Sådan bruges mellemlandinger og åbne kæber for at spare på rejser
vi ønsker alle at maksimere vores investeringsafkast, når det kommer til flyselskabsmil. Jo længere du kan strække de hårdt tjente miles, jo flere destinationer kan du tjekke kortet uden at skulle uddele ekstra miles. Mellemlandinger og åbne kæber er en glimrende måde at gøre netop det på.
fly
Johnnyjet.com
med lidt forskning og planlægning kan du bruge disse værktøjer til at rejse længere uden at bruge yderligere flyselskabsmil. Bemærk, at hvert flyselskab har lidt forskellige regler. Læs videre for at finde ud af, hvordan du får mest muligt ud af din rejse med mellemlandinger og åbne kæber.
mellemlandinger og åbne kæber
hvad er helt præcist åbne kæber og mellemlandinger? Mellemlandinger og åbne kæbe flyvninger er to separate dyr. Mellemlandinger ligner layovers, et mere almindeligt udtryk i luftfartsindustrien. Ligesom layovers er mellemlandinger, når du stopper på vej til din endelige destination.
i modsætning til layovers, som typisk kun er forbindelser, er mellemlandinger normalt længere end 24 timer. Dette giver dig mulighed for at forlade lufthavnen og opleve en ekstra destination uden at betale ekstra gebyrer (normalt). De kan være mellem en dag og et år i længden. En mellemlanding kan flyve til Brussels med et tre-dages ophold i Reykjavik på vej der eller tilbage.
åbne kæber involverer afgang fra en anden by end den, hvor du ankom. For eksempel ville en åben kæbe være, hvis du fløj fra Paris til Paris, tog et tog til London og derefter fløj tilbage til London fra London. Åbne kæber involverer at finde en anden transportform mellem ankomst-og afgangsdestinationer.
dette kunne bookes som to separate envejsbilletter. Men du kan bestille det som en returflyvning, hvis du også gerne vil medtage en mellemlanding (f.eks. Paris med et mellemlanding i Berlin, derefter tage et tog til London og flyve tilbage til Paris). En returbillet kan også hjælpe dig med at undgå høje brændstoftillæg og lufthavnsafgifter, der bliver klæbet på envejsbilletter.
kombination af mellemlandinger og åbne kæber
når mellemlandinger og åbne kæber er parret, kan det se sådan ud: Ny York til London (mellemlanding) til Paris (destinationen), derefter en åben kæbe (alternativ transportform) til Madrid og tilbage til Ny York for det samme antal point eller miles som en flyvning fra Ny York til Paris.
ligeledes er en dobbelt åben kæbe, når du flyver ud af By A til by B, så tag en alternativ transportform fra by B til by C, og flyv derefter fra by C til by D. Dette er, hvis du vil afslutte din rejse i en anden by end hvor du startede og planlægger at besøge to (eller flere) byer imellem via kørsel, tog eller krydstogter. Du kan se, hvordan dette fungerer med Island i eksemplet ovenfor.
uanset hvad, når de bookes med miles, kræver disse typer rejser ofte ikke flere miles end direkte flyvninger, afhængigt af flyselskabet.
flyselskaber, der tilbyder mellemlandinger og åbne kæber
flere flyselskaber tillader booking mellemlandinger og åbne kæber uden ekstra gebyr, hvilket giver dig, hvad der svarer til en gratis destination. Det meste af tiden gælder dette kun for internationale rejser, ikke indenrigsrejser. Et gratis mellemlanding i London, men lufthavnsafgifter og brændstoftillæg kan være for høje til at gøre turen værd.
Air Canada tillader to mellemlandinger pr.kørselsretning og en åben kæbe. Hvis du booker online, kan du dog kun planlægge en. Reglerne varierer også afhængigt af hvilke lande du rejser mellem (flyvninger mellem USA og Canada får kun en åben kæbe eller en mellemlanding).
United tillader mellemlandinger og åbne kæber, men kun på returflyvninger. Mellemlanding skal dog være i samme geografiske område (der er 17 definerede regioner) som din endelige destination.
Delta tillader ikke mellemlandinger eller åbne kæber i sig selv, men du kan booke to separate envejsflyvninger på den samme rejseplan. Den eneste grund til at gøre det på denne måde i stedet for at booke to separate envejsflyvninger er at spare på høje europæiske brændstoftillæg.
Alaska Airlines er faktisk et af de få, der tillader mellemlandinger på envejsbilletter.
ting at tage hensyn til flyselskaber
Husk dog, at det ikke nødvendigvis er det flyselskab, du flyver, der sætter reglerne for mellemlandinger, det er det flyselskab, gennem hvilket du købte billetten. Det betyder, at hvis du indløser et flyselskabs miles for at booke en flyvning på et partnerflyselskab, der ikke tillader gratis mellemlandinger, angiver Flyselskabet, hvis miles du brugte reglerne for den flyvning.
for flyselskaber, der ikke tilbyder gratis mellemlandinger eller åbne kæbeflyvninger (som American Airlines), kan du nogle gange stadig vælge en lang ventetid. Se efter en layover under 24 timer i en by, der interesserer dig, og tag en dag på at udforske en ekstra destination.
Sådan booker du mellemlandinger og åbne kæber
United Airlines mellemlanding
United.com
når du booker rejser med personlige eller forretningsmæssige kreditkortpoint og flyselskabsmil, kan du normalt ikke bruge flyselskabets almindelige reservationsportal (undtagen på United.com). du kan dog få en ide om ruter, du gerne vil tage med “multi-city” – udvælgelsen. For de fleste andre flyselskaber skal du sandsynligvis ringe ind. Du kan endda være i stand til at få telefonbookingsgebyret frafaldet, da flyvningen ikke kunne bookes online.
bundlinjen
mellemlanding og åbne kæber er en fantastisk måde at få dine miles til at gå længere. Med bare lidt kreativitet (og sandsynligvis et kort telefonopkald) kan du bestille en udflugt med flere destinationer i samme antal miles som for en enkelt destination.
husk, selvom det ikke teknisk set er en mellemlanding, er det en fantastisk måde at planlægge en storbyferie på ethvert flyselskab, uanset om de tilbyder en mellemlanding eller åben kæbe eller ej.