나쁜 도피 용기의 증상은 무엇입니까?
배기 가스,숯 또는 증기 캐니스터라고도 하는 증발 배출 제어 시스템은 가스 가스를 제어하고 연료 시스템에서 증기 누출을 방지합니다. 이 시스템은 배기 가스의 감소에 상당한 영향을 미친다,그것없이,가솔린 엔진이 실행되지 않는 경우에도 증발 할 수있을 것 같은. 그러나 도피 용기가 나빠질 때 어떤 일이 발생합니까?
눈에 띄는 증상은 다음과 같습니다: 엔진 표시등이 켜지고,연료 탱크를 열 때 쉿하는 소음,캐빈 내부의 연료 냄새,탱크를 채우는 문제 및 배기 파이프에서 나오는 과도한 연기를 확인하십시오.
이밥시스템은 어떻게 작동하나요?
이버밥시스템은 연료시스템에 보조적으로 추가되는 것이 아니라,엔진이 연료를 공급받도록 하는 동시에 증기가 시스템에서 빠져나가는 것을 방지하는데 중요한 역할을 한다.
가솔린의 특성으로 인해 연료 탱크 내부에 증기가 항상 존재합니다. 그들이 탱크에서 위에 이동하는 것을 허용하기 위하여는,환풍 선은 수증기가 활동적인 목탄에 의해 흡수되는 회피 양철통으로 그(것)들을 기분 전환한다.
충분한 증기가 저장되면,퍼지 유량 센서가 열려 증기가 스로틀 본체에 들어가 연료로 사용될 수 있습니다. 이제 벤트 솔레노이드가 열려 공기가 에밥캐니스터로 들어가 압력을 균등화시킵니다.
탈피 캐니스터 고장 증상
쉿하는 소리
연료를 보급하기 위해 연료 탱크를 열면 미묘한 쉿하는 소리를 들었을 것입니다. 이것은 일반적으로 오랜 시간 동안 운전했을 때 발생합니다.이 캐니스터는 압력을 제 시간에 맞출 수 없기 때문입니다.
그러나 소리가 매우 크고 공기가 돌풍을 느끼더라도 충분한 증기를 배출하지 못합니다.
가솔린 냄새
차량 근처에서 가솔린 냄새를 알아 차리는 것은 결코 좋은 징조가 아닙니다. 가연성 액체는 빠르게 증발하고 거의 자발적으로 점화 할 수 있으므로 원인을 찾기 위해 전체 연료 시스템을 점검해야합니다.
부품 중 하나의 물리적 손상으로 인한 것이 아닌 경우,가솔린 냄새는 캐니스터 또는 연료 펌프의 고장으로 인한 것일 수 있습니다.
체크 엔진 라이트
운전자가 특히 오래된 차량을 운전하는 경우 체크 엔진 라이트를 무시하는 것이 일반적입니다. 사실 일부 경고는 무시할 수 있지만 체크 엔진 라이트는 새로운 문제가 발생할 때 특정 경고를주지 않습니다.
난 당신이 싼 진단 도구를 구입하거나 단지 차량의 상태를 확인하기 위해 몇 달에 한 번씩 진단을 위해 차를 가지고 중 하나를 추천 할 것입니다. 내 현재 자동차는 영구적으로 지울 수없는 몇 가지 무의미한 오류를 발생,그래서 더 자주 진단을 실행하여,그들은 손상을 입힐하기 전에 나는 더 심각한 문제를 잡을 수 있습니다.
배기 가스에서 나오는 연기
배기 파이프를 피우는 시대는 우리 뒤에 오래되었으며,오래된 2 행정 및 기화기 엔진 만이 여전히 흰 구름을 내뿜고 있습니다. 그러나 현대의 직접 분사 엔진이 눈에 보이는 흰 연기를 생산하기 시작하면 공기-연료 혼합물에 문제가 발생할 수 있습니다.
이것은 일반적으로 회피 시스템에 의해 발생하는 것이 아니라,캐니스터의 상태를 확인하여 목록에서 제거 할 가치가 있습니다.
급유 문제점
주유소 노즐은 급유 과정을 더 빠르게 만들기 위해 많은 양의 연료를 빠르게 쏟아 붓습니다. 당신이 병에 액체를 부어 깔때기를 사용하는 경우,당신은 항상 병 탈출 내부에 갇혀 공기가 빠르게 처리 할 수 있도록 약간 깔때기를 올립니다.
노즐이 연료 탱크에 적절한 씰을 생성하기 때문에,가스 캐니스터는 가솔린으로 채울 수 있도록 모든 가스를 탱크에서 끌어 내야합니다. 이 막힌 경우,증기는 탈출 할 수 없습니다,노즐 내부의 안전 기능은 조기에 급유를 중지합니다. 이 문제가 발생하는 경우,가스 탱크에 더 많은 연료를 강제로 시도하지 말고,대신,당신이 정비사에 자신을 얻을 수있어 무엇을 사용합니다.
교체하는 방법 EVAP 용기
교체 EVAP 용기 집에서 없이 어려운 작업을,하지만 한 가지를 염두에 두어야 합니다. 가솔린 증기를 다룰 때 하나의 스파크,하나의 금속 대 금속 접촉으로 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이런 일이 일어날 가능성은 낮지 만 정밀하고 신중하게 작업에 접근해야합니다.
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탈출 캐니스터 교체 단계:
- 차량 뒷면을 잭 스탠드에서 들어 올려 탈출 캐니스터에 접근하십시오.
- 에밥캐니스터를 찾습니다.
- 캐니스터를 제자리에 고정시키는 볼트를 풉니 다.
- 캐니스터를 제거하기 전에 전선을 분리해야합니다.
- 캐니스터를 보호 케이스에서 꺼내어 구입 한 캐니스터와 비교하십시오.
- 증발기 없이 교체한 경우 기존 캐니스터에 부착된 캐니스터를 사용하십시오.
- 새 캐니스터를 보호 케이스에 다시 넣습니다.
- 차량 아래에 전선을 부착 한 다음 케이싱을 제자리에 다시 조이십시오.
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자주 묻는 질문
증기 캐니스터 교체 비용은 얼마입니까?
평균적으로 노동 비용은$100 이며 총 비용은 회피 캐니스터의 비용에 따라 다릅니다. 대부분의 기존 자동차는$200-250 의 총 비용으로$100 증기 용기를 사용합니다.
나쁜 도피 캐니스터로 운전할 수 있습니까?
나쁜 도피 캐니스터는 차량 운전을 방해하지 않습니다. 그러나,하지만 휘발유의 냄새와 배출 기준을 통과 할 수없는 것은 교체 용기를 얻을 수있는 이유 충분하다.
탈출 캐니스터를 청소할 수 있습니까?
기술적으로 압축 공기를 사용하여 활성탄을 세척 할 수 있지만 액체로는 절대 세척 할 수 없습니다! 그래서 만약 당신이 그것을 제거 하는 시간을 복용 하는,당신은 또한 그것을 교체 해야 합니다.
당신은 수증기 양철통을 필요로 합니까?
증기 캐니스터 및 전체 배출 시스템은 과도한 배출을 방지하기 위해 필요하므로 절대로 배출물을 제거하거나 우회해서는 안됩니다. 탈피 시스템을 제거하는 것은 불법 일뿐만 아니라 차량이 배출 테스트에 실패하도록합니다.
나쁜 퍼지 밸브의 증상은 무엇입니까?
퍼지밸브의 문제점은 에밥캐니스터에 관한 문제점과 같지 않을 것이다. 당신은 엔진과 성능 저하 및 연비와 함께 거친 유휴 시작 어려움이 발생할 수 있습니다. 체크 엔진 빛은 퍼지 벨브에 대한 문제가 있다는 것을 당신을 통지하기 위하여 켜야 합니다.
요약
이제 나쁜 탈출 캐니스터의 증상이 무엇인지 알았으므로 도구를 수집하고 캐니스터를 직접 교체 할 수 있습니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 천장 디자인 아이디어의 갤러리를 보여줍니다