Kunt U Dagelijks Een Turbowagen Besturen?
de bescheiden turbocompressor is een van de grootste auto-uitvindingen aller tijden.
turbolading heeft motoren mogelijk gemaakt die krachtiger, betaalbaarder en toch ook efficiënter zijn.
in de afgelopen jaren-met een grotere nadruk op het verminderen van de emissies en in toenemende mate op de milieuvriendelijkheid van auto ‘ s – zijn veel fabrikanten overgegaan op kleinere turbomotoren om hetzelfde (of zelfs hogere) vermogensniveau te bereiken als voorheen alleen mogelijk was met grotere motoren met natuurlijke aanzuiging.
als u meer wilt weten, lees dan hier ons artikel over hoe turbocompressoren werken.Een goed voorbeeld hiervan is Mercedes-Benz met hun AMG-lijn van performance auto ‘ s.
neem de C63 AMG, die beschikt over een uitstekende mix van luxe en prestaties in een compacte sedan.De W204 generatie C63 AMG bevatte de nu legendarische 6,3 liter NA V8. Dit is misschien wel een van de best klinkende motoren aller tijden.De W205 generatie C63 AMG heeft in plaats daarvan een 4 liter twin turbo V8 (Mercedes-Benz noemen het een ‘biturbo’, dat klinkt een beetje meer premium dan twin turbo)
puristen waren geschokt toen MB / AMG verhuisde naar een kleinere Turbo, maar afgezien van het verlies van geluid en mechanische “zuiverheid” de nummers niet liegen.
de 6.3 L C63 AMG pochte rond 450 pk (afhankelijk van het exacte model) versus 503 pk in het nieuwe turbomodel. De biturbo V8 is ook meer dan een halve seconde sneller bij de 0-60mph dash, op 3,7 seconden versus 4.4.
maar wacht, er is meer! De biturbo V8 is ook zuiniger en stoot minder vervuiling uit.Om een lang verhaal kort te maken, de Mercedes-Benz AMG V8 is een betere dagelijkse coureur en een betere track/race performer.
maar kunt u dagelijks een turbowagen besturen?In de ogen van veel automobilisten worden turbocompressoren nog steeds gezien als een manier om het maximale vermogen uit een motor te persen ten koste van de betrouwbaarheid en de dagelijkse rijbaarheid.
je geest zou kunnen dwalen naar auto ‘ s zoals de Subaru WRX of Mitsubishi Evo – turbocharged, vuurspuwende “rally reps” uit de jaren 1990 die waren ongelooflijke prestaties monsters, maar niet het laatste woord in verfijnde en betrouwbare dagelijkse rijbaarheid.
Auto ’s als deze toveren mentale beelden van enorme turbo lag (veel plezier, maar niet de beste voor het rijden rond de stad) slechte brandstofverbruik en gesmolten Turbo’ s.
deze oude Top Gear clip toont Jeremy Clarkson in een Mitsubishi Evo legt vast wat we bedoelen:
het is ook de reden waarom bedrijven als Subaru speelde rond met twin turbocharging op sommige gelijktijdige modellen-zoals de GT legaten van de late jaren 1990 / vroege jaren 2000-om soepeler versnelling die gemakkelijker was om te leven met op een dagelijkse basis.
maar de technologie heeft zich ontwikkeld – en u hoeft niet echt een auto-liefhebber te zijn om te weten dat turbocompressoren veel vaker voorkomen op auto ‘ s van alle soorten en maten.
zelfs bedrijven als Ford proberen van grote V8 ’s over te stappen op kleinere Turbo’ s met vier en zes cilinders.
So, met dat in gedachten:
inhoudsopgave:
kun je dagelijks in een Turbo auto rijden?
Ja, Het is prima om dagelijks met een turbowagen te rijden.
in feite gaat turbolading – althans vanuit het perspectief van veel fabrikanten – er meer om het dagelijks rijden voor de bestuurder gemakkelijker te maken door auto ‘ s krachtiger, zuiniger en gemakkelijker te besturen.
neem een auto zoals de Volkswagen Golf GTI.
het doel van de Golf GTI is in principe de best mogelijke mix te zijn van dagelijks rijden, bruikbaarheid en zuinigheid, met voldoende prestaties en mogelijkheden voor plezier.
deze auto komt uit de fabriek met een turbomotor.
als VW niet van mening was dat turbocompressoren een geschikte optie waren voor een auto die zij op de markt brengen als posterkind voor dagelijks rijdbare prestaties, zouden zij dan waarschijnlijk deze methode gebruiken als inductiemethode in de motor van hun keuze?
de waarheid is dat turbo ‘ s over het algemeen zeer betrouwbaar zijn en grote voordelen bieden vanuit het oogpunt van dagelijks rijden.
gewijzigde Turbo ‘ s zijn een ander verhaal
afhankelijk van het type turbo dat uw auto heeft (en hoe deze is ingesteld) kan het zijn dat uw turbo-setup niet zo geweldig is als een dagelijkse bestuurder.
dit is over het algemeen het geval met zwaar aangepaste auto ‘ s die proberen zoveel mogelijk vermogen door de turbocompressorinstallatie te laten lopen.
bijvoorbeeld, als u de boost op een turbowagen opwindt, zult u eerder problemen ondervinden met betrouwbaarheid, verminderd brandstofverbruik en zelfs de mogelijkheid om soepel en moeiteloos door de stad en op de snelweg te rijden.
echter, aangepaste auto ‘ s zoals deze zijn vaak niet grote dagelijkse bestuurders om andere redenen ook.
als u op zoek bent naar de aankoop van een auto met turbo in de fabriek, dan is het onwaarschijnlijk dat u problemen heeft vanuit een dagelijks rijperspectief.
onderhoud & rijgewoonten zijn belangrijk
als u dagelijks met een turbowagen wilt rijden en er een goede tijd van wilt hebben, zijn er naar onze mening twee belangrijke dingen die u moet doen:
- zorg ervoor dat u ijverig bent in het bijhouden van de onderhoudsvereisten. Alle auto ‘ s moeten (en verdienen) goed onderhoud, maar turbo motoren hebben de neiging om pietluttig als het gaat om onderhoud. Voltooi alle onderhoud volgens de eisen van de fabrikant, en zorg ervoor dat u de juiste olie te gebruiken in plaats van te proberen om een bok of twee op iets van een inferieure kwaliteit te besparen. Uw turbo (s) zullen u dankbaar zijn!
- zorg ervoor dat uw auto goed is opgewarmd voordat u hard rijdt. Rijden elke auto hard voordat het goed is opgewarmd heeft het potentieel om voortijdige slijtage en schade veroorzaken, maar dit probleem kan bijzonder slecht zijn op turbo auto ‘ s. Voordat u de kranen opent, moet u ervoor zorgen dat uw auto tijd heeft gehad om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken!
doe deze twee dingen en u hebt veel meer kans om consistente en betrouwbare service te krijgen van uw turbo motor.
natuurlijk betrouwbaarheid, uiteindelijk is complexer dan deze, en ‘de kilometerstand kan afwijken’, afhankelijk precies welke auto je hebt gekocht, de vorige onderhoud en eigendom van de geschiedenis, en hoe complex het is (bijvoorbeeld een complexe Europese twin turbo setup die is gebouwd voor prestaties is misschien meer kans mis te gaan dan een kleine single turbo op een economie gericht op city car … althans in theorie)
Conclusie
U dagelijks kunt rijden met een turbo auto zonder problemen buiten routine onderhoud en de zorg voor uw auto.
miljoenen mensen over de hele wereld rijden elke dag met turbowagens (we vermoeden dat velen van hen niet eens zouden weten dat ze een turbo in hun auto hebben als ze geen auto-liefhebbers zijn).
terwijl ‘old school’ turbo ‘ s zoals de Subaru WRX en Mitsubishi Evo misschien niet zo goed zijn in termen van dagelijkse rijbaarheid (ze gingen meer over vermogen en snelheid ten koste van alle andere overwegingen) bieden modernere Turbo-opstellingen een boeiende mix van prestaties, superieure economie en betrouwbaarheid.
zorg ervoor dat u goed voor uw auto zorgt door er alleen hard mee te rijden als u opgewarmd bent, en houd u ook aan het aanbevolen onderhoudsschema van de fabrikant.