hur man finansierar kommersiell flygutbildning
Hur betalar jag för min kommersiella flygutbildning?
det finns ett antal sätt att betala för din kommersiella flygutbildning. För att finansiera eller finansiera din pilotutbildning har du i allmänhet följande alternativ:
- accepteras för ett stort banklån, säkrat mot en fastighet för att betala för din integrerade flygutbildning.
- accepteras för ett flygbolagsspecifikt kadettprogram där flygbolaget antingen sponsrar din utbildning eller kommer att fungera som garant för ett lån för att finansiera utbildningen.
- komplett flygutbildning genom modulvägen så att du kan fortsätta arbeta och betala för din flygutbildning när du går / har råd med det.
- spara upp för ett antal år medan du är i heltidsanställning innan du själv finansierar en integrerad flygutbildning.
- bli pilot med militären som betalar för din flygutbildning och konvertera sedan dina licenser till en civil kommersiell licens när du är klar med dina minimikrav på service.
överkomliga priser
tyvärr för många människor, finansiering av flygutbildning är det största hindret för att bli en kommersiell pilot. Med kostnaden för integrerad flygutbildning för flygbolag särskilda cadet program nu som överstiger £120,000 / 140 000 euro, säkra medel som behövs för att finansiera utbildningen kan vara både mycket utmanande och skrämmande.
banklån
med integrerade flygutbildningsprogram som börjar på cirka 80 000 i 80 000, finns det bara en handfull realistiska alternativ du kan använda för att finansiera utbildningen och en av dessa är ett banklån. På grund av hur mycket pengar du behöver låna, kommer bankerna att kräva en ’garant’. Detta innebär att lånet är säkrat mot en tillgång, och tillgången är vanligtvis en fastighet.
majoriteten av potentiella kommersiella piloter vill börja sin flygutbildning strax efter att ha lämnat skolan och det är uppenbart att du inte kommer att äga en fastighet i hans ålder. Därför människor är i allmänhet beroende av sina föräldrar eller andra familjemedlemmar (t.ex. morföräldrar) säkra lånet mot deras egendom för dig eller åter inteckning huset.
tyvärr är detta inte ett alternativ för alla eftersom inte alla familjer äger sitt hem eller har betalat tillräckligt med eget kapital i inteckning.
vissa banker erbjuder flygutbildning specifika lån som erbjuder betalning semester tills du har avslutat utbildningen. Andra, Du måste börja betala tillbaka lånet direkt men klart kommer du inte att tjäna några pengar medan du slutför en heltids integrerad kommersiell flygutbildning.
risken för ett banklån
detta alternativ kommer inte utan risk. Om du inte får ett flygjobb så snart du har avslutat din flygutbildning, kan lånåterbetalningarna fortfarande göras? Tusentals människor har fått sina flygbolag att avbryta sitt preliminära erbjudande om ett jobb halvvägs genom sin utbildning eller har till och med blivit uppsagda från sitt flygbolag medan de fortfarande försöker betala av lånet. Du måste tänka på vad dina beredskapsplaner är om det värsta händer för att skydda den egendom du kan ha säkrat lånet på.
även om du hoppas aldrig behöver det, är det här att ha några ytterligare kvalifikationer eller tidigare arbetslivserfarenhet att falla tillbaka på kan vara ovärderligt.
Cadet program / sponsring
sedan de tragiska händelserna den 11 September 2001 i New York City, mycket få flygbolag runt om i världen har fortsatt att erbjuda flygutbildning sponsring. Strax före Covid-19-pandemin fanns det tecken på att detta började förändras. Till exempel öppnade Aer Lingus 2019 sitt framtida pilotprogram där de utvalda kadetterna finansierades fullt ut.
British Airways, Virgin Atlantic och easyJet var beredda att fungera som garant för lån till kadetter som framgångsrikt accepterades på sina pilotprogram. Vissa flygbolag som Emirates var beredda att betala för sina kadetter flygutbildning i sin helhet även om detta endast var tillämpligt på UAE-medborgare.
flygbolagen har känt den fulla ekonomiska belastningen av Covid-19-pandemin och det kommer sannolikt att ta många år att återhämta sig och kanske ännu längre tid att betala tillbaka de lån de behövde och bygga upp en sund balansräkning. Med tusentals piloter som för närvarande är arbetslösa verkar det osannolikt att alla fullt sponsrade eller lånegaranterade system sannolikt kommer att återvända när som helst snart.
komplett modulär flygträning
skönheten i modulär flygträning är att du kan slutföra varje bit av träning som när du väljer att. I grund och botten dikterar du tidtabellen. Det är också ett mycket billigare sätt att få din kommersiella piloter licens. Genom att göra det på detta sätt kan du fortsätta arbeta medan du slutför din flygutbildning på sidan, till ett billigare pris och när du har råd med det.
du kan slutföra modulär flygutbildning för mellan £/€ 35,000 – £/€ 50,000. Även om detta kan verka som mycket, är det fortfarande betydligt billigare än integrerad flygutbildning och gör det mer hanterbart. Klart tidslinjen för hur lång tid det tar att slutföra träningen beror på hur mycket du tjänar / har råd med.
när du slutför modulär flygutbildning kan du också använda mindre lån utan säkerhet för att påskynda träningen, särskilt de senare delarna om det behövs.
efter att ha läst detta kanske du undrar varför någon Slutför integrerad flygutbildning; det finns tydliga fördelar och nackdelar för båda.
spara upp
om du har ditt hjärta inställt på ett integrerat flygutbildningsprogram och inte kan använda ett lån för att fullt ut finansiera det, börjar du på en annan karriärväg och sparar under en lång period kan fungera. Det verkar skrämmande, men om du startar en annan karriär vid arton års ålder och lyckas spara 10 000 xnumx xnumx om året kan du starta din kommersiella flygutbildning vid tjugoåtta års ålder och eventuellt ha gått med i ett flygbolag vid trettio års ålder. Det kommer att ta en enorm mängd uthållighet och motivation men flygbolag rekryterare är mycket imponerad av människor som har visat en sådan beslutsamhet att fullfölja sitt drömjobb.
militärväg
om du går med i militären som pilot betalar de för all din flygutbildning och du kan konvertera din flygupplevelse till en kommersiell pilotslicens när du lämnar. Vi rekommenderar dock inte att du ansöker om militären enbart för att du vill vara en kommersiell pilot – du behöver verkligen äkta motivation för att bli en militärpilot med full uppskattning av rollen och livsstilen. I slutändan kan du skickas till krig eller vara stationerad över hela världen.
manuellt flyga snabba jetplan eller tunga transportflygplan på låg nivå är några av de ’verkliga flygande’ du inte kommer att uppleva med ett kommersiellt flygbolag. Att göra detta under ett antal år (var medveten om minimikraven för service) före övergången till den kommersiella världen är den perfekta vägen för vissa människor.