Hvordan byer kan implementere Smart Tech for at forbedre livskvaliteten for borgerne
Smart city-teknologi har potentialet til at forbedre vigtige livskvalitet faktorer for byens beboere.
igangværende forskning tyder på, at smart city — initiativer forbedrer livskvaliteten for byboere-ofte på ikke-trivielle måder. I 2018 analyserede McKinsey Global Institute snesevis af smarte byapplikationer på tværs af 50 byer og opdagede, at sådanne initiativer kan forbedre bykvaliteten med så meget som 10-30%. McKinsey ‘ s analyse kiggede på applikationer som forudsigelig politiarbejde, intelligente trafiksignaler, smart parkering og datadrevne folkesundhedsinterventioner.
det er klart, at fordelene ved “smarte” initiativer går ud over omkostningsbesparelser og effektivitetsforbedringer. Når de implementeres strategisk, kan nye teknologier også have en målbar indvirkning på kvalitative faktorer. Smart city-teknologi er allerede begyndt at ændre liv til det bedre, og mere forandring er på vej. For at drive ROI mod metrics skal kommunale planlæggere og byagenturer give dem lige så meget opmærksomhed som de gør faktorer som energiforbrug og luftkvalitet.
hvorfor livskvalitet betyder noget
livskvalitet måler ikke kun et aspekt af bylivet — fra den tid, beboerne bruger på at sidde i trafikken, til hvor sikre de føler sig at gå rundt i centrum, har metrikken mange dimensioner. Selv om der ikke er nogen aftalt rubrik for KOL, har en række organisationer brugt en blanding af både objektive og subjektive faktorer til at definere konceptet.
for eksempel foreslår Verdenssundhedsorganisationen sin organisation som en international, tværkulturel vurdering. Denne foranstaltning lægger vægt på sundhedsrelaterede statistikker, herunder sikkerhed, rekreation, trafik, forurening, transport, mobilitet og samfundsstøtte. Tilsvarende identificerede en undersøgelse fra 2018 i Journal of Cleaner Production fire hoveddomæner, der kunne udgøre samfundsmæssige tjenester og strukturering, miljømæssig sundhed, materiel velvære og samfund.
hvert år rangerer mange organisationer de mest beboelige byer. De amerikanske nyheder & verdensrapport 2018 livskvalitet indeks rangerede byer baseret på faktorer som overkommelighed, jobmuligheder og trivsel. Austin, toppede listen, efterfulgt af Colorado Springs, CO. Denver, CO. Publikumssiden Numbeo indsamler data om faktorer som leveomkostninger, forurening, kriminalitetsrater, sundhedskvalitet, og pendlelængde. Ved disse foranstaltninger, Raleigh, NC. Madison. og Dallas., top listen over mest beboelige byer.
Mercer, et globalt HR-konsulentfirma, opretter et årligt indeks, der analyserer og rangerer byer over hele verden for faktorer som rekreation, sundhed, tilgængeligheden af forbrugsvarer, offentlige tjenester og transport. På Mercers liste er der bl.a. Østrig og Østrig.
og selvfølgelig er det muligt at rangere de mindst beboelige byer baseret på faktorer som median hjemmeværdi, fattigdomsrate, kriminalitet, infrastruktur og uddannelse. Af nogle statistikker, de mindst beboelige byer inkluderer Salt Lake City, ud. og Atlanta, GA. – stort set på grund af forhøjede kriminalitetsrater — sammen med økonomisk deprimerede byer som Baltimore, MD. og Cleveland, Åh.
selvfølgelig falder langt de fleste byer et sted i midten — og det kan meget vel være de Byer, der har mest potentiale til at forbedre sig gennem smart city-initiativer. En positiv livskvalitet betyder mere end glade beboere. Det betyder at tiltrække nye beboere, fastholde dem af høj værdi, og forhindre “hjerneflugt.”Det bidrager ligeledes til lavere omkostninger i forbindelse med sundhedspleje og forsyningsselskaber. Ideelt set vil skabe en høj livskvalitet endda øge en bys økonomiske udsigter.
Smart City-teknologi og KOL
Smart city-initiativer etablerer intelligente netværk af tilsluttede aktiver, der gør det muligt for byer bedre at forstå og sørge for deres borgeres ønsker og behov. Fra offentlige tjenester som energilevering, transport og internetforbindelse til infrastruktursystemer som parker, veje og boliger er Amerikas byer ansvarlige for et væld af bymæssige “ingredienser”, der påvirker deres borgeres livskvalitet.
- sikkerhed: beboere ønsker at føle sig trygge, og høj kriminalitet kan tankevurderinger. McKinsey fandt ud af, at smart city-teknologi kunne have stor indflydelse på sikkerheden og sænke bydødsfald fra drab, trafikulykker og brande med 8-10%. Allerede brugt i 90 U. S. byer, skuddetekteringssensorer, når de er konfigureret til øjeblikkelig politirespons, kan spille en vigtig rolle i at sænke kriminalitet. Tilsvarende kunne brandbekæmpelses smarte værktøjer inkorporere sensordata, luftvideoer, digitale byggeplaner og anden relevant info for at muliggøre hurtigere og mere effektive redningsoperationer.
- Katastrofebeskyttelse: hvert år bliver byer beskadiget af naturkatastrofer som orkaner, oversvømmelser og brande. Men sensorer kan hjælpe med at beskytte beboerne før, under og efter disse begivenheder og i nogle tilfælde forhindre de værste virkninger af katastrofen helt. For eksempel kan vandstyringssystemsensorer advare myndighederne om tilstoppede stormafløb og kloakker før en stor storm. Buenos Aires har allerede et sådant system på plads.
- offentlig transport: et effektivt offentligt transportsystem kan tippe skalaerne for levedygtighed. For eksempel, med det rigtige udvalg af sensorer, digital skiltning, og mobil interoperabilitet, metrosystemer kan koordinere service og give tidsestimater og advarsler til ryttere. Som nævnt i Forbes Indien, for de mange indiske byer uden nuværende offentlig transport at tale om, Kunne nye dataaktiverede systemer være transformative fra bunden, lette overbelastning og luftforurening og forbedre kvaliteten for millioner.
- reduceret Pendlertid: Pendlertid er en daglig del af livet — og al den tid i trafikken tilføjer. Store byer, fra Seoul til Los Angeles, skal flytte et ekstraordinært antal mennesker to gange om dagen. McKinsey fandt ud af, at Byer med smarte mobilitetsværktøjer faktisk kunne lette overbelastning og mindske trafikken og potentielt reducere pendlingstiderne med op til 20%. Sammen med intelligente trafiksignaler og navigationsadvarsler i realtid kan enkle foranstaltninger som smart Parkering, som for nylig implementeret i Athen, informere bilister om åbne pletter og hjælpe med generel overbelastning.
- forbedrede forsyningsselskaber: lave forsyningsomkostninger, ren luft og vand og effektiv affaldshåndtering er let at tage for givet, men borgerne bemærker bestemt, om der er et problem. Med mere pres på disse tjenester end nogensinde kan IoT-enheder tilbyde meget effektive løsninger. Smarte vandsystemer kan reducere forbrug og lækager, mens vandsensorer kan registrere farlige stoffer — som giftige alger, tungmetaller og endda sprængstoffer — og muliggøre øjeblikkelig reaktion. Og selvom Storbritanniens ambitiøse smart meter-udrulning faldt efter planen, er der installeret millioner, omkring 80% er tilfredse med valget, og alle disse brugsdata hjælper med at spare energi og forbedre luftkvaliteten.
- reparationer og vedligeholdelse: kommunale reparationer er muligvis ikke øverst på listen over kvalitetsforanstaltninger, men de kan gøre en forskel. Urepareret infrastruktur som huller, ødelagte gadebelysning og faldne trafikskilte kan udgøre gener (og endda farer) — og kan nedtrykke både værdien og charmen i et kvarter. I dette tilfælde kunne sensorer på smart byinfrastruktur som broer og gadelygter automatisk sende vedligeholdelsesanmodninger til et centraliseret reparationsbureau. Tilsvarende kunne borgerne proaktivt rapportere reparationsproblemer ved hjælp af en byapp. Beboerne i Trikala, Grækenland, har allerede set disse fordele i aktion.
- sundhed: IoT kan være et gennembrud for borgernes sundhed. Beredskabsprocedurer kunne strømlines: sensorer i bylandskabet kunne registrere begivenheder som bilulykker og straks sende de relevante beredskabstjenester. EMS-teams og hospitaler kan være mere effektive, hvis de har hurtigere og mere fuldstændig adgang til relevante patientdata. Smart city-teknologi kan også forbedre forebyggende sundhedsforanstaltninger. For eksempel reducerede Beijing luftforurening med 20% på cirka et år ved at udnytte sensordata om forureningskilder og trafik.
- fritid og kultur: det er let at betragte kulturelle og rekreative aktiviteter som de “subjektive” mål for byliv. Men faktisk er disse aktiviteter relativt målbare, især med den rigtige dataindsamling. For eksempel, et pilotinitiativ fra NYC Park Department måler fodgængerforbrug i en park, for at vurdere, om programmering og infrastrukturændringer har en positiv indvirkning. Forestillinger, festivaler, museer og musik er alle afgørende for os, og bedre data kan hjælpe Byer med at forbedre sådanne begivenheder.
- leveomkostninger: McKinsey-rapporten viste, at leveomkostningerne med de rigtige initiativer kan reduceres med mellem 1% og 3%. Ved at forbedre effektiviteten af togplaner kan byer reducere transportomkostningerne; smart meter-initiativer kan reducere energiforbruget i hjemmet; og smart city-teknologi designet til at tackle ting som luftkvalitet kan have en positiv indvirkning på sundhedsomkostningerne. Derudover kan digitaliseringsprocesser som erhvervelse af jord, miljøundersøgelser og tilladelse tilskynde til hurtigere boligbyggeri og forsyning, hvilket potentielt reducerer lejeomkostningerne.
- Offentlig Deltagelse: Selvom det er et “subjektivt” mål for en by, kan evnen til offentligt at deltage i kommunale anliggender gøre en forskel med hensyn til, hvordan beboerne ser deres samlede oplevelse af en by. I Santa Monica bruger bymyndighederne faktisk en app til at måle den offentlige mening om alt fra gademøbler til nye bygninger. For mange borgere repræsenterer dette en massiv forbedring i forhold til typiske bureaukratiske processer og skaber ligeledes endnu en værdifuld datakilde for kommunale agenturer.
udvikling af en Smart City-Platform
for mange af de ovennævnte smart city-løsninger er kraften i denne forbedrede dataindsamling, at den kan gøres handlingsbar. Byens embedsmænd og arbejdere kan se dataene med det samme og reagere passende. Men det rejser nogle spørgsmål-Hvordan vil de rigtige mennesker faktisk indsamle og se disse data? Kan det ske hurtigt nok til at gøre en forskel? For eksempel, hvis gaderne er ved at løbe over, har oversvømmelsesforebyggelsesteamet brug for mobil adgang til de hurtigt skiftende oplysninger, der kommer fra en række kloaksensorer. For byer, der håber at virkelig udnytte smart city-teknologi, er det ikke nok at installere sensorer og indsamle data til historisk analyse. Afdelinger og agenturer har brug for værktøjer, der hjælper dem med at bruge alle disse data i realtid, mens det stadig er nyttigt.
det betyder implementering af programmelløsninger designet til at give bedre situationsbevidsthed og vigtigst af alt gøre data Handlingsrettede. Med den rigtige platform kan embedsmænd integrere alle relevante datakilder, dele denne synlighed på tværs af deres team, holde øje med ændringer og advarsler og træffe bedre beslutninger. Dette kan betyde alt fra bedre togservice til mere effektive arbejdsgange for reparatører til bedre parkeringstilgængelighed. Og i hænderne på redningstjenester kan indsigt i realtid redde liv. Virkelig smarte byer vil adressere livskvalitet med lige så stor omhu som de gør omkostningskontrol, og for at få en reel indflydelse på kvalitetsstyringssystemet skal byer starte med handlingsrettede data og situationsbevidsthed i realtid.