recuperatie van R-134a koelmiddel uit de A/C op de goedkope…
Als u uw A / C moet openen voor reparaties of vervanging van onderdelen, moet u het koelmiddel eerst terugwinnen. Je moet nooit R134a ventileren in de atmosfeer of de EPA en de Boomknuffelaars zullen je verrot schoppen.
ik weet dat de nieuwe R134a is ongeveer $ 9 voor 12 oz (op het moment van schrijven, kan omhoog gaan), en onze auto ‘ s prolly nemen ongeveer 2lbs, dus dat is ongeveer $27 voor een volledige lading.. Het is waarschijnlijk niet kosteneffectief in termen van bespaart u de kosten van koelmiddel. Maar vergeet ook niet dat het ontluchten is illegaal ($25k prima als die buurman die je boos vorige week ziet dat je het doet en ratten je uit) dus je moet herstellen anyways, zelfs als je gewoon gaat om de oude spullen te recyclen. Als je R12 hebt dan sta je er alleen voor, omdat het illegaal is voor doe-het-zelf spullen. R134a is o.k. Voor DIY.
dus je hebt besloten om het koelmiddel terug te halen, maar je wilt geen $700 op een herstelsysteem of $150 op het hebben van de lokale winkel doen…
u hebt: (Ik had al deze rondslingeren ‘sept het droogijs dus het kostte me $3 totaal)
– Interdynamica R134a laadslang, met guage is ideaal (of spruitstuk guage set, als je er een zoals ik)
– 3 lege R134a blikjes met blik Kranen
– 2lbs droogijs (probeer uw lokale Graeter’ s ijs)
– paar flessen 91% ispropylalcohol
– piepschuim koeler
– lederen lashandschoenen en veiligheid glazen
– schaal voor levensmiddelen
preparaat:
– verdeel het droogijs in kleine stukjes in de koeler
– voeg de ipropylalcohol
toe – weeg het lege R134a – blikje met dop erop om het lege gewicht
te krijgen eerste blik:
– schroef het blikje op het eerste R134a – blikje, sluit het ventiel en houd het een paar minuten in het droogijsbad
– sluit de laadslang (of gauge-spruitstuk) aan en open het blikje
– Luister naar het geluid van het vullen, en houd het blikje klossen van het droogijsbad om het blik koel te houden. Ik heb het droogijs zo opgesteld dat het het hele blik
bedekt – na een paar minuten het blikje sluiten en de laadslang
loskoppelen – weeg het blikje. U moet ervoor zorgen dat u de vloeistofcapaciteit van de R134a – kan, meestal 12oz
, niet overschrijdt-als deze vol is, verwijdert u deze uit het bad en ontkoppelt u de laadslang van de kraan. Met de top omhoog, open de klep voor een seconde om de lucht te zuiveren.
– laat het blikje op zijn plaats tikken en zet het blikje opzij voor recycling of hergebruik.
– herhaal met 2de en 3de blikjes, totdat er niets anders uitkomt, of guage leest in principe nul.
– u kunt het koelmiddel nu meenemen voor recycling, het apart zetten voor later gebruik enz.of wat dan ook, maar het niet ventileren.
u kunt een versie van deze tecnique gebruiken voor het consolideren van meerdere halfblikken van 134a-laat het blikje dat u wilt vullen in een droogijsbad vallen en zet het andere blikje in warm water – de 134 zal van de warme blik naar de koude blik stromen. Dit werkt omdat het koelmiddel bij lage temperaturen onder een lagere druk staat. Koudemiddel moet op een voorspelbare druk staan voor een bepaalde temperatuur, dus door het af te koelen tot -100 (droogijs) forceer je het op een druk die lager is dan de atmosferische druk – het zal dus het koudemiddel in het blikje trekken.