Come utilizzare scali e ganasce aperte per risparmiare sui viaggi
Tutti noi vogliamo massimizzare il nostro ritorno sull’investimento quando si tratta di miglia aeree. Dopo tutto, più lontano puoi allungare quelle miglia sudate, più destinazioni puoi spuntare dalla mappa senza dover sborsare miglia extra. Scali e mascelle aperte sono un ottimo modo per fare proprio questo.
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Con un po ‘ di ricerca e pianificazione, è possibile utilizzare questi strumenti per viaggiare più lontano senza utilizzare miglia aeree aggiuntive. Si noti che ogni compagnia aerea ha regole leggermente diverse. Continua a leggere per scoprire come sfruttare al meglio il tuo viaggio con scali e ganasce aperte.
Scali e ganasce aperte
Che cosa sono esattamente le ganasce e gli scali aperti? Scali e voli a mascella aperta sono due animali separati. Gli scali sono simili alle soste, un termine più comune nel settore delle compagnie aeree. Come scali, scali sono quando si effettua una sosta in rotta verso la destinazione finale.
A differenza delle soste, che in genere sono solo connessioni, le soste sono di solito più lunghe di 24 ore. Questo ti dà l’opportunità di lasciare l’aeroporto e sperimentare una destinazione aggiuntiva senza pagare alcun costo aggiuntivo (di solito). Possono essere tra un giorno e un anno di lunghezza. Una sosta potrebbe essere volare a Bruxelles con un soggiorno di tre giorni a Reykjavik sulla strada di andata o ritorno.
Le ganasce aperte comportano la partenza da una città diversa da quella in cui sei arrivato. Ad esempio, una mascella aperta sarebbe se volassi da New York a Parigi, prendessi un treno per Londra, poi volassi di nuovo a New York da Londra. Le ganasce aperte comportano la ricerca di una diversa modalità di trasporto tra le destinazioni di arrivo e di partenza.
Questo potrebbe essere prenotato come due biglietti di sola andata separati. Ma, è possibile prenotare come un volo di ritorno se si desidera includere anche uno scalo (es. New York a Parigi con scalo a Berlino, poi prendere un treno per Londra e volare di nuovo a New York). Un biglietto di andata e ritorno può anche aiutare a evitare alti supplementi di carburante e le tasse aeroportuali che ottenere virato su biglietti di sola andata.
Combinando scali e ganasce aperte
Quando scali e ganasce aperte sono accoppiati, può assomigliare a questo: New York a Londra (lo scalo) a Parigi (la destinazione), quindi una mascella aperta (modalità alternativa di trasporto) a Madrid e ritorno a New York per la stessa quantità di punti o miglia di un volo da New York a Parigi.
Allo stesso modo, una doppia mascella aperta è quando si vola dalla Città A alla Città B, quindi si prende una modalità alternativa di trasporto dalla Città B alla Città C, quindi si vola dalla Città C alla Città D. Questo è se vuoi terminare il tuo viaggio in una città diversa da quella in cui hai iniziato e hai intenzione di visitare due (o più) città tra guida, treni o crociere. Puoi vedere come funziona con l’Islanda nell’esempio sopra.
In entrambi i casi, se prenotati con miglia, questi tipi di viaggio spesso non richiedono più miglia rispetto ai voli diretti, a seconda della compagnia aerea.
Compagnie aeree che offrono scali e ganasce aperte
Diverse compagnie aeree consentono di prenotare scali e ganasce aperte senza costi aggiuntivi, dando ciò che equivale a una destinazione gratuita. Il più delle volte questo vale solo per i viaggi internazionali, non per i viaggi nazionali. British Airways, ad esempio, offre una sosta gratuita a Londra, ma le tasse aeroportuali e i supplementi del carburante potrebbero essere troppo alti per valerne la pena.
Air Canada consente due scali per direzione di marcia e una mascella aperta. Se la prenotazione online, però, sarete solo in grado di pianificare uno. Le regole variano anche in base a quali paesi stai viaggiando (i voli tra gli Stati Uniti e il Canada ottengono solo una mascella aperta o uno scalo).
United consente scali e ganasce aperte, ma solo su voli di andata e ritorno. Tuttavia, lo scalo deve essere nella stessa regione geografica (ci sono 17 regioni definite) come destinazione finale.
Delta non consente scali o ganasce aperte, di per sé, ma è possibile prenotare due voli premio di sola andata separati sullo stesso itinerario. L’unica ragione per farlo in questo modo invece di prenotare due voli di sola andata separati è risparmiare sugli alti supplementi di carburante europei.
Alaska Airlines è in realtà uno dei pochi che consente scali su biglietti di sola andata.
Cose da prendere in considerazione Per quanto riguarda le compagnie aeree
Tuttavia, tieni presente che non è necessariamente la compagnia aerea che stai volando a stabilire le regole per gli scali, è la compagnia aerea attraverso la quale hai acquistato il biglietto. Ciò significa che se riscatti le miglia di una compagnia aerea per prenotare un volo su una compagnia aerea partner che non consente scali gratuiti, la compagnia aerea di cui hai utilizzato le miglia imposta le regole per quel volo.
Per le compagnie aeree che non offrono scali gratuiti o voli a mascella aperta (come American Airlines), a volte puoi ancora optare per una lunga sosta. Cerca una sosta sotto le 24 ore in una città che ti interessa e prenditi un giorno per esplorare una destinazione extra.
Come Prenotare Scali E le Fauci spalancate
United Airlines scalo
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al momento della prenotazione del viaggio con personali o di lavoro, carta di credito, punti e miglia aeree, normalmente non si riesce a utilizzare la compagnia aerea regolari portale di prenotazione (fatta eccezione per United.com). Si può avere un’idea di percorsi vuoi fare con il “multi-city” di selezione, tuttavia. Per la maggior parte delle altre compagnie aeree, probabilmente dovrete chiamare in. Si potrebbe anche essere in grado di avere la tassa di prenotazione telefonica rinunciato dal momento che il volo non era prenotabile on-line.
La linea di fondo
Sosta e ganasce aperte sono un ottimo modo per rendere le vostre miglia andare oltre. Con solo un po ‘ di creatività (e probabilmente una breve telefonata), è possibile prenotare un’escursione multi-destinazione per la stessa quantità di miglia come si farebbe per una singola destinazione.
Ricorda, anche se non è tecnicamente uno scalo, prenotare un volo con una lunga sosta (ad esempio 20-23 ore) in una città che vorresti visitare è un ottimo modo per pianificare una vacanza in città su qualsiasi compagnia aerea, che offra uno scalo o una mascella aperta o meno.