Quels Sont Les Symptômes D’Une Mauvaise Cartouche EVAP?
Le système de contrôle des émissions par évaporation, également appelé EVAP, charbon de bois ou cartouche de vapeur, contrôle les vapeurs de gaz et empêche les fuites de vapeur du système de carburant. Ce système a un effet significatif sur la réduction des émissions, car, sans lui, l’essence pourrait s’évaporer même lorsque le moteur ne tourne pas. Mais que se passe-t-il lorsque la cartouche EVAP tourne mal?
Les symptômes saillants comprennent: vérifiez que le voyant du moteur s’allume, les sifflements lors de l’ouverture du réservoir de carburant, l’odeur de carburant à l’intérieur de la cabine, les problèmes de remplissage du réservoir et la fumée excessive provenant du tuyau d’échappement.
Comment Fonctionne Le Système EVAP ?
Le système EVAP n’est pas un ajout auxiliaire au système de carburant – il joue un rôle déterminant dans le maintien de l’alimentation en carburant du moteur tout en empêchant les vapeurs de s’échapper du système.
Des vapeurs sont toujours présentes à l’intérieur du réservoir de carburant en raison de la nature de l’essence. Pour leur permettre de sortir du réservoir, une conduite d’aération les dévie dans le bidon EVAP, où les vapeurs sont absorbées par le charbon actif.
Une fois que suffisamment de vapeurs ont été stockées, le capteur de débit de purge s’ouvre pour permettre aux vapeurs de pénétrer dans le corps du papillon et d’être utilisées comme carburant. Le solénoïde de ventilation s’ouvre maintenant pour laisser l’air entrer dans le bidon EVAP et égaliser la pression.
Symptômes d’une défaillance des bonbonnes d’EVAP
Sifflement
Lorsque vous ouvrez le réservoir de carburant pour faire le plein, vous avez peut-être entendu un sifflement subtil. Cela se produit généralement lorsque vous avez conduit pendant de longues périodes, car la cartouche EVAP ne pouvait pas égaliser la pression à temps.
Cependant, si le son est très fort, et que vous sentez même une rafale d’air passer, le système EVAP ne purge pas assez de vapeurs.
Odeur d’essence
Remarquer l’odeur d’essence à proximité du véhicule n’est jamais bon signe. Le liquide hautement inflammable se vaporise rapidement et peut s’enflammer presque spontanément, vous devrez donc vérifier l’ensemble de votre système d’alimentation en carburant pour en trouver la cause.
Si elle n’est pas causée par des dommages physiques à l’un des composants, l’odeur d’essence peut résulter d’une cartouche EVAP ou d’une pompe à carburant défaillante.
Voyant de contrôle du moteur
Il est courant que les conducteurs ignorent le voyant de contrôle du moteur, surtout s’ils conduisent un véhicule plus ancien. Bien qu’il soit vrai que certains avertissements peuvent être ignorés, le voyant check Engine ne vous donnera pas d’avertissement spécifique lorsqu’un nouveau problème apparaît.
Je vous recommande d’acheter un outil de diagnostic bon marché ou de prendre votre voiture pour un diagnostic tous les quelques mois juste pour vérifier l’état du véhicule. Ma voiture actuelle génère quelques erreurs inutiles qui ne peuvent pas être effacées de manière permanente, donc en exécutant le diagnostic plus fréquemment, je peux détecter les problèmes les plus graves avant qu’ils ne causent des dommages.
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Fumée Provenant des gaz d’échappement
Les jours de fumer des tuyaux d’échappement sont loin derrière nous, seuls les vieux moteurs à 2 temps et à carburateur soufflant encore des nuages blancs à l’arrière. Cependant, lorsqu’un moteur à injection directe moderne commence à produire de la fumée blanche visible, il y a probablement un problème avec le mélange air-carburant.
Ceci n’est généralement pas causé par le système EVAP, mais il vaut la peine de vérifier l’état de la cartouche pour l’éliminer de la liste.
Problèmes de ravitaillement
La buse de la station-service verse rapidement une grande quantité de carburant pour accélérer le processus de ravitaillement. Lorsque vous utilisez un entonnoir pour verser du liquide dans une bouteille, vous soulevez toujours légèrement l’entonnoir pour laisser l’air emprisonné à l’intérieur de la bouteille s’échapper et accélérer le processus.
Parce que la buse crée une bonne étanchéité sur le réservoir de carburant, la cartouche EVAP doit extraire tout le gaz du réservoir pour lui permettre de se remplir d’essence. S’il est bouché, les vapeurs ne pourront pas s’échapper et la fonction de sécurité à l’intérieur de la buse arrêtera votre ravitaillement prématurément. Si vous rencontrez ce problème, n’essayez pas de forcer plus de carburant dans le réservoir d’essence, et utilisez plutôt ce que vous avez pour vous rendre chez un mécanicien.
Comment remplacer la cartouche EVAP
Remplacer la cartouche EVAP à la maison n’est pas une tâche difficile, mais il y a une chose à garder à l’esprit. Comme vous avez affaire à des vapeurs d’essence, une étincelle, un contact métal sur métal peut suffire à provoquer une explosion. La probabilité que cela se produise est faible, mais je dois m’assurer que vous abordez le travail avec précision et soin.
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Le coût moyen de la main-d’œuvre pour remplacer la cartouche EVAP est de 100 $, il est donc logique d’investir dans vos propres outils. Presque tout ce qui figure sur la liste est un outil indispensable qui vous sera utile lorsque vous réparerez quelque chose sur votre véhicule, ou même à la maison.
Étapes pour remplacer le bidon EVAP:
- Soulevez l’arrière du véhicule sur des supports de vérin pour accéder à la cartouche EVAP.
- Localisez le bidon EVAP – en termes de forme, il est similaire au silencieux d’échappement.
- Dévissez les boulons maintenant la cartouche en place.
- Les fils doivent être déconnectés avant de pouvoir retirer la cartouche.
- Sortez le bidon du boîtier de protection et comparez-le à celui que vous avez acheté.
- Si votre appareil de remplacement n’est pas équipé d’un évaporateur, utilisez celui fixé à l’ancien bidon.
- Remettez le nouveau bidon dans le boîtier de protection.
- Sous le véhicule, fixez les fils, puis vissez le boîtier en place.
Jetez un œil à cet excellent tutoriel sur la façon de supprimer et d’installer un cartouche EVAP.
FAQ
Combien coûte le remplacement d’un bidon de vapeur?
En moyenne, le coût de la main-d’œuvre est de 100 $, tandis que le coût total dépend du coût de la cartouche EVAP. La plupart des voitures conventionnelles utilisent un bidon de vapeur de 100 $, pour un coût total de 200 à 250 $.
Pouvez-vous conduire avec une mauvaise cartouche EVAP?
Une mauvaise cartouche EVAP ne vous empêchera pas de conduire votre véhicule. Cependant, mais l’odeur de l’essence et le fait de ne pas pouvoir passer les normes d’émission sont une raison suffisante pour faire remplacer le bidon.
Pouvez-vous nettoyer une cartouche EVAP?
Techniquement, il est possible de nettoyer le charbon actif à l’air comprimé, mais jamais avec du liquide ! L’efficacité du nettoyage de la cartouche EVAP est incertaine, donc si vous prenez le temps de la retirer, vous devez également la remplacer.
Avez-vous besoin d’un bidon de vapeur?
La cartouche de vapeur et l’ensemble du système EVAP sont nécessaires pour éviter les émissions excessives, vous ne devez donc jamais tenter de les éliminer ou de les contourner. Non seulement il est illégal de retirer le système EVAP, mais cela entraîne également l’échec des tests antipollution du véhicule.
Quels sont les symptômes d’une mauvaise valve de purge?
Les problèmes avec la vanne de purge ne seront pas les mêmes que ceux liés à la cartouche EVAP. Vous pouvez rencontrer des difficultés à démarrer le moteur et un ralenti brutal, ainsi que de mauvaises performances et une économie de carburant. Le voyant check engine doit s’allumer pour vous informer qu’il y a un problème avec la soupape de purge.
Résumé
Maintenant que vous savez quels sont les symptômes d’une mauvaise cartouche EVAP, vous pouvez rassembler les outils et remplacer la cartouche vous-même. De cette façon, vous économiserez non seulement de l’argent sur un mécanicien, mais vous apprendrez également une nouvelle compétence et conserverez tous les outils pour le prochain travail de bricolage!