cum să finanțez pregătirea pentru zbor comercial
Cum plătesc pentru pregătirea mea pentru zbor comercial?
există o serie de modalități de a plăti pentru antrenamentul dvs. de zbor comercial. Pentru a finanța sau a finanța pregătirea pilotului companiei aeriene, aveți în general următoarele opțiuni:
- fiți acceptat pentru un împrumut bancar mare, garantat împotriva unei proprietăți pentru a plăti pregătirea dvs. integrată de zbor.
- să fie acceptat pentru un program cadet specific companiei aeriene în care compania aeriană fie sponsorizează formarea dvs., fie va acționa ca garant pentru un împrumut pentru finanțarea instruirii.
- completați antrenamentul de zbor prin ruta modulară pentru a vă permite să continuați să lucrați și să plătiți pentru antrenamentul de zbor pe măsură ce mergeți / vă puteți permite.
- Economisiți timp de mai mulți ani în timp ce lucrați cu normă întreagă înainte de a autofinanța un curs integrat de pregătire în zbor.
- deveniți pilot cu militarii care plătesc pentru pregătirea dvs. de zbor, apoi convertiți-vă licențele într-o licență comercială civilă după ce ați terminat cerințele minime de serviciu.
accesibilitate
din păcate pentru o mulțime de oameni, finanțarea de formare de zbor este cel mai mare obstacol pentru a deveni un pilot de avion comercial. Cu costul de formare de zbor integrat pentru programele de cadet specifice companiei aeriene acum mai mare de 120.000 / 140.000 de centimetrii, asigurarea fondurilor necesare pentru finanțarea formării poate fi atât foarte dificilă și descurajantă.
împrumut bancar
cu programe integrate de formare de zbor începând de la aproximativ 80.000 de dolari, există doar o mână de opțiuni realiste pe care le puteți utiliza pentru a finanța formarea și una dintre acestea este un împrumut bancar. Datorită sumei de bani pe care va trebui să o împrumutați, băncile vor avea nevoie de un garant. Aceasta înseamnă că împrumutul este garantat împotriva unui activ, iar activul este de obicei o proprietate.
majoritatea potențialilor piloți comerciali doresc să înceapă antrenamentul de zbor La scurt timp după ce au părăsit școala și, în mod clar, este puțin probabil să dețineți o proprietate la vârsta lui. Prin urmare, oamenii se bazează, în general, pe părinții lor sau pe alți membri ai familiei (cum ar fi bunicii) care asigură împrumutul împotriva proprietății lor pentru dvs. sau re-ipotecarea casei.
din păcate, acest lucru nu este o opțiune pentru toată lumea ca nu toate familiile proprii lor de origine sau au plătit destul de echitate în ipotecare.
unele bănci oferă împrumuturi specifice de formare de zbor care oferă vacanțe de plată până când ați terminat de formare. Alții, trebuie să începeți să plătiți împrumutul înapoi imediat, dar în mod clar nu veți câștiga bani în timp ce finalizați un curs de pregătire pentru zboruri comerciale integrate cu normă întreagă.
Riscul unui împrumut bancar
această opțiune nu vine fără risc. Dacă nu sfârșesc prin a obține un loc de muncă de zbor, de îndată ce ați terminat antrenamentul de zbor, poate rambursări de împrumut încă se face? Mii de oameni au avut companiile aeriene lor anula oferta lor provizorie de un loc de muncă jumătate prin formarea lor sau chiar au fost concediați de la compania aeriană lor în timp ce încă mai încearcă să achite împrumutul. Trebuie să se gândească la ceea ce planurile de urgență sunt dacă se întâmplă cel mai rău pentru a proteja proprietatea poate au asigurat împrumutul pe.
deși ai spera să nu nevoie de ea, acest lucru este în cazul în care au unele calificări suplimentare sau experiență de muncă anterioară să cadă din nou pe poate fi un neprețuit.
programe Cadet / sponsorizare
de la evenimentele tragice din 11 septembrie 2001 în New York City, foarte puține companii aeriene din întreaga lume au continuat să ofere sponsorizare de formare de zbor. Chiar înainte de pandemia Covid-19 au existat semne că acest lucru începea să se schimbe. De exemplu, în 2019 Aer Lingus și-a deschis viitorul program Pilot în care cadeții selectați au fost finanțați integral.
British Airways, Virgin Atlantic și easyJet au fost pregătite să acționeze ca garant pentru împrumuturile pentru cadeții care au fost acceptați cu succes în programele lor pilot. Unele companii aeriene, cum ar fi Emirates, erau pregătite să-și plătească integral antrenamentul de zbor al cadeților, deși acest lucru se aplica doar cetățenilor din Emiratele Arabe Unite.
companiile aeriene au simțit întreaga presiune financiară a pandemiei Covid-19 și probabil că va dura mulți ani pentru a-și reveni și poate chiar mai mult pentru a plăti împrumuturile de care aveau nevoie și pentru a construi un bilanț sănătos. Cu multe mii de piloți în prezent șomeri, s-ar părea puțin probabil ca orice complet sponsorizat sau împrumut garantat scheme sunt susceptibile de a reveni în orice moment în curând.
antrenament Modular complet de zbor
frumusețea antrenamentului modular de zbor este că puteți completa fiecare pic de antrenament ca atunci când alegeți. Practic dictezi tabelul de timp. Este, de asemenea, un mod mult mai ieftin de a obține licența de piloți comerciale. Făcând – o în acest fel vă permite să continuați să lucrați în timp ce finalizați antrenamentul de zbor pe lateral, la un preț mai ieftin și când vă puteți permite.
puteți completa instruirea modulară de zbor pentru între £/€ 35,000 – £/€ 50,000. Deși acest lucru ar putea părea mult, este încă semnificativ mai ieftin decât antrenamentul de zbor integrat și îl face mai ușor de gestionat. În mod clar cronologia pentru cât timp este nevoie pentru a finaliza formarea va depinde de cât de mult câștigați / vă puteți permite.
la finalizarea instruirii modulare de zbor, puteți utiliza, de asemenea, împrumuturi negarantate mai mici pentru a ajuta la accelerarea instruirii, în special a părților din urmă, dacă este necesar.
după ce ați citit acest lucru, s-ar putea să vă întrebați de ce cineva completează antrenamentul integrat de zbor; există avantaje și dezavantaje clare pentru ambele.
Salvați până
dacă ați luat inima ta stabilit pe un program integrat de formare de zbor și nu se poate utiliza un împrumut pentru a finanța pe deplin, începând pe o altă cale de carieră și de economisire pe o perioadă lungă de timp poate lucra. Pare descurajantă, dar dacă începeți o carieră diferită la vârsta de optsprezece ani și reușiți să economisiți 10.000 de dolari pe an, puteți începe antrenamentul de zbor comercial la vârsta de douăzeci și opt de ani și, eventual, v-ați alăturat unei companii aeriene până la vârsta de treizeci de ani. Va fi nevoie de o cantitate imensă de perseverență și motivație, dar recrutorii de companii aeriene sunt foarte impresionați de oamenii care au arătat o asemenea hotărâre de a-și urmări slujba de vis.
traseu militar
dacă vă alăturați armatei ca pilot, ei vor plăti pentru toate antrenamentele de zbor și vă puteți transforma experiența de zbor într-o licență de piloți comerciali atunci când plecați. Cu toate acestea, nu vă recomandăm să aplicați la armată doar pentru că doriți să fiți pilot comercial – aveți nevoie într-adevăr de o motivație autentică pentru a deveni pilot militar cu o apreciere deplină a rolului și stilului de viață. În cele din urmă ai putea fi trimis la război sau să fie staționate peste tot în lume.
pilotarea manuală a avioanelor rapide sau a aeronavelor grele de transport la nivel scăzut este o parte din ‘zborul real’ pe care nu îl veți experimenta cu o companie aeriană comercială. A face acest lucru pentru un număr de ani (să fie conștienți de cerințele minime de servicii) înainte de trecerea la lumea comercială este calea ideală pentru unii oameni.