비 BMX 안내(일부에 적용되 MTB 너무)
있기 때문에 항상 그렇게 많은 사람들이 묻는 것하는 방법을 밝게 자신의 BMX 자전거할 거라고 생각했을 안내도록은 많지 않는 스레드에요. 바라건대 그것은 어떤 사람들에게 유용합니다. 여기 간다….
*면책 조항:다음 팁,제안 및 기술은 당신의 자전거를 밝게 또는 당신을 위해 옳지 않을 수 있습니다. 너의 무게 또는 승차 작풍은 어느 제품 또는 끝을 위해 좋지 않을지도 모르지 않았다. 당신의 경계와 한계를 아십시오. 또한 자전거를 너무 심각하게 밝게하지 마십시오. 나는 사람이 자신의 부품에 구멍을 뚫거나 가벼운 자전거를 가지고 좌석과 게시물없이 타고보고 싶지 않아. 당신의 상식을 사용하십시오. 뿐만 아니라,당신은 더 나은 라이더가 될 가벼운 자전거를 가질 필요가 없습니다. 연습은 깃털 같은 가벼운 자전거를 갖는 것보다 훨씬 더 많은 차이를 만들 것이며 무거운 자전거는 반드시 나쁜 것은 아닙니다.
첫째로 떨어져 당신의 자전거에 좋은 오래된 금속 톱 또는 분쇄기를 가지고 가는 쉽고 자유로운 끝입니다. 내가 아는 무서운 소리,하지만 걱정할 필요가 없습니다. 무게 저축을 위해 삭감될 수 있는 당신의 자전거에 약간 것이 있다. 첫 번째는 바입니다. 당신이 찾아내는 경우에 당신의 막대기는 당신을 위해 너무 넓다 그 후에 다만 그(것)들을 조금 삭감하십시오. 뿐만 아니라 그들은 너무 큰 경우에 당신을 위해 더 나은 느낄 것 이다 하지만 당신은 당신의 탐에 약간의 무게를 저장 됩니다. 당신의 막대기를 아래로 자를 경우 당신이 벗고 각 측에 동등하게 하기 위하여 려고 하고 있는 얼마를 측정하는 것을 확인하십시오. 한 번에 너무 많이 자르지 마십시오. 한 번에 조금 잘라 하 고 폭 느낌 바로 당신을 위해 기억 하기 때문에,일단 차단 하면 다시 넣을 수 없습니다 참조 하십시오. 일단 당신이 완료 슬라이스 멀리 모래 또는 완료 되 면 날카로운 모서리를 파일 해야 합니다. 이 방법은 그립이 찢어 얻을 가능성이 없습니다. 다음은 시트 포스트를 다듬는 것입니다. 만약 당신이 당신의 좌석 난리 또는 매우 낮은 실행 하 고 긴 시트 포스트 다음 당신은 잘 잘라 수 있습니다 그것을 아래로 라이더. 당신의 구조의 좌석 관으로 쑤셔 넣어지는 여분 금속을 위한 필요 없음. 온스는 이제 마술처럼 사라질 것입니다. 이 카테고리의 마지막 팁은 허브 액슬을 줄이는 것입니다. 당신은 당신의 탐에 나무못이 없고 당신의 차축이 많게 그 후에 밖으로 찌르는 경우에 당신은 또한 그(것)들을 삭감할지도 모르다. 이것은$0 의 아주 싼 가격을 위해 약간 무게를 저장할 것이다.
팁의 나의 다음 카테고리는 자전거에 유엔 필요한 부품을 제거하는 것입니다. 다시 말하지만,이것들은 모두 자전거를 밝게하는 무료 방법입니다. 당신은 당신의 탐에 나무못이 있고 그(것)들을 이용하지 않는 경우에,시작하기 위하여는,단순히 그(것)들을 벗으십시오. 이 무게의 놀라운 금액을 절약 할 수 있습니다. 당신이 갈기를 좋아하지만 한쪽에만 할 수 있고 자전거에 4 개의 못이있는 일이 생기면 비 갈기 측면에있는 2 개를 벗으십시오. 당신이 그들을 사용할 수없는 경우 필요가 없습니다. 다음 팁,당신의 자전거는 반사경과 함께 제공되는 경우,그들을 벗어. 거의 모든 새로운 재고 완전 한 자전거 그들에 반사판과 함께 하 고 거기에 정말 하지 않는 한 자주 밤 동안 타고 그들에 대 한 필요. 뿐만 아니라 이러한 반사판을 제거 하 여 자전거 라이터 될 것입니다 하지만 그것은 또한 더 나은 청소기 모습을 해야 합니다. 이 카테고리의 마지막 팁은 당신이 하나를 가지고 정말 필요하지 않은 경우 자이로를 제거하는 것입니다. 자이로를 달리는 대신에 당신은 똑바른 케이블 체제를 달릴 수 있었습니다 또는 브레이크리스 가십시오. 자이로컴퍼스를 위한 모든 기계설비는 확실히 무거울 수 있고 똑바른 케이블 또는 브레이크리스 탐은 무게 저축에 있는 큰 효과를 낼 것입니다.
무게 절감에 대한 나의 다음 팁은 가벼운 좌석 설정으로 업그레이드하는 것입니다. 당신은 더 무거운 좌석 및 포스트가 있는 경우에,약간 무게를 저장하는 좋은 방법은 중요한 좌석 체제(가로장을 이용하지 않는 좌석 또는 포스트의 작풍 그러나 오히려 1 개의 놀이쇠 디자인)또는 한 조각 좌석 및 포스트 체제(한 조각으로 하는 좌석 및 포스트)를 얻기 위한 것이다. 거기 밖으로 대부분의 회사는 지금 중추적인 좌석 셋업을 만들고 있다 그래서 그들은 확실히 찾기 어렵지 않다. 전형적인 중추적 인 좌석과 게시물의 경우$60-$70 캐드에 대해 다시 설정할 수 있지만 돈 가치가 있습니다. 뿐만 아니라 당신은 무게의 좋은 금액을 절약 할 수 있지만 좌석 각도를 조정할 수있는 단순 꽤 좋은 것입니다. 여기에 중요한 좌석의 많은 다른 스타일이며,여기에 몇 가지 중요한 시트 포스트입니다. 한 조각 좌석 셋업에 관해서는,그들은 상당히 새로운 개념 및 디자인이다 그러나 극단적으로 가볍다. 예를 들어 에클라 복잡한 좌석/포스트 콤보는 덧대지 않은 버전 만 6.4 온스 패딩 7.61 온스입니다. 한 조각 좌석 및 포스트 콤보에 대 한 또 다른 좋은 점은 그들은 중추적인 좌석 및 게시물의 절반 가격에 대 한. 콤보의 가장 큰 몰락은 비록 당신이 좌석의 각도를 조정할 수 있다는 것입니다.
이제 갈아 타는 모든 라이더들을 위해. 당신이 못을 타고 할 일부를 구입하거나 일부 가벼운 사람을 얻기 위해 찾고 있다면,사용할 수있는 다양한 옵션이 있습니다. 페그는 요즘 플라스틱,알루미늄,티타늄,강철/크로 몰리 또는 각각의 조합과 같은 모든 종류의 재료로 제공 될 수 있습니다. 특정 물자는 더 가벼울지도 모르지만 또한 또한 미끄러지지 않을지도 모른다. 그래서 할 가장 좋은 것은 다른 말뚝 재료를 시도 하 고 어떤 것 들이 당신을 위해 최고의 갈기 참조. 당신이 크로 몰리 페그와 그들이 어떻게 미끄러지는 지 좋아한다면 동부의 슬릿 페그는 공원 라이더에게 좋은 가벼운 선택 일 수 있습니다. 그들에는 1 개의 측에 그(것)들에 있는 틈새/구멍이 너무 제거합니다 유엔 필요한 무게를 있습니다. 당신은 매끄러운 표면으로 구멍/슬릿을 가진 측이 위쪽으로 직면하는 동안 갈기. 정말 가벼운 말뚝 선택을 위해 어쩌면 당신은 플라스틱의 재료를 고려해야합니다. 지-스포츠는 4.3 온스 각 플 레그로 알려진 플라스틱 못을 만든다.
다음 팁은 스프로킷과 프리휠/드라이버를 축소하는 것입니다. 당신의 자전거는 39-14 같은 높은 기어링 및 최대 레이서가 아니라면,어쩌면 당신은 작은 기어링에 대 한 이동 여분의 현금을 지출 해야 합니다. 너는 카세트 허브가 있지 않고 그러나 오히려 전형적인 프리휠 작풍 허브가 그때 있으면 너는 36-13 의 맞물림 낮게 갈 수 있는다. 몇몇 카세트로 당신은 23-8 처럼 작은 맞물림을 달릴 수 있고 그러나 사슬에 긴장의 확실히 조금이 있을 것이라는 점을 기억하십시오. 카세트 허브가있는 경우 25-9,28-10 또는 30-11 기어링을 얻는 것이 좋습니다. 뿐만 아니라 더 작은 맞물림을 얻기의 이 향상은 무게를 저장할 것이다 그러나 당신이 타고 있을 경우 당신은 정리가 더 있을 것이다. 더 작은 맞물림을 얻어서 당신은 또한 사슬에 있는 약간 연결을 떨어뜨리고 그것을 위로 단축할 수 있어,따라서 조금 더 무게를 저장하. 빠른 참고를 위한 맞물림 도표는 여기 있습니다.
가장 큰 차이를 만드는 밝게 할 수있는 자전거의 모든 장소의 그것은 바퀴해야 할 것입니다. 회전 무게는 자전거와 더 적은 회전 무게에 다른 무게 보다 훨씬 더 눈에 띄는 더 나은 자전거 느낄 것 이다. 만약 당신이 현재 무거운 바퀴와 충분 한 돈을,다음 새로운 완전 한 바퀴 또는 바퀴 또는 허브 확실히 당신의 자전거를 번개의 의미에서 좋은 생각 될 것입니다. 새로운 바퀴 또는 바퀴 부속을 구매할 경우,32 36 의 구멍 바퀴가 48 구멍 보다는 조금 더 가벼울 것이라는 점을 그래서 당신이 가능한 한 가볍게로 가고 싶은 경우에 그(것)들을 대신 얻는 것을 고려하십시오 기억하십시오. 당신이 꽤 거친 라이더이기 때문에 당신이 여분 스포크를 필요로 하거나 보험을 위해 그(것)들을 원하는 경우에 그 후에 48 구멍을 얻으십시오. 새 바퀴에 대 한 충분 한 돈이 없는 경우 접이식/케블라 타이어와 타고 새 튜브를 구입에 계획. 케블라/접이식 타이어는 꽤 비싸지 만 차이를 느낄 것입니다. 현재 타이어에 따라 접이식/케블라 타이어를 사용하면 파운드 이상을 절약 할 수 있습니다.
이제 줄기에. 당신의 줄기는 외부에 빛을 보일지도 모르지만 세는 안이다. 빛 줄기는 그들을 밝게하기 위해 내부에 비게되어 있습니다. 당신이 주식 줄기라면 새로운 것을 구입하는 것이 좋습니다. 새로운 줄기는 프런트 엔드를 밝게해야하고 당신이 잃을 얼마나 많은 무게에 따라,매뉴얼을 좀 더 쉽게. 빛과 속이 빈 줄기의 정말 좋은 예는 오디세이 초등학교와 프리모 애니 어레이터입니다.
자전거에 상당히 무거운 인장 강철 포크와 바가있는 경우 무게를 절약 할 수있는 또 다른 좋은 방법은 새로운 전체 크로 몰리 포크와 바를 구입하는 것입니다. 이것은 큰 차이를 만들 것입니다. 불행히도 그것은 꽤 비쌀 것이지만 전체 크로 몰리 포크와 바는 더 가벼울뿐만 아니라 더 강해질 것입니다. 이것을 위한 이유는 안녕 장력 강철이 당신이 생각할 수 있는 비 민감하는 금속의 거의 어떤 조합든지이다 입니다. 따라서 현재 하이 인장 강철 막대는 철,강철,알루미늄 및 기타 생각할 수있는 혼합물을 포함 할 수 있습니다.
당신이 지출하는 현금의 톤이있는 경우,시장에서 가장 가벼운 자유형 재료 중 하나 인 티타늄을 고려하십시오. 자전거에 모든 부분에 대 한 거의 티타늄 제품이 있다. 동부에는 프레임,바 및 크랭크를 포함한 많은 티타늄 부품이 있습니다. 가장 인기있는 구입 티타늄 부분은 아마 당신의 크랭크에 대한 티타늄 스핀들입니다. 단면도에는 각종 상표에서 크랭크를 적합한 많은 아주 가벼운 티타늄 스핀들이 있습니다. 마위 같은 회사에서 티 스포크도 있습니다,폭탄과 대답. 그들은 약 비용$5 스포크. 예,나는 그것이 비싼 미친 알고있다. 대답과 폭탄 티타늄 스포크는 경주를 위해 설계되었습니다. 티타늄 인 다른 부품은 허브 액슬,드라이버/톱니 바퀴,페달 스핀들,볼트,티 레일 및 시트 포스트가있는 시트입니다.
-티타늄에 물건을 추가 할 생각 나게 론 부르고뉴 덕분에.
당신이 당신의 탐에 페달을 좋아하지 않는 그들을 업그레이드에 대해 생각하는 경우 다음 몇 가지 플라스틱 페달을 구입하는 것이 좋습니다. 뿐만 아니라 플라스틱 페달은 대략$20-$25 치사한 사람에 싸 그러나 또한 아주 가볍다. 요즘에는 동부,동물 및 오디세이와 같은 회사에서 매우 고품질의 플라스틱 페달을 구입할 수 있습니다. 돈이 있고 플라스틱 페달을 좋아하지 않는 경우에 그들은 밖으로 착용 하기 때문에 너무 빨리 다음 마그네슘 페달 세트에 투자에 대 한 생각. 일부 마그네슘 페달은 플라스틱과 같은 무게와 더 이상 방법을 지속됩니다. 미라 코와 같은 회사는 티타늄 액슬이 달린 마그네슘 페달을 가지고 있습니다. 그러나,그들은 매우 비싸다.
-플라스틱 페달에 물건을 추가 할 생각 나게에 대한 비엠엑스 8000 덕분에.
글쎄,그건 랩이야. 당신이 그 가이드에 추가 할 수있는 기술이나 팁이있는 경우 알려주세요.