jetski vol Water-wat te doen bij zinken
het hebben van een vaartuig vol water is een groot probleem. Nog erger als het vol zout strandwater zit.
wat doe je als je water in je jetski krijgt?
water in uw jetski krijgen kan gebeuren door een zware storm die het wegneemt en beschadigt. Of je had de afvoerpluggen kunnen vergeten. Of erger nog, je had het kunnen omdraaien zodat je iets uit de pomp kon halen.
laat me hiermee beginnen… draai het vaartuig om geen enkele reden om. Als je een touw opgezogen hebt, wat dan ook, draai je de waterscooter niet om. Als je het omdraait, kan er water binnenkomen en vindt het zijn weg naar de motor en hydrolock het. Gewoon niet omdraaien!
bel uw lokale dealer of scheepsreparatieplek om te zien wat u eerst moet doen!
de storing
- indien vol water de motor niet start.
- laat het landen.
- terwijl u wacht om zo goed mogelijk in water te worden gesleept. Vermijd het aanraken van de motor kan het warm zijn.
- eenmaal op het land afvoerpluggen verwijderen om water uit de romp te halen. Start de motor niet. Doe er niet eens de sleutel op.
- ga onmiddellijk naar een dealerbedrijf of scheepsmonteur.
- als u verzekerd bent, bel dan de verzekeringsmaatschappij om te zien wat zij kunnen doen.
- wacht op Antwoord van de techneuten om de schade te zien.
eerste dingen eerst
wat u eerst wilt doen is de jetski weer aan land brengen. Als het water opneemt of er water in zit, moet je het ver van water vandaan halen.
het goede nieuws is dat als je zinkt, de meeste moderne vaartuigen niet 100% zullen zinken. Als je erin kijkt zie je schuim en dat is daar een plek om te voorkomen dat het vaartuig naar de bodem gaat. Het slechte nieuws is dat de neus van het vaartuig het enige deel zal zijn dat zal drijven, de andere 98% van het vaartuig zal onderwater zijn.
haak aan de boeghaak aan de voorzijde en sleep het vaartuig aan land of een aanhangwagen. Wees voorzichtig wanneer u dit doet, geen reden om in paniek te raken en gewond te raken – de schade is aangericht.
als de jetski onder water staat of het grootste deel van de motor bedekt, START hem dan niet!
riskeer niet te proberen de motor te starten als de motor onder water is. Proberen om de motor te starten wanneer het hydro-vergrendeld kan resulteren in het buigen van een trekstang of het doen van meer schade die de motor zou kunnen leiden tot nutteloos en vernietigd zijn. Het is het beste om het naar een dealer of iemand die weet hoe om water uit de motor te krijgen.
terwijl u wacht om aan land te gaan of op sleeptouw te gaan, probeert u het water uit het vaartuig te halen. Ik adviseer het kopen van opslagcontainers of veiligheidskits (Amazon Link Ad) omdat ze ook verdubbelen als een bailing cup. Als je iets fancy als een waterpomp (Amazon Link Ad) gebruik dan dat. Zo niet, gebruik dan gewoon een gewone beker. Vermijd het aanraken van de motor als het loopt, het kan warm zijn!
eenmaal aan Land
wanneer u het vaartuig terug aan land brengt en op een aanhangwagen, wilt u de afvoerpluggen eruit halen. Je wilt er net zoveel water uit laten lopen als er water in zit.
start de motor opnieuw niet. Ik heb iemand hun afvoerpluggen aan land laten trekken en proberen hun motor te starten denkend dat het water er sneller uit zou komen-dat is niet zo – het maakt het alleen maar erger.
op dit moment is het het beste om het naar een dealer te brengen of iemand die weet hoe je water uit een jetski-Motor kunt halen.
niet veel Water
wat als het vaartuig niet veel water aannam? Ik raad nog steeds aan om een pro ernaar te laten kijken. Maar om te zien of er water in de motor zit, verwijder dan de peilstok.
als de olie water bevat, zal het eruit zien als een karamelkleurige smoothie. Deze mix zal veel meer vloeibaar zijn dan olie en kan zelfs over de plaats druppelen wanneer u de peilstok verwijdert. Als u deze karamel of licht bruin/tan-looking stuff afkomstig van uw peilstok dan is dat slecht en krijg het naar een dealer snel.
als de olie op olie lijkt dan is het misschien goed, maar neem toch contact op met uw lokale dealer om te zien wat u moet doen.
zout Water
als uw vaartuig zout water aannam, moet u die stoute jongen zo snel mogelijk naar de dealer of monteurs brengen. Zout water corrodeert metalen en elk uur heb je dat spul in je motor hoe erger het wordt.
veel scheepsmotoren komen niet terug nadat ze zout water hebben genomen, zo slecht is zout water.
het is eigenlijk heel interessant dat veel fabrikanten van bootmotoren zelfs zout water gebruiken om te koelen en te motoren, omdat het zeer corrosief is. Sommige vaartuigen zoals Seadoo maakt gebruik van een gesloten-loop koelsysteem dat geen water opneemt om de motor te koelen. Ik ga in meer detail over gesloten vs open lus koeling hier.
zout Water innemen = haal het water er zo snel mogelijk uit!
start de motor ook niet als er water in de motor zit. Daar ben ik echt mee bezig.
water opnemen door Motor
als u water opneemt van de draaiende motor en niet door zinken uit een gat of afvoerpluggen, zet dan de motor uit. Bel om naar binnen gesleept te worden.
de reden waarom u zinkt van de draaiende motor is te wijten aan een lek in een waterslang en als u de motor laat draaien, zakt u sneller als dat het geval is.
in tijden als deze, is het het beste om een opvouwbare paddle te hebben (Amazon Link Ad).
Hoe Krijg Je Het Terug Aan Land?
u moet het vaartuig terug naar het land slepen. Als je geen andere jetski of boot hebt dan heb je iets als SeaTow nodig.
Als u geen SeaTow-lidmaatschap hebt, moet u er een krijgen. Als SeaTow niet wordt aangeboden rond dan zijn er anderen zoals zij die u kunnen helpen, bezoek uw lokale marine winkel en zij kunnen u helpen.
meestal is de contributie lager dan het betalen van wat ze vragen om gesleept te worden, dus krijg het lidmaatschap. Zo niet, schrijf dan gewoon hun telefoonnummer op voor het geval je ze nodig hebt om je binnen te slepen. Soms bieden ze zelfs hulp aan hun leden die wel een gezonken schip hebben en het minder pijnlijk maken.
Wat Kunt U Verwachten?
dus je hebt je jetski laten landen en nu heb je het bij een goede dealer of reparatieplaats. Dus wat kun je verwachten dat er gebeurt?
als je mijn advies hebt opgevolgd en de motor nooit hebt gestart en het is geen zoutwater dan zou alles in orde moeten zijn. Dus relax.
als u de motor hebt gestart, hoop dan dat er niets is beschadigd.
als u zout water opnam en het naar de reparatieplaats bracht en zij het water in een dag of twee eruit haalden, maak u dan niet te veel zorgen. Wacht tot ze je een beter beeld geven van de aandoening.
dus nu is het aan de reparatieplaats om naar het werk te gaan, en ik weet zeker dat ze dit eerder hebben zien gebeuren dus ontspan nu.
Water en olie mengen zich niet, dus je moet het water uit de motor halen. Dit is niet makkelijk. Er is geen speciaal apparaat dat de olie van het water kan scheiden. Dus wat ze doen is verwijderen van de bougies en de luchtinlaatspruitstuk en vele andere onderdelen die water kunnen houden en krijgen dat uit. Dan doen ze een olie verversen om de olie en water mix eruit te krijgen.
het slechte nieuws is dat het duur kan zijn. Er is een heleboel plaatsen voor water te verbergen in de motor en het moet eruit. Ze zullen waarschijnlijk heel wat olie verversen om er zeker van te zijn dat de motor vrij is van het water in de olie.
ze moeten ook het elektrische systeem controleren om er zeker van te zijn dat ze in orde zijn en niet beïnvloed zijn door water. Water en elektriciteit gaan niet samen. Het is ook het beste om de batterij te vervangen, zelfs als het goed lijkt. U kunt goede batterijen vinden bij uw lokale dealer, vraag welke maat u nodig hebt van uw lokale dealer om ervoor te zorgen dat u de juiste krijgt.
verzekering
als u verzekerd bent, wat u zou moeten doen, kunt u ze het beste bellen om te zien wat ze in uw huidige situatie kunnen doen. Dit wordt soms gedekt door de verzekering, maar niet de hele tijd. Het hangt echt af van uw situatie en welke verzekering je hebt.
Zal Het Hetzelfde Rijden?
als u water in het meer opneemt en geen schade aanricht, moet het vaartuig in orde zijn.
als mijn vaartuig zoet water aannam, zou ik er nog steeds op rijden en me er geen zorgen over maken. Als je het naar de juiste mensen brengt die dit eerder hebben gezien dan heb je echt niet veel om je zorgen over te maken.
deze dingen gebeuren.
probeer er voorbij te komen en berijd het vaartuig wanneer u het terug krijgt.
zult u het moeilijk hebben om het opnieuw te verkopen als u het verkoopt?
waarschijnlijk niet. Het is het beste om te zeggen dat het vaartuig water aannam en gerepareerd werd voordat het verkocht werd – het is het juiste om te doen. Een manier om te zien of het vaartuig water aannam is dat de stoelen zeer zwaar zullen zijn omdat er water in zit, wat betekent dat het gezonken is.