen menee aikaa, se kannattaa myös vaihtaa.
tarvitsetko höyrykanisteria?
höyrykanisteri ja koko EVAP-järjestelmä ovat välttämättömiä liikapäästöjen estämiseksi, joten niitä ei pidä koskaan yrittää poistaa tai ohittaa. Sen lisäksi, että EVAP-järjestelmän poistaminen on laitonta, se aiheuttaa myös sen, että ajoneuvo ei läpäise päästötestejä.
mitkä ovat huonon puhdistusläpän oireet?
puhdistusventtiilin ongelmat eivät ole samoja kuin EVAP-kanisteriin liittyvät ongelmat. Saatat kokea vaikeuksia käynnistää moottorin ja karkea tyhjäkäynti sekä huono suorituskyky ja polttoainetalous. Tarkistusmoottorin valon pitäisi syttyä ilmoittaakseen, että puhdistusventtiilissä on ongelma.
Yhteenveto
nyt kun tiedät, mitä pahan EVAKKOKANISTERIN oireet ovat, voit koota työkalut ja vaihtaa kanisterin itse. Näin et vain säästä rahaa mekaanikko, mutta myös oppia uusia taitoja ja pitää kaikki työkalut seuraavan DIY työtä!