Kan Du Daglig Kjøre En Turbo Bil?
den ydmyke turboladeren er en av de største bilindustrien oppfinnelser gjennom tidene.
Turbolading har gjort det mulig for motorer som er kraftigere, rimeligere og likevel mer effektive.
de siste årene – med større vekt på å redusere utslipp og i økende grad miljøvennligheten til biler-har mange produsenter beveget seg mot mindre turboladede motorer for å oppnå samme (eller enda høyere) effektnivå som tidligere bare var mulig med større naturlig aspirerte motorer.
hvis du vil lære mer, les vår artikkel her om hvordan turbolading fungerer.
Et godt eksempel på Dette Er Mercedes-Benz med SIN AMG – serie av ytelsesbiler.
Ta C63 AMG, som kan skryte av en ypperlig blanding av luksus og ytelse i en kompakt sedan.
w204-generasjonen C63 AMG inneholdt den nå legendariske 6,3 liter (som faktisk er 6,2) NA V8. Dette er kanskje en av de beste lydmotorene hele tiden.
w205 generasjon C63 AMG har en 4 liters twin turbo V8 i stedet (Mercedes-Benz kaller det en «biturbo», som høres litt mer premium enn twin turbo)
Purister ble forferdet da MB/AMG flyttet til en mindre turboladet enhet, men bortsett fra tap av lyd og mekanisk «renhet» tallene lyver ikke.
6.3 L C63 AMG skrøt rundt 450 hk (avhengig av eksakt modell) mot 503 hk i den nye turboladede modellen. Biturbo V8 er også mer enn et halvt sekund raskere på 0-60mph dash, på 3.7 sekunder mot 4.4.
men vent, det er mer! Biturbo V8 er også mer drivstoffeffektiv, og avgir mindre i form av forurensning.
Lang historie kort, turbolading har gjort Mercedes-Benz AMG V8 til en bedre daglig sjåfør og en bedre bane/racerutøver.
men kan du daglig kjøre en turbo bil?
i hodet av mange bilentusiaster, turboladere er fortsatt sett på som en måte å klemme maks effekt ut av en motor på bekostning av pålitelighet og daglig kjørbarhet.
tankene dine kan vandre til biler som Subaru WRX eller Mitsubishi Evo – turboladede, brannpustende «rally reps» fra 1990-tallet som var utrolige ytelsesmonstre, men neppe det siste ordet i raffinert og pålitelig daglig kjørbarhet.
Biler som dette trylle frem mentale bilder av massive turbolag (mye moro, men ikke best for å kjøre rundt i byen) dårlig drivstofføkonomi og smeltet turboer.
denne gamle Top Gear klippet viser Jeremy Clarkson I En Mitsubishi Evo fanger hva vi mener:
Det er også grunnen til at selskaper som Subaru spilte rundt med twin turbolading på noen samtidige modeller – som GT-Legatene fra slutten av 1990-tallet / tidlig 2000 – tallet-for å gi jevnere akselerasjon som var lettere å leve med på daglig basis.
men teknologien har kommet underveis – og du trenger ikke å være mye av en bilentusiast for å vite at turbolading har blitt langt mer vanlig på biler av alle forskjellige typer og størrelser.
selv selskaper som Ford prøver å bevege seg bort fra store V8s til mindre fire og seks sylindrede turboladede enheter.
Så, med det i tankene:
Innholdsfortegnelse
Kan Du Daglig Kjøre En Turbo Bil?
Ja, det er helt greit å kjøre en turbo bil daglig.
faktisk handler turboladning – i hvert fall fra mange produsenters perspektiv-mer om å gjøre daglig kjøring lettere for sjåføren ved å gjøre bilene kraftigere, mer drivstoffeffektive og enklere å kjøre.
Ta en bil som Volkswagen Golf GTI.
Hele Poenget Med Golf GTI er å i utgangspunktet være den beste mulige blandingen av daglig kjørbarhet, praktisk og økonomi, med god ytelse og potensial for nytelse.
denne bilen kommer-fra fabrikk – med en turboladet motor.
HVIS VW ikke trodde at turbolading var et passende alternativ for en bil som de markedsfører som plakatbarnet for daglig kjørbar ytelse, ville DE sannsynligvis bruke det som induksjonsmetode i den valgte motoren for bilen sin?
sannheten er at turboer generelt er veldig pålitelige, og gir store fordeler fra perspektivet til daglig kjøring.
Modifiserte Turboer Er En Annen Historie
Avhengig av hvilken type turbo bilen din har (og hvordan den er satt opp), kan det være at turbooppsettet ditt ikke er så bra som en daglig sjåfør.
dette er vanligvis tilfellet med tungt modifiserte biler som prøver å kjøre så mye strøm som mulig gjennom turboladeroppsettet.
for eksempel, hvis du vind boost opp på en turbo bil vil du være mer sannsynlig å støte på problemer med pålitelighet, redusert drivstofføkonomi, og selv muligheten til å kjøre jevnt og uanstrengt rundt i byen og på motorveien.
modifiserte biler som dette er imidlertid ofte ikke gode daglige drivere av andre grunner også.
hvis du ser på å kjøpe en bil som er turboladet i fabrikkform, er det lite sannsynlig at du har noen problemer fra et daglig kjøreperspektiv.
Vedlikehold & Kjørevaner Betyr
hvis du vil kjøre en turboladet bil daglig og ha det bra, er det etter vårt syn to viktige ting du må gjøre:
- Sørg for at du er flittig i å holde tritt med vedlikeholdskrav. Alle biler trenger (og fortjener) riktig vedlikehold, men turboladede motorer har en tendens til å være kresen når det gjelder vedlikehold. Fullfør all service i henhold til produsentens krav, og sørg for at du bruker riktig olje i stedet for å prøve å spare en dollar eller to på noe av en dårligere karakter. Din turbo (e) vil takke deg for det!
- Sørg for at bilen varmes opp ordentlig før du kjører den hardt. Å kjøre en bil hardt før den er riktig oppvarmet har potensial til å forårsake for tidlig slitasje og skade, men dette problemet kan være spesielt dårlig på turbobiler. Før du åpner kranene, sørg for at bilen har hatt tid til å komme opp til optimal driftstemperatur!
Gjør disse to tingene, og du er langt mer sannsynlig å få konsekvent og pålitelig service fra turbomotoren din.
selvfølgelig er pålitelighet i siste instans mer komplisert enn dette, og ‘kjørelengde kan variere’ avhengig av nøyaktig hvilken bil du har kjøpt, tidligere vedlikeholds-og eierskapshistorikk, og hvor komplisert det er (for eksempel et komplekst Europeisk twin turbo – oppsett som er bygget for ytelse, er kanskje mer sannsynlig å gå galt enn en liten enkelt turbo på en økonomifokusert bybil … eller i det minste i teorien)
Konklusjon
du kan daglig kjøre en turbobil uten problemer-utover rutinemessig vedlikehold og omsorg for bilen din.
Millioner av mennesker over hele verden kjører turboladede biler hver dag (vi mistenker at mange av dem ikke engang vet at de har turbo i bilen hvis de ikke er bilentusiaster).
mens’ old school ‘ turbo biler som Subaru WRX Og Mitsubishi Evo kanskje ikke er så gode når det gjelder daglig kjørbarhet (de handlet mer om kraft og fart på bekostning av alle andre hensyn) tilbyr mer moderne turbo oppsett en overbevisende blanding av ytelse, overlegen økonomi og pålitelighet.
bare følg med på at du tar godt vare på bilen din ved å kjøre den hardt bare når den er oppvarmet, og holder deg til produsentens anbefalte vedlikeholdsplan.