legjobb zsír a hajó utánfutó Csapágyaihoz
ma felfedezzük a legjobb zsírt a hajó utánfutó csapágyaihoz. Ez segít szűkíteni a termékek közül lehet választani a piacon elsöprő fajta. Van egy vásárlói útmutató és GYIK szakasz is, amely segít többet megtudni abban az esetben, ha tájékozottabb vásárlási döntéseket szeretne hozni.
Finding the Best Boat Trailer Grease
szervizelése a hajó trailer kerékcsapágyak nem éppen a legszexisebb dolog, amit gondol csinál, amikor a csónakázás. És mégis ez egy nagyon szükséges előfeltétele, hogy egy nagy csónakázás tapasztalat.
megfelelő kenés nélkül a hajós pótkocsi kerekein lévő kerékcsapágyak megterhelődnek és elhasználódnak, ami szörnyű teljesítményhez vezet, és a kerekek akár le is gurulhatnak a pótkocsiról.
sietsz?
- Sta-Lube Marine Grease – nagy vízálló tulajdonságait.
- Star Brite Kerékcsapágy zsír – nagyszerű sósvízi környezetben.
- Timken GR224C – lítium alapú zsír nagy hőmérséklet és terhelés tolerancia.
- Triax Atlas 600 – szintetikus nagy teherbírású zsír, nagy toleranciával a zord környezetben.
- WD-40 – nagy tengeri zsír, amely ellenáll a zord tengeri körülményeknek.
- Lucas Oil 10682 – kiváló sokoldalú zsír, tisztességes áron.
tehát most összpontosítsunk az általunk ajánlott egyes termékek áttekintésére, majd áttérünk a részletes vásárlási útmutatóra.
legjobb hajó pótkocsi Kerékcsapágy zsír – a Top 6 ajánlások
Sta-Lube tengeri zsír hajó pótkocsi Kerékcsapágyakhoz
nagy vízálló tulajdonságok.
ez egy kiváló vízálló zsír, amely megoldja a tengeri környezetben felmerülő zsírozási igényeket. Ez nem korlátozódik egyetlen alkalmazásra, és mindenféle dolog zsírozására használható, a tengeri felszerelésektől a hajó pótkocsijáig, a négykerék-meghajtású járművekig.
ez hihetetlen ár-érték arányt tesz lehetővé, mivel különféle célokra használhatja.
a vízálló minőség is nagyon magas, mivel hidrofób polimerrel gyártják. A tartalom olaj alapú is, ami nagyon tapadós. Ne feledje azonban, hogy nem a lemezfékeken való használatra készült, mivel nagyon hajlamos az olvadásra és a szivárgásra.
ez potenciálisan veszélyes rendetlenséget okozhat a hajó pótkocsi fékein. Az is probléma lehet, ha a pótkocsi átlagosan nagyon nehéz terheket kezel és gyorsan mozog, mivel ez növeli a súrlódást és a hőmérsékletet.
ennek ellenére ez az egyik legjobb tengeri zsír, amelyet ott találhat, hihetetlen ár-érték arányt kínálva.
vásárolja meg az Amazon-on
Star Brite Kerékcsapágy zsír
nagy a sós környezetben.
amit a legjobban szeretek ebben a tengeri kerékcsapágyzsírban, az az, hogy mennyire jól működik különösen sós vízben.
van egy kenőpisztoly-patron is, amely hatalmas kényelmet jelent a zsír tényleges felhordásához. Ha szinte mindig tengeri környezetben működik, az összes korrozív elemmel együtt, akkor ez kiváló választás.
a fenti Sta-Lube zsírral ellentétben ez nagyon magas hőmérsékleti toleranciával rendelkezik. Akár 325 Fahrenheit fokos hőmérsékletet is képes kezelni, ami kiváló választás a nagy súlyokkal és nagy sebességgel rendelkező hajó pótkocsikhoz. Hatékonyan küzd az azonnali kopás és a mosás ellen is.
ez azt jelenti, hogy drágább, mint a fenti Sta-Lube, ezért ezt figyelembe kell vennie. Továbbá, ha nem szereti a lube fegyvereket használni, akkor érdemes lemondani erről a designról.
összességében úgy gondolom, hogy ez nagyon sok, különösen, ha aggódik a kerékcsapágyak rozsdásodásának és korróziójának lehetősége miatt. Kiváló védelmet nyújt a tengeri környezetekkel szemben, beleértve a vizet, a szélt és az időjárás egyéb zord elemeit.
Szerezd meg az Amazon-on
Timken GR224C Kerékcsapágy zsír
lítium-alapú zsír nagy hőmérséklet és terhelés tolerancia.
ez egy lítium alapú zsír, amelyet kifejezetten lemezeken és dobokon történő alkalmazásra gyártottak. Azoknak a fogyasztóknak, akik a legjobb kopásállóságot és korrózióvédelmet keresik, ez egy nagyszerű jelölt.
a kedvenc dolog ebben a zsírban azonban az, hogy milyen magas a hőtűrése. A vízállóság szempontjából is jobb, mint sok más a piacon. Ha olyan hajós pótkocsi kerékcsapágy-zsírt keres, amely képes kezelni a különösen igényes forgatókönyveket, ez tökéletesen illeszkedik a formához.
a mechanikai stabilitás is nagyon magas, és küzd lágyító. Azt is fel lehet használni számos alkalmazás messze túl beat pótkocsi kerékcsapágyak, így egy igazi általános célú kerékcsapágy.
a hajó utánfutó kerékcsapágy zsírjának egyetlen hátránya, hogy milyen drága. Ha különösen szűkös költségvetése van, érdemes komolyan fontolóra venni valami kicsit olcsóbb beszerzését.
lehet, hogy a sós vízviszonyokkal is foglalkozik, ezért vegye figyelembe ezt is. Vegye figyelembe azt is, hogy kenőpisztollyal érkezik, amely lehet profi vagy con, az Ön egyedi igényeitől függően.
minden, ami azt mondta, ez minden bizonnyal valami, hogy fontolja meg, ha keres valamit, amely képes kezelni a magas hőmérséklet és a legkülönbözőbb felhasználási.
ellenőrizze az Amazon-on
Triax Atlas 600 teljes szintetikus Heavy Duty Ultra nagy teljesítményű zsír
szintetikus nagy teherbírású zsír, nagy toleranciával a zord környezetben.
ez egy olyan szintetikus ásványi zsír, amely képes kezelni az igényes környezetet. Ez összességében áldás a hajó utánfutó tulajdonosainak életében. A teljesítmény az egyik legjobb a piacon. Különösen sokoldalú ahhoz, hogy kiváló teljesítményt nyújtson, akár hideg, akár forró évszakban van.
ez azt jelenti, hogy ugyanolyan jól fog működni olyan alacsony hőmérsékleten, mint 40 Fahrenheit fok, mint olyan magas hőmérsékleten, mint 400 Fahrenheit fok.
Apropó sokoldalúság, ez is sokoldalú elég alkalmazás a különböző területeken, beleértve az 5. kerekek, u-ízületek, magas hőmérsékletű kerékcsapágyak, tárcsafék kerékcsapágyak, súlyos szolgáltatás nagy terhelés, és a folyamatos vízzel érintkezve.
ennek a kenőanyagnak a fő hátránya, mint a listán szereplő többieknél, az ár. Figyelembe véve a csúcsminőségű tulajdonságokat, természetesen nem olcsó, így lehet, hogy nem ideális, ha szűkös a költségvetése.
mindez azt mondta, feltételezve, hogy nem bánja az árat, ez mindenképpen méltó befektetés. Nem fog szétválni, nyírni vagy cseppfolyósítani. Képes kezelni a szélsőséges hőmérsékleteket, valamint a nagy terhelést és a zord tengeri környezetet.
megvédi a kerékcsapágyakat gyakorlatilag minden elemtől, és mechanikai stabilitással és tapadással rendelkezik, mint senki más.
ellenőrizze a jelenlegi árat az Amazon-on
WD – 40 speciális tengeri minőségű vízálló zsír
nagy tengeri zsír, amely ellenáll a zord tengeri körülményeknek.
ezt a nagyszerű kenőanyagot kifejezetten tengeri alkalmazásokhoz tervezték, optimális kenést kínálva, még a legkeményebb környezetben is. Nagyon ellenáll a magas hőmérsékletnek is, 620 Fahrenheit fokos küszöbértékkel. Különösen alacsony hőmérsékleteket is képes kezelni anélkül, hogy veszélyeztetné a teljesítményt.
a mosási teljesítmény megbízható, így a kenőanyag a helyén marad, és nem szétesik nagy terhelési helyzetekben. Ha általában gondjai vannak a gépek kenésével rendkívül nedves körülmények között, akkor ez egy nagyszerű kenőanyag.
ennek a kenőanyagnak két fő hátránya van. Először is nagyon erős szaga van, amelyet egyesek elviselhetetlennek találhatnak. Valószínűleg a legjobb, ha maszkot visel, amikor alkalmazza. Másodszor, hajlamos arra, hogy keményen eltávolítható foltokat hagyjon a betonon.
hiányosságai mellett ez egy nagyszerű tengeri zsír. Használhatja a különböző alkalmazások, beleértve a zsír a hajó pótkocsi kerékcsapágyak.
Vegye meg az Amazon
Lucas Oil 10682 tengeri zsír
kiváló sokoldalú zsír tisztességes áron.
ez a Lucas olaj tengeri zsír kiválóan alkalmas kerékcsapágyakhoz. Ez különösen épült, hogy nagyon jól működik a sós víz körülmények között, és jön egy tisztességes áron. Az egyetlen kifogásom az, hogy a csövekben nincs annyi kenőanyag, mint amire számítani lehet.
kinyitottam egyet, és olyan levegő / termék arányuk volt, mint egy zacskó chipsnek. A patronnak problémái vannak a szokásos apró kenőpisztoly felszerelésével is, ami rendkívül megnehezíti a munkát.
ezeken a kérdéseken kívül ez egy nagyszerű síkosító. Rendkívül nehéz körülményeket képes kezelni, és elég sokoldalú ahhoz, hogy számos különböző alkalmazásban használható legyen, a kerékcsapágyaktól az alvázig. Ez is nagyon ragadós, így jól bírja, függetlenül attól, hogy hol alkalmazza.
Szerezd meg az Amazon-on
milyen zsír a hajó pótkocsi Csapágyaihoz? Vásárlói útmutató
mi a zsír?
bár lehet, hogy van valami rejtély a zsír körül, valójában nem más, mint a nagy viszkozitású motorolaj, amelyet sűrítőszerrel átitattak. Az a sűrítőanyag akár szappan is lehet. A sűrítőszer adja meg a zsírnak azt a képességét, hogy tapadjon ahhoz a fémhez, amelyre kenésként alkalmazza.
a zsír mindenféle viszkozitású, 0-tól 6-ig terjed. A 0 szinte folyékony, míg a 6 olyan kemény, mint a legszilárdabb sajt. A legtöbb zsír édes pontja a 2, amely jól finomított mogyoróvajnak tűnik.
a zsír betű besorolást is hordoz. G azt jelenti, hogy rendben van az autóipari kerékcsapágyakban. L azt jelenti, hogy használhatja az autó alvázán.
ide tartoznak többek között az orsók, a kormánycsuklók, az univerzális kötések és a nyakkendőrudak. Az A, B és C besorolások általában ‘jó’, ‘jobb’, ‘legjobb’ mintát követnek, A lény jó és C a legjobb. A GC címkével ellátott zsír például az autóiparban használt kerékcsapágyakban való használatra van tanúsítva, és erre a célra a legjobb címkével is rendelkezik.
az is lehetséges, hogy a zsír mind a G, mind az L besorolást hordozza, ami azt jelenti, hogy mind az autóipari csapágyakban, mind az alvázakban használható. Ha a zsírt mondjuk GC-LC címkével látják el, az azt jelenti, hogy a legjobb mind az autóipari kerékcsapágyakban, mind az alváz alkalmazásokban. Az ilyen zsír megfelel a legtöbb gyártó szigorú OEM (Original Equipment Manufacturer) követelményeinek.
| NLGI fokozat | megmunkált behatolási mélység tartomány (mm/10) |
|---|---|
| 000 | 445-475 |
| 00 | 400-430 |
| 0 | 355-385 |
| 1 | 310-340 |
| 2 | 265-295 |
| 3 | 220-250 |
| 4 | 175-205 |
| 5 | 130-160 |
| 6 | 85-115 |
mi a helyzet a kompatibilitással?
természetesen, még akkor is, ha a különböző zsírokat speciális alkalmazásokhoz magasra értékelik, ez nem jelenti azt, hogy mind kompatibilisek egymással. Még akkor is, ha ugyanarra a felhasználásra tervezték őket, ez nem azt jelenti, hogy egymás után is használhatja őket.
amikor feltölti a régi zsírt, győződjön meg róla, hogy ugyanazt a sűrítőanyagot választja, vagy azt, amely legalább kompatibilis azzal, amelyet cserélni próbál.
ha fogalma sincs arról, hogy milyen zsírt próbál cserélni, akkor próbálja meg teljesen megtisztítani, hogy a régi zsír felhordása előtt ne maradjon nyoma. Ha ez különösen nehéz, hogy az összes régi zsírt ki, majd alkalmazni annyi új zsírt, hogy a régi természetesen tolta ki.
a csomagolás vagy a címke ellenőrzésével fontolóra veheti a zsírban használt sűrítőszer típusára vonatkozó információk megtalálását is, mind a régi, mind az új zsírban. A sűrítő számos néven szerepelhet, például sűrítő, alap vagy akár szappan.
konkrétan mi az a Hajós pótkocsi csapágyzsír?
a Hajós pótkocsi csapágyzsírja olyan zsír, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy ellenálljon azoknak a meleg és hideg ciklusoknak, amelyeken a hajós pótkocsi csapágyainak át kell menniük. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a víznek, beleértve a sós vizet is, és megvédje a hajó pótkocsi csapágyait, miközben nem veszíti el kenési képességét.
a Hajós pótkocsi csapágyzsírja nagyon fontos, mivel biztosítja, hogy a hajó utánfutója a legjobb állapotban legyen, segít meghosszabbítani élettartamát. Ezt úgy teszi, hogy megvédi a kerékcsapágyakat és megkenik őket, hogy megakadályozzák a hőmérséklet, a nyomás és a víz megfelelő működését. Azt is fel lehet használni más részein, mint a csörlők, valamint.
milyen típusú zsír létezik a hajó pótkocsi Csapágyaihoz?
a hajó utánfutó csapágyainak zsírja sokféle változatban kapható. Jó ötlet tudni, hogy melyek vannak, így kitalálhatja, melyik felel meg legjobban az Ön igényeinek. Ezután megalapozottabb döntést hozhat arról, hogy melyikre menjen, amikor zsírt vásárol.
- többcélú zsír – ez a fajta zsír rendelkezik a többi típusú zsír tulajdonságaival. Ezért sokféle környezetben használható, autóiparban, sőt háztartásban is.
- kalcium-alapú/nátrium-alapú zsír – ez a fajta zsír nagyon erős, ha vízálló tulajdonságairól van szó. Ennek ellenére meglehetősen szűk üzemi hőmérsékleti tartománya van. Lehet, hogy inkább nátrium – alapú zsírt választ, amelynek nagyon magas üzemi hőmérsékleti tartománya van. Ennek hátránya, hogy a nátrium-alapú zsír alacsony vízálló tulajdonságokkal rendelkezik. Hogy teljesen őszinte legyek, a kalcium – és nátrium-alapú zsírok nem a legjobb helyzetben vannak a hajó utánfutó kerékcsapágyaihoz.
- tárcsás és dobos Kerékcsapágy zsír – ez a fajta zsír tökéletes, ha a kerekek nagyon gyorsan mennek. Nagy toleranciával rendelkezik a különösen forró hőmérsékletekkel szemben, amelyek a fékek kemény becsapódásának eredményeként jönnek létre. Használhatja azt, hogy tárcsaféket vagy dobféket használ, és számos más kenési alkalmazáshoz is használható.
- lítium alapú zsír-ez a fajta zsír kiválóan használható kerékcsapágyakkal, mivel ellenáll mind a magas hőmérsékletnek, mind a nagy mennyiségű nedvességnek.
- fehér Lítiumzsír – ez a fajta zsír sok a többcélú képességei miatt. Használható bárhol, ahol a fém fémmel érintkezik, és nagy a képessége, hogy megvédje a fém alkatrészeket a korróziótól, mivel jól védi a nedvességet. Ez azt jelenti, hogy sokkal jobban megfelel a jármű alvázában történő alkalmazásoknak, mint a kerékcsapágyak.
- Moly EP Grease – Moly EP jelentése molibdén-diszulfid extrém nyomás. Ez az egyik legkeresettebb típusú zsír sok alkalmazási célra. Nagyon jól működik rendkívül magas hőmérsékleten és nyomáson, és ideális az U-ízületekhez és a gömbcsuklókhoz is.
- tengeri Kerékcsapágy zsír – ez a speciális célú kenőanyag ideális tengeri környezetben való használatra, ahol a zord körülmények felgyorsítják a fém alkatrészek korrózióját. Erősen ajánlott a hajó pótkocsi kerékcsapágyaihoz. Jön a sok adalékok oda kifejezetten, hogy fokozza a vízállóság. Azt is fel lehet használni más célokra, mint kenő golyóscsapágyak, ilyen kenő csörlők és horgony láncok.
milyen előnyökkel jár a hajó pótkocsi Kerékcsapágyainak kenése?
határozottan előnyei vannak annak, ha a megfelelő zsírt felviszik a hajó utánfutójának kerékcsapágyaira. A kerekek jobban forognak, gyakorlatilag súrlódás nélkül. A zsír segít abban is, hogy jobban megtartsák a hajó súlyát, ami fontos.
egy másik dolog, ami a megfelelő zsír nem a golyóscsapágyak, hogy ez biztosítja a tömítés számukra, amely megtartja a víz és egyéb szennyező anyagok ki. Ha nincs zsír, akkor nem csak súrlódás lép fel, ami elég rossz, hanem lehetőség nyílik arra is, hogy a víz és más potenciálisan káros anyagok megtalálják az utat a golyóscsapágyakhoz, ami még gyorsabb kopást okoz.
az egyik jele annak, hogy a hajó utánfutójának kerékcsapágyai nincsenek megfelelően lezárva, az, hogy meglehetősen bosszantó hangot adnak, amikor megfordulnak. Ha nem cselekszik hamarosan, hogy kenje őket, a kerekei potenciálisan eltávolodhatnak a hajó utánfutójától, ami nagyon veszélyes dolog lehet.
még akkor is, ha ez a szélsőséges esemény nem következik be, a nem kenhető golyóscsapágyak lehetővé teszik, hogy a hajó pótkocsijának kerekei túl gyorsan forogjanak, ami túlzott súrlódást eredményez, ami károsíthatja a gumiabroncsokat és az agyszerelvény egyéb alkatrészeit.
mit kell keresnie, ha zsírt vásárol?
van jó néhány kérdést feltenni magának, ha éppen vásárolni zsír a hajó pótkocsi csapágyak:
- jó a tartós magas hőmérsékleten?
ellenőrizheti a tartályt vagy más csomagolást, amelybe a zsír kerül, hogy ellenőrizze az elfogadható hőmérsékleti tartományt. Ha magasabb, mint az elfogadott hőmérsékleti tartomány, a zsír elveszíti szerkezetét, és elkezd szétesni, így gyakorlatilag használhatatlanná válik a rendeltetésszerűen. A hajó utánfutójának kerekein a hőmérséklet nagyon magas lehet, figyelembe véve a terhelések súlyát, amelyekkel foglalkozniuk kell, ezért célszerű olyan zsírt kapni, amelynek hőmérséklete meglehetősen széles működési tartománya van. - képes elviselni a szélsőséges nyomást?
ez közvetlenül kapcsolódik a fenti hőmérsékleti ponthoz. Olyan zsírt szeretne, amely képes kezelni az extrém nyomást a terhelés súlya miatt, amellyel a kenő kerékcsapágyaknak foglalkozniuk kell. Ellenőrizheti a maximális nyomáshatárt a csomagoláson, vagy vegye fel a kapcsolatot a gyártóval, hogy megtudja. Menj olyan magas nyomáshatárra,amennyit csak tudsz. - vízálló?
ez szinte nem-agy, amikor egy tengeri járművet, például hajót szállító pótkocsi kerékcsapágyainak zsírját vásárolja. A zsír vízállósága azt mutatja, hogy megfelelően védi és védi a kerékcsapágyakat a nedvesség vagy az áramló víz behatolásától.
a zsír vízálló jellege általában az olajtartalmának függvénye. Tehát a magas olajtartalmú zsír általában vízálló. Ezenkívül fontos, hogy vízálló zsír legyen, ha pótkocsija sósvízi környezetben működik.
ez azért van, hogy a zsír megvédje a hajó utánfutó fém alkatrészeit a sós víznek való kitettség miatti korróziótól. Ennek eredményeként drasztikusan javítja a hajó utánfutójának tartósságát és meghosszabbítja élettartamát. - mi a viszkozitása?
mint már említettük, a zsír sokféle viszkozitással rendelkezik, a folyós 0-tól a kemény sajtig 6. A kerékcsapágyak legjobb zsírjának viszkozitási besorolása 2, ami a mogyoróvaj konzisztenciáját adja.
Gyakran Ismételt Kérdések
melyek a legjobb hajó pótkocsi csapágyak zsír márkák?
ha keres, hogy a legjobb lehetőségeket, amikor a hajó pótkocsi csapágyak, majd az egyik módja annak, hogy növelje az esélyét a minőség, hogy megy az elismert márkák jó hírnevét.
minden bizonnyal sok lehetőség közül lehet választani a piacon, ezért érdemes szűkíteni ezeket a lehetőségeket. A következő márkák történetesen a legnépszerűbbek a piacon:
– Quicksilver
– Triax
– Plews & Edelmann
– CRC
– Timken
bár előfordulhat, hogy ezeknek a márkáknak a termékei kissé drágábbak, mint mások, a legjobb minőségűek és garantáltan jól végzik munkájukat.
normál vagy tengeri zsírt kell használnom a hajó utánfutó Csapágyaihoz?
használjon tengeri zsírt. A tengeri zsírt úgy tervezték, hogy ellenálljon a tengeri környezet nedves körülményeinek, beleértve a sós vizet is. Védi a fém csapágyakat és a hajó pótkocsi kerekeinek egyéb részeit azáltal, hogy lezárja őket a korrózió megelőzése érdekében.
vannak olyan általános célú zsírtermékek, amelyeket minden helyzetben, beleértve a tengeri használatra is alkalmas jelöléssel láttak el. Anélkül azonban, hogy egyértelműen jelezné, hogy az általános célú zsír tengeri környezetben is használható, biztonságosabb lesz azok számára, amelyeket egyértelműen megjelöltek a tengeri környezetben való használatra.
hogyan kell zsírozni a hajó utánfutó csapágyait?
a folyamat meglehetősen egyszerű, bár fontos, hogy tudja, mit csinál, hogy jól végrehajtsa. Ha nem biztos abban, hogy képes-e végrehajtani a lépéseket, fontolja meg, hogy a hajó utánfutóját szakemberhez vigye, hogy elvégezze az Ön számára a zsír felhordását.
– tisztítsa meg a versenyeket és a hubot fehér szellemmel, ügyelve arra, hogy a versenyeket távol tartsa egymástól. Kéznél kell lennie egy aljzatnak, amelyet tolóként használhat, amelyet aztán meghosszabbíthat, ha óvatosan megérinti egy nagy kalapáccsal. A verseny elkezd kijönni.
– most tisztítsa meg az összes csapágyat lakkbenzinnel. Ne kenje meg a szüneteket, bármit is csinál. Ellenőrizze a csapágyakat, hogy nincs-e kopás jele. Ha kopottak, akkor feltétlenül ki kell cserélni őket.
– helyezze be az új kenőtömítést úgy, hogy teljesen lefedje a csapágyakat. Ha elkészült, finoman érintse meg a helyére.
– most szerelje vissza a csapágyakat és az agyat. Ezután visszatolhatja az agyat a tengelyére. Ha a kenőanyag hajlamos tapadni, óvatosan érintse meg kalapáccsal, hogy a helyére kényszerítse.
Milyen Gyakran Kell Zsírozni A Hajó Utánfutó Csapágyait?
a rövid válasz olyan rendszeresen, amennyit csak tudsz. A hosszú válasz elsősorban a rövid válasz “… ahogy tudsz” részével foglalkozik. Az, hogy milyen gyakran kell zsírozni a hajó pótkocsi csapágyait, számos tényezőtől függ, beleértve a pótkocsi típusát, az átlagos terhelési súlyt, amelyet el kell viselnie, sőt a kerék méretét is. Sok gyártó azt javasolja, hogy ellenőrizze és kenje meg a kerekeket a hajó pótkocsiján legalább 10 000 mérföldenként.
kis kerekeknél előfordulhat, hogy ezt gyakrabban kell tennie, például 2000 mérföldenként. Az általános ökölszabály itt az, hogy minél kisebb a gumiabroncs, annál gyorsabban halad a pótkocsi átlagosan, annál nagyobb stresszt kell viselnie, és annál gyakrabban kell zsírozni a dolgokat.
Mi A Helyzet A Garanciával?
amikor a garancia, azt szeretnénk, hogy először menjen át a termék leírása az adott zsír érdekli, hogy te online vásárlás, vagy egy fizikai boltban. Keressen egy garanciát, amely nyugalmat biztosít, tudva, hogy a gyártó szem előtt tartja az Ön jólétét.
a jó hír az, hogy a legtöbb gyártó a zsír a hajó utánfutó kerekek kínálnak valamilyen garancia a termékeiket. Ez lehet néhány évig. Általánosságban elmondható, hogy minél hosszabb a garancia, annál jobb. De a vásárlási döntéseket ne csak a jótállásra alapozza. Nézze meg a felülvizsgálatban említett egyéb tényezőket. Ha az ár túl magasnak tűnik, még akkor is, ha figyelembe veszi a garanciát, akkor valamivel rövidebb garanciával járhat a megtakarításokért.
a legjobb zsír a hajó utánfutó Csapágyaihoz-következtetés
ezzel véget érünk a hajó utánfutó kerékcsapágyainak legjobb zsírjának áttekintésével. Mint látható, rengeteg lehetőség van a piacon. Csak ki kell választani az egyik, hogy működik a legjobban az Ön számára.
mi a legfontosabb, hogy kap a csónak utánfutó kerékcsapágyak olajozott rendszeresen egy sima csónakázás élmény.
Boldog vitorlázást és olvassa tovább blogunkat!