La mejor grasa para rodamientos de remolque de barco
Hoy exploraremos la mejor grasa para rodamientos de remolque de barco. Esto le ayudará a reducir los productos para elegir en un mercado con una variedad abrumadora. También hay una guía del comprador y una sección de preguntas frecuentes para ayudarlo a saber más en caso de que desee tomar decisiones de compra más informadas.
Encontrar la mejor grasa para remolque de barco
Reparar los rodamientos de las ruedas de su remolque de barco no es exactamente lo más sexy que piensa hacer cuando se trata de navegar. Y, sin embargo, es un requisito previo muy necesario para tener una gran experiencia de navegación.
Sin un engrase adecuado, los cojinetes de las ruedas de las ruedas del remolque de su barco se estresarán y experimentarán desgaste, lo que provocará un rendimiento terrible y las ruedas incluso se desprenderán potencialmente del remolque.
¿Tienes prisa?
- Grasa marina Sta-Lube: Excelentes cualidades impermeables.
- Grasa para cojinetes de ruedas Star Brite, ideal para entornos de agua salada.
- Timken GR224C: grasa a base de litio con gran tolerancia a la temperatura y la carga.
- Triax Atlas 600: Grasa sintética de alta resistencia con alta tolerancia para entornos hostiles.
- WD – 40: Gran grasa marina que puede soportar condiciones marinas adversas.
- Lucas Oil 10682-Excelente grasa versátil a un precio decente.
Así que ahora centrémonos en las revisiones de los productos individuales que recomendamos y luego pasaremos a la guía de compra detallada.
La Mejor Grasa para Rodamientos de Ruedas de Remolque de Barco – Nuestras 6 Recomendaciones Principales
Grasa marina Sta-Lube para rodamientos de ruedas de remolque de barco
Excelentes cualidades impermeables.
Esta es una excelente grasa impermeable que resuelve muchas de las necesidades de engrase que puede tener para un entorno marino. No se limita a una sola aplicación y se puede usar para engrasar todo tipo de cosas, desde equipos marinos hasta remolques de embarcaciones, hasta vehículos con tracción en las cuatro ruedas.
Lo que lo hace una relación calidad-precio increíble, ya que puede usarlo para una variedad de propósitos.
La calidad a prueba de agua también es muy alta, ya que se fabrica con un polímero hidrofóbico. El contenido también es a base de aceite, lo que lo hace muy pegajoso. Nota, sin embargo, que no está diseñado para su uso en frenos de disco, ya que es muy propenso a la fusión y filtración.
Esto puede causar un desorden potencialmente peligroso para los frenos de los frenos del remolque de su barco. También puede ser un problema si su remolque maneja cargas muy pesadas en promedio y se mueve rápido, ya que esto aumenta la fricción y las temperaturas.
Dicho esto, es una de las mejores grasas marinas que puede encontrar, que ofrece una increíble relación calidad-precio.
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Grasa para cojinetes de ruedas Star Brite
Ideal para entornos de agua salada.
Lo que más me gusta de esta grasa para rodamientos de ruedas marinas es lo bien que funciona en entornos de agua especialmente salada.
También tiene un cartucho de pistola de lubricante, que es una gran comodidad para la aplicación real de la grasa. Si casi siempre está operando en un entorno marino, con todos los elementos corrosivos involucrados, esta es una excelente opción a considerar.
Además, a diferencia de la grasa Sta-Lube anterior, esta tiene una tolerancia a temperaturas muy altas. Puede manejar temperaturas de hasta 325 grados Fahrenheit, lo que lo convierte en una excelente opción para remolques de barcos que tienen que manejar grandes pesos y altas velocidades. También combate eficazmente el desgaste instantáneo y el lavado.
Dicho esto, es más caro que el lubricante Sta anterior, por lo que tendrá que tenerlo en cuenta. Además, si no le gusta usar pistolas de lubricante, es posible que desee renunciar a este diseño en particular.
En general, creo que es una gran oferta, especialmente si le preocupa la posibilidad de óxido y corrosión en los cojinetes de las ruedas. Proporciona un excelente escudo contra los entornos marinos, incluidos el agua, el viento y otros elementos adversos del clima.
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Grasa para rodamientos de ruedas Timken GR224C
Grasa a base de litio con gran tolerancia a la temperatura y la carga.
Esta es una grasa a base de litio, que ha sido especialmente fabricada para su aplicación en discos y tambores. Para los consumidores que buscan la mejor resistencia al desgaste y prevención de la corrosión, este es un gran candidato.
Lo que más me gusta de esta grasa, sin embargo, es lo alta que es su tolerancia al calor. También es superior a muchos otros en el mercado cuando se trata de resistencia al agua. Si está buscando una grasa para cojinetes de ruedas de remolque de barco que pueda manejar escenarios especialmente exigentes, esta se adapta perfectamente al molde.
La estabilidad mecánica también es muy alta, y combate el ablandamiento. También se puede usar en muchas aplicaciones mucho más allá de los rodamientos de ruedas de remolque, lo que lo convierte en un verdadero rodamiento de ruedas de uso general.
El único inconveniente de su grasa para cojinetes de ruedas de remolque de barco es lo caro que es. Si tiene un presupuesto especialmente ajustado, es posible que desee considerar seriamente obtener algo un poco más barato.
También podría tener problemas relacionados con las condiciones de agua salada, así que tenlo en cuenta también. Tenga en cuenta también que viene con una pistola de lubricante, que puede ser un profesional o un convicto, según sus necesidades específicas.
Dicho esto, sin duda es algo a considerar si está buscando algo que pueda soportar altas temperaturas y una amplia variedad de usos.
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Grasa de alto rendimiento para trabajo pesado Triax Atlas 600 Totalmente sintética
Grasa sintética para trabajo pesado con una alta tolerancia para entornos hostiles.
Esta es una grasa mineral sintética única en su tipo que puede lidiar con entornos exigentes. En general, es una bendición para la vida de los propietarios de remolques de barcos. El rendimiento es uno de los mejores del mercado. Es lo suficientemente versátil como para mantener su rendimiento excelente, ya sea en la estación fría o en la estación caliente.
Eso significa que funcionará igual de bien a temperaturas tan bajas como 40 grados Fahrenheit como lo hará a temperaturas tan altas como 400 grados Fahrenheit.
Hablando de versatilidad, también es lo suficientemente versátil para su aplicación en una variedad de áreas, incluidas las ruedas 5, las juntas en u, los rodamientos de ruedas de alta temperatura, los rodamientos de ruedas de freno de disco, las cargas elevadas de servicio severo y el contacto continuo con el agua.
La principal desventaja de este lubricante, como para algunos de los otros en esta lista, es el precio. Teniendo en cuenta las cualidades de primera categoría con las que viene, ciertamente no es barato, por lo que podría no ser ideal si tiene un presupuesto ajustado.
Dicho esto, suponiendo que no le importe el precio, definitivamente es una inversión digna. No se separará, cortará ni licuará. Puede manejar temperaturas extremas, así como altas cargas y entornos marinos hostiles.
Protegerá los rodamientos de sus ruedas de prácticamente todos los elementos y tiene una estabilidad mecánica y una adherencia como ninguna otra.
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Grasa resistente al agua de grado marino Especializada WD-40
Gran grasa marina que puede soportar condiciones marinas adversas.
Este gran lubricante está especialmente diseñado para aplicaciones marinas, ofreciendo una lubricación óptima, incluso en los entornos más hostiles. También es altamente resistente a altas temperaturas, con un umbral de 620 grados Fahrenheit. También puede soportar temperaturas especialmente bajas sin comprometer el rendimiento.
El rendimiento de lavado es confiable, lo que permite que el lubricante permanezca en su lugar y no se desintegre en situaciones de alta carga. Si comúnmente tiene problemas para lubricar maquinaria en condiciones extremadamente húmedas, este es un excelente lubricante.
Este lubricante tiene dos desventajas principales. En primer lugar, tiene un olor muy fuerte que algunos pueden encontrar insoportable. Probablemente sea mejor usar una máscara al aplicarla. En segundo lugar, tiene una tendencia a dejar manchas difíciles de eliminar en el concreto.
Aparte de sus deficiencias, esta es una gran grasa marina en general. Puede usarlo para una variedad de aplicaciones, incluso para engrasar los cojinetes de las ruedas del remolque de su barco.
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Grasa marina Lucas Oil 10682
Excelente grasa versátil a un precio decente.
Esta grasa marina Lucas Oil es excelente para rodamientos de ruedas. Está especialmente construido para funcionar muy bien en condiciones de agua salada y tiene un precio decente. Mi única objeción es que los tubos no tienen tanto lubricante como cabría esperar.
Abrí uno y tenían la relación aire / producto de una bolsa de papas fritas. El cartucho también tiene problemas para colocar una pistola de lubricante pequeña normal, lo que hace que sea sumamente difícil trabajar con ella.
Aparte de esos problemas, este es un gran lubricante. Puede soportar condiciones extremadamente duras y es lo suficientemente versátil como para ser utilizado en muchas aplicaciones diferentes, que van desde rodamientos de ruedas hasta el chasis. También es muy pegajoso, por lo que puede aguantar bien, sin importar dónde lo apliques.
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¿Qué tipo de Grasa para Rodamientos de Remolque de Barco? Guía del comprador
¿Qué es la grasa?
Si bien puede haber algo de grasa en torno al misterio, en realidad no es más que aceite de motor de alta viscosidad que ha sido impregnado con un agente espesante. Ese agente espesante podría ser jabón. El agente espesante es lo que le da a la grasa su capacidad de adherirse al metal al que se aplica como lubricación.
La grasa viene en todo tipo de viscosidades, que van de 0 a 6. 0 es casi líquido, mientras que 6 es tan duro como el queso más firme que se te ocurra. El punto dulce para la mayoría de las grasas es 2, que se siente como mantequilla de maní bien refinada.
La grasa también tiene una clasificación de letras. G significa que está bien usarlo en rodamientos de ruedas automotrices. L significa que puede usarlo en el chasis de un automóvil.
Esto generalmente incluye husillos, nudillos de dirección, juntas universales y tirantes, entre otros. Las calificaciones A, B y C generalmente siguen un patrón’ bueno’,’ mejor’,’ mejor’, con A siendo bueno y C siendo mejor. La grasa etiquetada GC, por ejemplo, está certificada para su uso en rodamientos de ruedas en automóviles y también está etiquetada como «mejor» para ese propósito.
También es posible que la grasa tenga clasificaciones G y L, lo que significaría que está bien usarla tanto en rodamientos automotrices como en aplicaciones de chasis. Si la grasa está etiquetada, por ejemplo, con GC-LC, significa que es «la mejor» para su uso en rodamientos de ruedas automotrices y aplicaciones de chasis. Dicha grasa cumple con todos los estrictos requisitos OEM (Fabricante de Equipos Originales) para la mayoría de los fabricantes.
| Grado NLGI | Trabajado Profundidad de Penetración de Rango (mm/10) |
|---|---|
| 000 | 445-475 |
| 00 | 400-430 |
| 0 | 355-385 |
| 1 | 310-340 |
| 2 | 265-295 |
| 3 | 220-250 |
| 4 | 175-205 |
| 5 | 130-160 |
| 6 | 85-115 |
¿Qué Pasa Con la Compatibilidad?
Por supuesto, incluso con diferentes grasas altamente calificadas para aplicaciones específicas, eso no significa que todas sean compatibles entre sí. Incluso si han sido diseñados para el mismo uso, no significa que pueda usar uno tras otro.
Siempre que esté reponiendo su grasa vieja, asegúrese de seleccionar una con el mismo agente espesante o una que sea al menos compatible con la que está tratando de reemplazar.
Si no tiene idea de qué tipo de grasa está tratando de reemplazar, intente limpiarla completamente para que no quede rastro de ella antes de aplicar la grasa vieja. Si es especialmente difícil sacar toda la grasa vieja, aplique una cantidad suficiente de la grasa nueva para que la vieja se expulse de forma natural.
También puede buscar información sobre el tipo de espesante utilizado en su grasa, tanto vieja como nueva, revisando el embalaje o la etiqueta. El espesante puede tener muchos nombres, como espesante, base o incluso jabón.
¿Qué es, Específicamente, la Grasa para Rodamientos de Remolques de Barcos?
La grasa para rodamientos de remolque de barco es una grasa que ha sido especialmente diseñada para soportar los ciclos de calor y frío que deben atravesar los rodamientos de un remolque de barco. También está diseñado para resistir el agua, incluida el agua salada, y proteger los rodamientos del remolque del barco, sin perder su capacidad de lubricación.
La grasa para cojinetes de remolque de barco es muy importante, ya que garantiza que el remolque de su barco esté en su mejor estado, lo que ayuda a prolongar su vida útil. Lo hace protegiendo los cojinetes de las ruedas y lubricándolos para evitar que la temperatura, la presión y el agua impidan su funcionamiento adecuado. También se puede usar en otras partes, como cabrestantes.
¿Qué Tipos de Grasa Existen para Rodamientos de Remolque de Barco?
La grasa para rodamientos de remolque de barco viene en muchas variedades. Es una buena idea saber cuáles están allí para que pueda averiguar cuál es el mejor para sus necesidades. A continuación, puede tomar una decisión más informada sobre cuál elegir cuando vaya a comprar grasa.
- Grasa multiusos: Este tipo de grasa tiene la mayoría de las propiedades de los otros tipos de grasa. Por lo tanto, se puede utilizar en muchos entornos diferentes, en el automóvil e incluso en el hogar.
- Grasa a base de calcio/a base de sodio: este tipo de grasa es muy fuerte cuando se trata de sus cualidades impermeables. Dicho esto, tiene un rango de temperatura de funcionamiento bastante estrecho. Es posible que prefiera una grasa a base de sodio, que tiene un rango de temperatura de funcionamiento muy alto. La desventaja de esto es que una grasa a base de sodio tiene pocas cualidades impermeables. Para ser completamente honesto, las grasas a base de calcio y sodio no están en la mejor posición para usar con rodamientos de ruedas de remolque de barco.
- Grasa para cojinetes de discos y ruedas de tambor: Este tipo de grasa es perfecta si sus ruedas van muy rápido. Tiene una alta tolerancia a las temperaturas especialmente altas que se producen como resultado de golpear con fuerza los frenos. Puede usarlo ya sea que use frenos de disco o frenos de tambor, y también se puede usar para una variedad de otras aplicaciones de lubricación.
- Grasa a base de litio: Este tipo de grasa es excelente para usar con rodamientos de ruedas, ya que es resistente a altas temperaturas y a grandes cantidades de humedad.
- Grasa de litio blanca: Este tipo de grasa se recoge mucho debido a sus capacidades polivalentes. Se puede usar dondequiera que el metal entre en contacto con el metal, y tiene una gran capacidad para proteger las piezas metálicas de la corrosión, ya que protege bien contra la humedad. Dicho esto, es mucho más adecuado para aplicaciones en chasis de vehículos que los rodamientos de ruedas.
- Grasa Moly EP: Moly EP significa Disulfuro de molibdeno de Presión extrema. Este es uno de los tipos de grasas más buscados para muchos fines de aplicación. Funciona muy bien a temperaturas y presiones extremadamente altas y también es ideal para su uso con juntas en U y rótulas.
- Grasa para rodamientos de ruedas marinas: Este lubricante de uso especial es ideal para su uso en entornos marinos, donde las duras condiciones tienden a acelerar la corrosión de las piezas metálicas. Es muy recomendable para rodamientos de ruedas de remolque de barco. Viene con una gran cantidad de aditivos puestos allí específicamente para mejorar la resistencia al agua. También se puede utilizar para fines distintos de la lubricación de rodamientos de bolas, como tornos lubricantes y cadenas de anclaje.
¿Cuáles son los beneficios de Engrasar Rodamientos de ruedas de Remolque de barco?
Definitivamente hay beneficios al aplicar la grasa adecuada a los cojinetes de las ruedas de su remolque de barco. Las ruedas giran mejor, prácticamente sin fricción para empezar. La grasa también les ayuda a soportar mejor el peso de la embarcación, lo cual es importante.
Otra cosa que la grasa adecuada hace para los rodamientos de bolas es que proporciona un sello para ellos, lo que mantiene el agua y otros contaminantes fuera. Si no hubiera grasa, no solo habría fricción, lo cual es bastante malo, sino que también habría una oportunidad para que el agua y otras sustancias potencialmente dañinas encontraran su camino hacia los rodamientos de bolas, lo que los desgastaría aún más rápido.
Una señal de que los cojinetes de las ruedas del remolque de su barco no están sellados correctamente es que emiten un sonido bastante molesto cuando giran. Si no actúas pronto para lubricarlas, tus ruedas podrían despegarse del remolque del barco, lo que puede ser muy peligroso.
Incluso si este evento extremo no ocurre, los rodamientos de bolas no lubricados permiten que las ruedas del remolque del barco giren demasiado rápido, generando un exceso de fricción, que puede dañar los neumáticos y otros componentes del conjunto del cubo.
¿Qué debe buscar Al Comprar Grasa?
Hay bastantes preguntas que debe hacerse cuando vaya a comprar grasa para los rodamientos de su remolque de barco:
- ¿Es excelente para soportar altas temperaturas?
Puede comprobar el recipiente u otro embalaje en el que se suministra la grasa para comprobar cuál es su rango de temperatura aceptable. Si supera el rango de temperatura aceptado, la grasa perderá su estructura y comenzará a desintegrarse, lo que la hará prácticamente inútil para el propósito previsto. Las temperaturas en las ruedas de un remolque de barco pueden ser muy altas, teniendo en cuenta el peso de las cargas con las que tienen que lidiar, por lo que es una buena idea obtener grasa que tenga un rango de funcionamiento bastante amplio en términos de temperatura. - Puede soportar una presión extrema?
Esto está directamente relacionado con el punto de temperatura anterior. Usted quiere grasa que pueda soportar una presión extrema debido al peso de la carga con la que tienen que lidiar los cojinetes de rueda con los que está lubricando. Puede comprobar el límite de presión máxima en el embalaje o ponerse en contacto con el fabricante para averiguarlo. Opta por un límite de presión tan alto como puedas. - Es resistente al agua?
Esto es casi una obviedad al comprar grasa para rodamientos de ruedas en un remolque que transporta un vehículo marino, como un barco. La capacidad de la grasa para resistir el agua muestra que protegerá y protegerá adecuadamente los cojinetes de las ruedas contra la penetración de humedad o agua corriente.
La naturaleza impermeable de la grasa es generalmente una función de su contenido de aceite. Por lo tanto, la grasa con alto contenido de aceite tiende a ser impermeable. Además, es importante tener grasa impermeable si su remolque funciona en un entorno de agua salada.
Esto es para que la grasa pueda proteger los componentes metálicos del remolque del barco de la corrosión debido a la exposición al agua salada. Como resultado, mejora drásticamente la durabilidad de su remolque de barco y extiende su vida útil. - ¿Cuál es su viscosidad?
Como se mencionó anteriormente, la grasa viene en una amplia gama de viscosidades, que van desde un líquido 0 hasta un queso firme 6. La mejor grasa para rodamientos de ruedas debe tener un índice de viscosidad de 2, lo que le da la consistencia de la mantequilla de maní.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las Mejores Marcas de Grasa para Rodamientos de Remolque para Barcos?
Si está buscando las mejores opciones cuando se trata de rodamientos para remolques de barcos, una forma de aumentar sus posibilidades de obtener calidad es elegir marcas reconocidas con una buena reputación.
Ciertamente hay muchas opciones en el mercado para elegir, por lo que es una buena idea reducir esas opciones. Las siguientes marcas son las más populares en el mercado:
– Quicksilver
– Triax
– Plews & Edelmann
– CRC
– Timken
Si bien es posible que encuentre que los productos de estas marcas son un poco más caros que los de otras, son de la mejor calidad y están garantizados para hacer bien su trabajo.
¿Debo Usar Grasa Regular o Marina para Rodamientos de Remolque de Barco?
Debe usar grasa marina. La grasa marina ha sido diseñada para soportar las condiciones húmedas de un entorno marino, incluido el agua salada. Protege los cojinetes de metal y otras partes de las ruedas del remolque de su barco sellándolas para evitar la corrosión.
Hay algunos productos de grasa de uso general que han sido marcados como adecuados para su uso en todas las situaciones, incluida la marina. Sin embargo, sin una indicación clara de que una grasa de uso general también se puede usar en entornos marinos, es más seguro usar aquellas que han sido claramente marcadas para su uso en entornos marinos.
¿Cómo Se Engrasa los Rodamientos de los Remolques de Barcos?
El proceso es bastante simple, aunque es importante que sepa lo que está haciendo para ejecutarlo bien. Si no está seguro de su capacidad para llevar a cabo los pasos, considere llevar su remolque a un profesional para que le haga la aplicación de grasa.
– Comience por asegurar el buque en un gato.
– Ordena las carreras y el centro con white spirit, asegurándote de mantener las carreras alejadas unas de otras. Debe tener un enchufe a mano para usarlo como empujador, que luego puede alargar golpeando suavemente con un martillo grande. La carrera comenzará a salir.
– Ahora ordena todos los rodamientos con white spirit. No lubriques las roturas, hagas lo que hagas. Revise los rodamientos en busca de signos de desgaste. Si se usan, definitivamente deben reemplazarse.
– Incruste el nuevo sello de lubricante para que cubra los rodamientos por completo. Una vez que haya terminado, golpéelo suavemente en su lugar.
– Ahora vuelva a montar los rodamientos y el buje. A continuación, puede empujar el cubo de nuevo sobre su eje. Si el lubricante tiene tendencia a pegarse, golpéalo suavemente con un martillo para obligarlo a colocarlo en su lugar.
¿Con Qué Frecuencia Debo Engrasar Los Rodamientos De Mi Remolque De Barco?
La respuesta corta es tan regular como puedas. La respuesta larga se refiere principalmente a la parte» as como puedas » de la respuesta corta. La frecuencia con la que debe engrasar los cojinetes del remolque de su barco depende de una variedad de factores, incluido el tipo de remolque, el peso promedio de carga que debe soportar e incluso el tamaño de la rueda. Muchos fabricantes le recomendarán que revise y lubrique las ruedas de nuestro remolque de barco al menos cada 10,000 millas.
Para ruedas pequeñas, es posible que tenga que hacerlo con más frecuencia, como una vez cada 2,000 millas. La regla general aquí es que cuanto más pequeño es el neumático, más rápido va su remolque en promedio, más estrés tiene que soportar y con más frecuencia necesita engrasar cosas.
¿Qué Pasa Con La Garantía?
Cuando se trata de garantía, primero debe revisar la descripción del producto de la grasa específica que le interesa, ya sea que compre en línea o en una tienda física. Busque una garantía, que le brinde tranquilidad, sabiendo que el fabricante tiene en mente su bienestar.
La buena noticia es que la mayoría de los fabricantes de grasa para ruedas de remolque para barcos ofrecen algún tipo de garantía en sus productos. Esto puede durar unos años. En términos generales, cuanto más larga sea la garantía, mejor. Pero además, no base sus decisiones de compra solo en la garantía. Observe los otros factores mencionados en esta revisión. Si el precio parece demasiado alto, incluso si tiene en cuenta la garantía, puede optar por algo con una garantía ligeramente más corta para los ahorros.
La mejor grasa para Rodamientos de remolque de barco-Conclusión
Y con eso, llegamos al final de nuestra revisión de la mejor grasa para rodamientos de ruedas de remolque de barco. Como puede ver, hay muchas opciones en el mercado. Solo tienes que elegir el que funcione mejor para ti.
Lo más importante es que los cojinetes de las ruedas de su remolque de barco se engrasen regularmente para una experiencia de navegación fluida.
¡Feliz navegación y sigue leyendo nuestro blog!