restaurări auto DIY
anteturi.
anteturile dvs. reprezintă prima parte inițială a sistemului dvs. de evacuare. Aceasta se conectează la partea din spate a motorului și este locul în care emisiile de evacuare pleacă mai întâi pentru a fi trimise în restul sistemului de evacuare.
există mai multe variante ale acestora în jurul, cum ar fi tub lung, scurt, și standarde anteturi. Acest lucru nu va avea un impact mare asupra sunetului, dar dacă cineva are o fisură în el, veți ști.
vă recomandăm să rulați orice variantă de antet doriți, asigurați-vă că nu este deteriorată și are un sigiliu bun.
Convertor Catalitic.
convertorul catalitic este ceea ce se atașează la antetul dvs. Acest lucru este, de asemenea, numit uneori o conductă în jos. Există off road cat mai puțin în jos conducte care oferă 0 beneficiu pentru emisiile curate, dar, de asemenea, impactul volumului de evacuare în mod semnificativ.
ștergerea acestui lucru nu este recomandată, deoarece recomandăm în schimb un convertor catalitic cu debit mare. Cu toate acestea, ștergerea acestui lucru va face vehiculul dvs. semnificativ mai puternic.
rezonator.
acest lucru este, de obicei, după conducta în jos. Acest dispozitiv mic din sistemul dvs. de evacuare vă ajută să controlați tonul și tonul evacuării. Îndepărtarea acestui lucru vă va face mașina tare și va îndepărta bâzâitul adânc.
vă recomandăm să rulați un rezonator de grad ușor, care vă va oferi un pic de zgomot și va crește ușor volumul. Acest lucru ajută la atingerea acelui ton agresiv.
amortizoare.
și în cele din urmă la sfârșitul sistemului de evacuare veți avea toba de eșapament. Treaba cu amortizoarele este simplă, pentru a mușca sunetul care iese din evacuarea ta. Acest lucru este în cazul în care vă va fi cea mai mare parte controlul volumului vehiculului dumneavoastră.
amortizoarele vor avea mulți pereți și camere în ele. Există mai mulți pereți și camere, apoi mai mult sunet este disponibil pentru a ricoșa din interior. Cu cât sare mai mult, cu atât este mai liniștit.
cu cât este mai puțină cameră și cu atât sunt mai puține camere în toba de eșapament, cu atât este mai tare.
puteți merge cu mai multe canale, direct prin modele, suma de pe amortizoare există este fără sfârșit.
Ultimele Cuvinte.
după cum puteți vedea pe toată lumea, a face mașina tare nu este deloc dificil de făcut. Noi nu recomandăm destul de conducte drepte plimbari dvs., dar noi nu recomandăm obtinerea creativ.
schimbarea terenului vehiculului dvs. poate adăuga cu siguranță câteva atingeri satisfăcătoare pentru a vă completa vehiculul de vis. Ia-ți timp și pune cap la cap ceva frumos și inoxidabil, așa că trebuie să faci asta doar o singură dată!