hoe Pijlerkaarsen te maken

9-finished

deze geïllustreerde instructies zullen u stap-voor-stap door het proces van het maken van pijler kaarsen.

bunchofmoldsgegoten pilaren zijn een van de meest voorkomende soorten kaarsen die we kunnen maken. Om het spannend te houden, zijn er veel verschillende vormen en maten beschikbaar om uit te kiezen. Afgezien van de verschillende vormen en maten, worden de mallen vervaardigd uit plaatwerk, aluminium, en zelfs sommige zijn gemaakt van plastic, latex of siliconen. De grootste selectie is meestal verkrijgbaar in plaatwerk. Plaatwerk en aluminium mallen zijn over het algemeen zeer duurzaam en moeten jaren duren met zeer weinig onderhoud.

in de hier gepresenteerde instructies wordt gebruik gemaakt van een mal die is vervaardigd uit plaatmetaal. De procedure voor aluminium mallen is echter zeer vergelijkbaar. Als u een plastic pijlervorm gebruikt, raadpleeg dan onze instructies voor plastic mallen.

voor de selectie van was kunt u terecht op onze waspagina ‘ s.

wat hebt u nodig:

  • was met alle gewenste additieven zoals kleurstof, geurolie, enz.
  • Wick Rod (of houten spies))

instructies:

doubleboiler

Stap 1 Begin met het smelten van was.

u moet in staat zijn deze instructies te controleren en uit te voeren terwijl uw was smelt (zie de instructies voor dubbele ketel). Alvorens verder te gaan, het opzetten van een dubbele ketel om uw was te smelten.

1-insertwick

Stap 2 Pit door Pit Gat

Kies een pit van de juiste grootte voor de diameter van de mal waarmee u werkt. Rijg de pit door het Pit-gat in de basis van de mal. Geef de pit door het Pit gat. Dit moet een verklaring voor jezelf zijn.

TIP: als het moeilijk is om de pit door het gat te krijgen omdat het gerafeld is, probeer dan het uiteinde in wat gesmolten was te dompelen en het door je vingers te rollen om een mooi puntig uiteinde te vormen.

3-wickrod

3. Bevestig de lont aan de Lontstang

terwijl u de lont binnen het lontgat houdt, bindt u een uiteinde van de lont aan de lontstang. Op de foto hierboven hebben we een houten spies gebruikt. Echter, de functie is vrijwel hetzelfde.

2.5-wickscrew

4. Bevestig de lont aan de Lontopening

bevestig de lont met een lontschroef. U heeft een Phillips schroevendraaier nodig voor de pit schroef. Draai de lontschroef niet te hard aan, omdat deze de lont kan snijden of uw mal kan beschadigen. Het doel van de pit schroef is om gewoon te voorkomen dat de pit terug glijdt door het gat, niet om het gat te verzegelen (we gebruiken matrijsafdichter daarvoor). Je pit moet worden geleerd, maar draai niet aan het punt waar het zal leiden tot de mal te vervormen. Trim de lont verlaten ongeveer 1/2 tot 1 inch van lont. Scharen of zijsnijtangen werken hier goed voor.

3-wickputty5. Afdicht het gat van de lont

met behulp van een vormsealer, sluit het gat van de lont, de lontschroef en de lont af. Dit is om lekkage van gesmolten was te voorkomen. Druk de sealer stevig op zijn plaats om een goede afdichting te garanderen. Het kan helpen om de lont licht rond de schroef te winden voordat u de sealer aanbrengt. Je wilt geen lont kunnen zien.

5-waxfill6. Initieel gieten

zodra uw was de juiste temperatuur heeft bereikt (175-185 graden. F. voor de meeste pilaren), voeg uw additieven (indien van toepassing), uw geurolie, en kleurstoffen aan de was in de gietpot en meng goed met behulp van iets zoals een oude houten lepel. Zodra het grondig is gemengd, en op de juiste temperatuur is, giet de was in uw voorbereide mal. Heb een oude handdoek of een aantal papieren handdoeken handig om eventuele morsen die kunnen optreden op te vangen. Vul uw mal tot ongeveer 1/2″ vanaf de bovenkant van de mal. Laat wat was in de gietpot voor een later stadium, maar breng het nog niet terug naar de warmtebron.

6-reliefholes7. Poke Relief gaatjes

laten een beetje afkoelen totdat er een oppervlak op uw was is gevormd. Op dit punt poke reliëf gaten in de basis van de kaars om tegemoet te komen aan de natuurlijke krimp die zal optreden als de was stolt. De reliëf gaten moeten worden geplaatst rond de lont zoals afgebeeld en moeten worden geprikt tot een diepte van ongeveer 1 inch minder dan de diepte van de kaars. Het exacte aantal gaten is niet belangrijk. Het belangrijkste punt hierbij is een ventilatieopening te verschaffen waardoor het samentrekkende volume van was lucht door kan zuigen om het verminderde volume te compenseren. Zonder deze reliëfgaten kunt u luchtholtes in de kaars krijgen, de lont kan uit het midden worden getrokken of de buitenwanden van de kaars kunnen vervormd raken.

het kan nodig zijn om tijdens het koelproces meerdere malen ontlastingsgaten te prikken om er zeker van te zijn dat de ventilatieopening open en helder blijft. Door ervoor te zorgen dat ze open zijn, kunnen de holtes bij de volgende stap worden ingevuld.

laat de kaars volledig afkoelen tot kamertemperatuur alvorens verder te gaan met de volgende stap. Dit koelproces kan enkele uren duren. Bij zeer grote kaarsen kan het langer dan een hele dag duren.

7-repour8. Giet opnieuw om de leegte (gootsteen)

te vullen, smelt de overgebleven was van stap 6 opnieuw. Deze keer wil je dat de temperatuur ongeveer 5-10° warmer is dan de oorspronkelijke giettemperatuur. De warmere temperatuur helpt hechting tussen lagen. Zodra je was op de juiste temperatuur is, vul je het zinkgat in je kaars. Vul tot een niveau net onder het niveau van de eerste vulling. Het vullen hoger dan dit kan leiden tot een horizontale naad lijn zichtbaar op de buitenkant van uw afgewerkte kaars. Overvulling kan er ook toe leiden dat was naar beneden sijpelt tussen de mal en de kaars, wat resulteert in een lelijke afwerking.

laat de kaars volledig afkoelen voordat u verder gaat met de volgende stap.

8-removecandle

9. Verwijder de kaars uit de vorm

verwijder de vormafdichter en de lontschroef. Indien volledig gekoeld, moet uw kaars uit de mal glijden. Als het niet gemakkelijk uit glijdt, plaats de kaars in een koelkast voor een periode van ongeveer 15 minuten, probeer het dan opnieuw. De koeling zal helpen de was nog meer krimpen en helpen het te scheiden van de mal.

het uiteinde van de kaars die aan de lont is bevestigd, bevindt zich aan de onderkant van de kaars. Trim de lont aan deze kant met een schaar of zijsnijtang. U wilt de lont gelijk met de basis van de kaars trimmen.

indien gewenst kunt u de basis van de kaars egaliseren door de kaars op een koekjesblad te plaatsen (een met zijkanten werkt het beste) dat bovenop een pot kokend water ligt. Gebruik het verwarmde koekjesblad om een deel van de was weg te smelten tot je een vlakke basis hebt.

knip de bovenste lont (hier niet getoond) bij tot ongeveer 1/4.”

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.